Padomi un pamācības
Automašīnas akumulators pēkšņi izlādējies? Trīs minūtes, lai iemācītu jums iedarbināt automašīnu!
22 jūlijs, 2021
Kopīgot:
Avārijas iedarbināšana
Kā iedarbināt automašīnu ar elektrisko piedziņu
Kā iedarbināt izlādējušos automašīnas akumulatoru
Vienkārši sakot, iedarbināšana ar elektrisko piedziņu nozīmē atrast automašīnu ar uzlādētu akumulatoru kā “iedarbināšanas automašīnu”, lai uzlādētu “mirušo automašīnu”.
- Pārvietojiet abas automašīnas pietiekami tuvu viena otrai.Vispirms novietojiet abas automašīnas tuvu vienu otrai, līdz palaišanas kabelis ir pietiekams, lai savienotu abu akumulatoru pozitīvo un negatīvo spaili, vienlaikus pārliecinoties, ka abas automašīnas nesaskaras. Ja “jaudas automašīnas” akumulatora uzstādīšanas vieta nav ērta tiešai palaišanai, piemēram, īpašā akumulatora vieta Audi... A5, akumulatora izņemšanai vai piekļuvei tam var būt nepieciešami instrumenti.
- Savienojiet pozitīvo ar pozitīvo un negatīvo ar negatīvo.Izmantojiet kabeli, lai savienotu pozitīvo polu ar abu automašīnu pozitīvo polu un negatīvo polu ar negatīvo polu. Pievērsiet uzmanību tam, lai akumulatora pozitīvais un negatīvais poli nebūtu savienoti nepareizi, jo kļūda var sabojāt abus akumulatorus.
- Vispirms iedarbiniet motorizēto automašīnu.Aizveriet visu automašīnai pievienoto elektrisko aprīkojumu, pēc tam iedarbiniet “jaudas automašīnu”, lai tās dzinējs darbotos dažas minūtes un strāvas padeve būtu pietiekama.
- Iedarbiniet nedarbojošos automašīnu un uzmanīgi noņemiet kabeļus.Iedarbiniet "mirušo automašīnu" parastajā veidā. Pēc iedarbināšanas viegli nospiediet gāzes pedāli, lai dzinējs dažas minūtes darbotos ar aptuveni 2000 apgr./min. Pēc tam izslēdziet abu automašīnu aizdedzi un uzmanīgi atvienojiet kabeļus, uzmanīgi izvairoties no pieskaršanās pozitīvajiem un negatīvajiem kabeļu savienotājiem.
Tiklīdz automašīna iedarbināsies, ģenerators uzlādēs akumulatoru, un pēc tam varēsiet atkal doties braucienā.
Ceļojuma sagatavošana
Sagatavojieties akumulatora zudumam
Turiet pieejamu avārijas barošanas avotu
Automašīna ar avārijas barošanas avotu var tikt sagatavota arī ārkārtas situācijām. Avārijas barošanas avots ir pārnēsājams mobilais barošanas avots, līdzīgs mobilā tālruņa ārējam akumulatoram. Tāpat kā mobilo tālruni intensīvas lietošanas laikā nevar atdalīt no mobilā barošanas avota, arī automašīna var gūt labumu no avārijas barošanas avota.
Tas ir īpaši noderīgi, braucot ekskursijās vai tālsatiksmes maršrutos. Ja akumulators pēkšņi pārstāj darboties, avārijas barošana var kļūt par īstu glābiņu.
Akumulatora apkope
Regulāri tīriet
Regulāri tīriet akumulatoru
Ar mitru drānu notīriet akumulatora ārpusi, paneli un savienotāju, proti, pozitīvo un negatīvo polu savienotājus. Noslaukiet putekļus, eļļu, baltu pulveri un citus netīrumus, kas var noplūst, tādējādi pagarinot kalpošanas laiku.
Padomi no sākotnējās apkopes piezīmes: varat izmantot karstā ūdenī samērcētu dvieli, lai tieši noslaucītu, un pēc noslaucīšanas uzklāt nedaudz sviesta, lai novērstu oksidēšanos. Varat arī izmantot smalku smilšpapīru, lai noņemtu oksīdu, noslaucīt to ar dvieli un uzklāt nedaudz sviesta, lai novērstu oksidēšanos.
Pieci ieradumi, no kuriem jāizvairās
Neattīstiet šos ieradumus
Neattīstiet šos piecus akumulatoru bojājošos ieradumus
- Neklausieties skaļu audio pēc dzinēja izslēgšanas.Jaudīga stereosistēma, kas atskaņo mūziku, kad transportlīdzeklis ir izslēgts, radīs ļoti lielu elektrisko slodzi akumulatoram.
- Neiedarbiniet dzinēju bieži.Neiedarbiniet dzinēju ilgāk par 3 sekundēm katru reizi. Atkārtota un nepārtraukta iedarbināšana arī izraisīs pārmērīgu akumulatora izlādi un bojājumus.
- Neaizmirstiet izslēgt gaisa kondicionieri.Daudzi automašīnu īpašnieki ir pieraduši neizslēgt gaisa kondicionieri, tāpēc nākamajā reizē gaisa kondicionieris ieslēdzas automātiski līdz ar transportlīdzekli. Tas var padarīt transportlīdzekļa momentāno jaudas slodzi pārāk lielu, un laika gaitā tas kļūst par akumulatora zudumu.
- Nenovietojiet automašīnu ilgstoši stāvvietā bez uzlādes atbalsta.Normālas braukšanas laikā akumulatoru uzlādē ģenerators, taču, ja transportlīdzeklis ilgstoši ir novietots stāvēšanai, tādas sistēmas kā automašīnas signalizācija joprojām var patērēt akumulatora enerģiju. Ja transportlīdzeklis ilgstoši jānovieto stāvēšanai, vislabāk ir to iedarbināt reizi divās nedēļās un ļaut tam darboties 5 minūtes vai ilgāk, lai uzlādētu akumulatoru.
- Neaizmirstiet izslēgt priekšējos lukturus un lasāmlampas.Pēc automašīnas novietošanas stāvvietā un izslēgšanas, atstājot ieslēgtus salona apgaismojumu vai priekšējos lukturus uz nakti, var pilnībā iztukšot akumulatora enerģiju un neļaut automašīnai iedarbināties. Šo atgādinājumu var ignorēt transportlīdzekļiem ar automātiskajiem priekšējiem lukturiem, kas izslēdzas pareizi.
Nomaiņa un testēšana
Akumulatora darbības laiks un brīdinājuma zīmes
Cik bieži jāmaina akumulators?
Pat ja akumulators ir labi uzturēts, tas joprojām ir jānomaina, kad tā kalpošanas laiks ir beidzies.
Parasti automašīnas akumulatora kalpošanas laiks ir 2 līdz 3 gadi. Ar pienācīgu apkopi jaunas automašīnas oriģinālā akumulatora kalpošanas laiku dažreiz var pagarināt līdz 3 līdz 5 gadiem. Ja braukšanas laikā pamanāt, ka gaismas sāk aptumšoties vai automašīnu neizdodas iedarbināt ar pirmo mēģinājumu, tas var liecināt par akumulatora avārijas stāvokli.
Turklāt caur novērošanas atveri var veikt vienkāršu spriedumu. Apaļais caurums akumulatora pozitīvā pola kreisajā pusē ir novērošanas atvere. Kad novērošanas atveres krāsa kļūst melna, tā ir zīme, ka akumulators ir jānomaina. Protams, daudzām baterijām vairs nav novērošanas atveru.
Ja jums ir automašīnas akumulatora testeris, piemēram, AUTOOL BT860, tā var atbalstīt akumulatora testēšanas funkcijas, piemēram, akumulatora testu, slodzes testu un uzlādes testu. Tā var arī pārskatīt datus, uzraudzīt akumulatora temperatūru, izdrukāt testa rezultātus, piedāvāt vairākas valodas un atbalstīt lielāko daļu automašīnu akumulatoru testu.
Pēc dzinēja iedarbināšanas izmantojiet BT860 lai izmērītu abu akumulatora polu spriegumu. Ja konstatējat, ka uzlādes spriegums ir pārāk zems, jums jālūdz speciālistam veikt uzlādes sistēmas kapitālo remontu.
