AUTOOL FN606 Nettoyant et testeur d'injecteurs GDI 6 cylindres
Le prix initial était : US$1,599.00.US$1,299.00Le prix actuel est : US$1,299.00.
- Boîte de vitesses à injection directe + standard
- Comparaison de six injecteurs
- Nettoyeur chauffant autonome
- Boucle fermée 0–0,8 MPa
- Transmission standard + injection directe : Sélectionnez 12 V, 12–70 V ou 120–180 V pour les applications compatibles standard et à injection directe.
- Comparaison des systèmes à six injecteurs : Testez jusqu'à six injecteurs compatibles simultanément dans des cylindres transparents de 110 ml pour une comparaison de la pulvérisation, des fuites et du débit.
- Nettoyeur chauffant autonome : Utilisez l'unité ultrasonique indépendante de 550 ml, 28 kHz avec contrôle de la température jusqu'à 50 °C.
- Boucle fermée 0–0,8 MPa : Régler la pression d'essai comparative de 0 à 0,8 MPa à travers le système de fluide en boucle fermée.
- Contrôle d'impulsion de 0,1 ms : Ajustez la largeur d'impulsion de 0 à 40 ms par pas de 0,1 ms, avec jusqu'à 7 500 tr/min et 9 900 injections.
- Transmission standard + injection directe : Sélectionnez 12 V, 12–70 V ou 120–180 V pour les applications compatibles standard et à injection directe.
- Comparaison des systèmes à six injecteurs : Testez jusqu'à six injecteurs compatibles simultanément dans des cylindres transparents de 110 ml pour une comparaison de la pulvérisation, des fuites et du débit.
- Nettoyeur chauffant autonome : Utilisez l'unité ultrasonique indépendante de 550 ml, 28 kHz avec contrôle de la température jusqu'à 50 °C.
- Boucle fermée 0–0,8 MPa : Régler la pression d'essai comparative de 0 à 0,8 MPa à travers le système de fluide en boucle fermée.
- Contrôle d'impulsion de 0,1 ms : Ajustez la largeur d'impulsion de 0 à 40 ms par pas de 0,1 ms, avec jusqu'à 7 500 tr/min et 9 900 injections.
- Garantie de 3 ans Unité principale : 3 ans · Accessoires : 1 an
- Retours sous 90 jours Retours admissibles dans un délai de 90 jours
- Boutique officielle Produits authentiques · Assistance directe
AUTOOL FN606 Banc d'injection à six positions à entraînement avancé
Contrôle des tests avancés de conduite et d'impulsion sur six injecteurs
Comparez jusqu'à six injecteurs compatibles (essence, EFI, FSI et certains injecteurs GDI) en termes de pulvérisation, de fuite et de volume collecté sous une pression de banc d'essai de 0 à 0,8 MPa. Sélectionnez une tension d'alimentation de 12 V, 12-70 V ou 120-180 V selon les exigences et ajustez la durée des impulsions de 0 à 40 ms par incréments de 0,1 ms. Un nettoyeur à ultrasons autonome de 550 mL et 28 kHz, avec une capacité de chauffage jusqu'à 50 °C, permet le nettoyage avant les nouveaux tests.
- EFI / FSI / GDI sélectionné
- Comparaison d'injecteurs à 6 positions
- 12 V / 12–70 V / 120–180 V
- Pas de 0 à 40 ms / 0,1 ms
- Nettoyeur ultrasonique chauffant autonome

Caractéristiques principales
Tests à impulsions larges avec contrôle en boucle fermée
Comparaison de six injecteurs
Tester jusqu'à six injecteurs compatibles simultanément dans des cylindres transparents de 110 ml.
Unité ultrasonique chauffante autonome
Utilisez le nettoyeur de 550 ml indépendamment avec une action ultrasonique de 28 kHz et un contrôle de la température jusqu'à 50 °C.
Plages de commande des injecteurs étendues
Sélectionnez un variateur 12 V, 12–70 V ou 120–180 V correspondant aux exigences des injecteurs essence standard, EFI, FSI et GDI sélectionnés, avec les connexions et la procédure appropriées.
Contrôle avancé du pouls
Réglage PWM 0–40 ms par pas de 0,1 ms avec jusqu'à 7 500 tr/min et 9 900 injections.
Contrôle de pression en boucle fermée
Définir la pression d'essai comparative de 0 à 0,8 MPa.
Trois modes de nettoyage
Effectuez un nettoyage par ultrasons, un rinçage inversé par le haut adapté ou un nettoyage sans démontage avec adaptateur en option.
Douze fonctions de test
Utilisez ces fonctions de test pour couvrir les conditions de vitesse, l'accélération, la vitesse variable, l'étanchéité, la pulvérisation, la forme d'injection et l'équilibre du flux.
Couverture à neuf adaptateurs
Neuf types d'adaptateurs, dont un adaptateur BMW, prennent en charge différents types de connexions d'injecteurs ; vérifiez la compatibilité exacte.
Protection des injecteurs GDI
Une fonction d'autoprotection permet de protéger les injecteurs GDI compatibles pendant les tests.
Assistance sous garantie de 3 ans
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Comment utiliser
Identifier, configurer le lecteur, nettoyer, tester et comparer
Identifier l'application d'injection
Avant le raccordement, notez les références des pièces et vérifiez le type d'alimentation, les joints, l'adaptateur et la plage d'entraînement requise.
Préparer les fluides approuvés
Versez un liquide de nettoyage homologué dans l'appareil à ultrasons et un fluide de test non corrosif approprié dans le circuit de la machine.
Installer et vérifier l'étanchéité du luminaire
Fixez les adaptateurs, les joints de rail et d'injecteur appropriés, puis vérifiez que les emplacements inutilisés sont traités conformément aux spécifications du manuel.
Capturer une ligne de base
Effectuez une comparaison appropriée de fuite, de pulvérisation ou de débit dans la plage réglable de 0 à 10 minutes et enregistrez la tension, la pression, l'impulsion, la vitesse et le temps.
Appliquer le mode de nettoyage choisi
Utilisez un nettoyage par ultrasons chauffé, un système de rinçage inversé à alimentation par le haut adapté ou des adaptateurs sans démontage en option, selon les approbations.
Retest sous la ligne de base
Répétez exactement les mêmes réglages et comparez chaque injecteur avec sa valeur précédente et le groupe correspondant.
Choisissez l'action suivante
Amélioration du document, absence de changement, fuite ou déséquilibre avant la réinstallation, approfondissement du diagnostic ou remplacement de l'injecteur.
Sécurité et compatibilité
Vérifier le type d'injecteur, le mode d'entraînement, le dispositif de fixation, le fluide et la pression.
Adapter le variateur à l'injecteur
Adaptez la plage de fonctionnement aux spécifications de l'injecteur ; vérifiez la compatibilité avant de sélectionner une plage supérieure.
Vérifiez que l'adaptateur et le joint sont bien ajustés.
Un montage incorrect peut entraîner des fuites, fausser les mesures ou endommager les pièces. Vérifiez la référence et le type d'alimentation.
Séparer les fluides
Utiliser un fluide de nettoyage ultrasonique homologué dans le nettoyeur et un fluide de test non corrosif approprié dans le circuit de test ; suivre les deux fiches de données de sécurité.
Ne pas faire fonctionner l'appareil à sec.
Ajouter le volume approuvé avant le chauffage ou le fonctionnement par ultrasons.
Ventiler et contrôler l'allumage
Portez des lunettes de protection et tenez les liquides et les vapeurs éloignés des flammes, des étincelles et des surfaces chaudes.
Dépressuriser avant ouverture
Arrêtez la machine et relâchez la pression avant de retirer les injecteurs, les rampes, les tuyaux ou les raccords.
Utilisez une alimentation secteur correcte
Utilisez la version 110 ou 220 V ±10 %, 50/60 Hz qui correspond à l'alimentation, avec mise à la terre de protection.
Associez le test de banc à la tâche
Utilisez le banc d'essai pour un groupe témoin et une comparaison avant/après à la pression indiquée ; utilisez la procédure sur véhicule ou à haute pression pour les symptômes GDI sur moteur.
Résultats des tests
Comparer les résultats uniquement dans des conditions de test identiques
Vérifiez d'abord le calendrier des matchs
Un résultat anormal peut provenir d'un adaptateur, d'un joint, d'un rail, d'un cylindre ou d'une connexion. Corrigez le réglage et recommencez.
Comparer le spray à un seul réglage
Comparez la forme du jet et l'atomisation entre des injecteurs identiques dans les mêmes conditions, puis répétez toute opération aberrante avant de prendre des décisions concernant l'entretien.
Comparer la livraison relative
Lire les six cylindres au même point final et dans les mêmes conditions pour les décisions de groupe et avant/après.
Séparer les fuites du flux
L'écoulement lors de la procédure de fuite spécifiée et le faible volume délivré sont des observations différentes et doivent être consignés séparément.
Interpréter le test de confirmation
Une amélioration justifie une intervention de nettoyage ; l’absence de changement ou un comportement intermittent ne peuvent justifier un diagnostic électrique, mécanique ou embarqué plus poussé.
Planifiez le prochain contrôle GDI
Utilisez le banc d'essai à 0,8 MPa pour une comparaison contrôlée ; utilisez un équipement haute pression approprié pour les essais GDI à pression de rampe d'origine, à chaud ou sous charge.
Comparer les modèles
Comparer la commande d'entraînement et la capacité du banc
Guide du modèle
Choisissez un ou plusieurs modèles. FN606 est sélectionné par défaut.
| Nom du produit | CT150 | CT160 | CT200 | CT400 | CT450 | CT500 | FN602 | FN603 | FN606 | FN608 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Configuration et contrôle | ||||||||||
| Tension d’entrée | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V |
| Paramètres d'impulsion | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-40 ms, pas de 0,1 ms | 0–20 ms | 0–20 ms | 0–40 ms, par incréments de 0,1 ms | 0–40 ms, par incréments de 0,1 ms |
| Plage de réglage de l'heure | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min |
| Plage de régime simulée | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min |
| Paramètres de tension pris en charge | Entraînement fixe de 12 V ; pas de modes 12/70/120 V sélectionnables | Entraînement fixe de 12 V ; pas de modes 12/70/120 V sélectionnables | Entraînement fixe de 12 V ; pas de modes 12/70/120 V sélectionnables | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12/70/120 V | 12/70/120 V | 12 V / 12–70 V / 120–180 V | 12 V / 12–70 V / 120–180 V |
| Paramètres de langue | × | × | × | × | × | 2 types (chinois, anglais) | × | × | 2 types (chinois, anglais) | 2 types (chinois, anglais) |
| Affichage du manomètre | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Écran LCD | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Système de nettoyage et de fluides | ||||||||||
| Volume du tube de test | 110ml | 100 ml | 110ml | 110ml | 110ml | 110ml | 100 ml | 110ml | 110ml | 110ml |
| Volume du réservoir de nettoyage | 1000 ml | 2000 ml | 1700 ml | 2000 ml | 2000 ml | Veuillez confirmer la capacité du réservoir pour votre commande. | 2000 ml | 2000 ml | 550 ml | 550 ml |
| Puissance de nettoyage ultrasonique | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w |
| Pompe intégrée | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Non précisé | Non précisé | 1 | 2 |
| Chauffage du liquide de nettoyage | × | ✓ (45℃) | × | × | ✓ (50℃) | × | ✓ (45℃) | ✓ (45℃) | ✓ (50℃) | ✓ (50℃) |
| Jauge de niveau de liquide de test | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Valve de récupération du fluide de nettoyage | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Réservoir de nettoyage amovible | × | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | ✓ |
| Nombre de pompes à carburant | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Non précisé | Non précisé | 1 | 2 |
| Fonctions et couverture des injecteurs | ||||||||||
| Fonctions de base | 3 fonctions de nettoyage, 9 fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage, 9 fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage, 9 fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage, 9 fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage, 10 fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage, 12 fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage, 10 fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage, 10 fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage, 12 fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage, 12 fonctions de test |
| Connecteurs adaptateurs | 3 types | 5 types | 3 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types |
| Positions de test des injecteurs | 4 injecteurs de carburant | 4 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 4 | 6 | 6 | 8 |
| Type de nettoyage des injecteurs de carburant | Injecteur de carburant standard | Injecteur de carburant standard | Injecteur de carburant standard | Injecteur de carburant standard GDI, EFI, FSI Injecteurs de carburant longs | Injecteur de carburant standard GDI, EFI, FSI Injecteurs de carburant longs | Injecteur de carburant standard GDI, EFI, FSI Injecteurs de carburant longs | Injecteur de carburant standard GDI, EFI, FSI Injecteurs de carburant longs | Injecteur de carburant standard GDI, EFI, FSI Injecteurs de carburant longs | Injecteur de carburant standard GDI, EFI, FSI Injecteurs de carburant longs | Injecteur de carburant standard GDI, EFI, FSI Injecteurs de carburant longs |
| Injecteurs à faible impédance pris en charge | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. |
| Exploitation et équipement | ||||||||||
| Conception du déflecteur d'huile | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Test de simulation des conditions de fonctionnement | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| tiroir de rangement | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Capacité, système de fluides et ajustement | ||||||||||
| Réservoir à ultrasons | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Non précisé | 2 000 ml, 45 °C | 2 000 ml, 45 °C | 550 ml, 50 °C, autonome | 550 ml, 50 °C, autonome |
| Pression du système | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Non précisé | 0–0,55 MPa | 0–0,55 MPa | 0–0,8 MPa | 0–0,8 MPa |
| Meilleure adéquation à la tâche | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Non précisé | Banc chauffant à quatre injecteurs | Banc chauffant à six injecteurs avec tiroir | Non précisé | Débit de la pompe double à huit injecteurs |
Manuel et téléchargements
Utilisez le manuel pour les modes de configuration et de test.
AUTOOL FN606 Manuel d'utilisation
Ouvrez le manuel PDF pour FN606 Nettoyage des injecteurs, sélection de la plage de fonctionnement étendue, tests à six injecteurs, contrôle des impulsions et de la pression, sécurité électrique et dépannage.

Contenu du colis
Ce qui est inclus
- FN606 Unité principaleNettoyeur et testeur à six positions avec une pompe à carburant.
- Unité ultrasonique autonomeModule de nettoyage ultrasonique chauffant autonome de 550 ml.
- Ensemble adaptateur d'injecteurNeuf groupes d'adaptateurs pour le montage d'injecteurs compatibles.
- Câbles de signal d'impulsionTrois modèles de faisceaux à six conducteurs pour différents connecteurs d'injecteurs.
- Quincaillerie pour rails et fixationsUn rail, des tiges de fixation, des capuchons et des joints toriques pour la configuration à six positions.
- Entonnoir, cordon d'alimentation et manuelEntonnoir de remplissage, câble d'alimentation et FN606 manuel d'utilisation.
FAQ
Questions sur la commande de transmission et l'ajustement des injecteurs
Combien d'injecteurs peuvent être utilisés ? FN606 tester ensemble ?
Jusqu'à six injecteurs compatibles dans six cylindres transparents de 110 ml.
Quelles plages de conduite FN606 fournir?
12 V, 12–70 V et 120–180 V.
Son nettoyeur d'injecteurs à ultrasons est-il amovible ?
Oui. L'unité à ultrasons de 550 ml peut fonctionner de manière autonome et chauffe le liquide de nettoyage à 50 °C.
Comment est FN606 différent de FN603?
FN606 conserve six positions mais ajoute le nettoyeur autonome de 550 ml/50 °C, une pression de 0,8 MPa et un contrôle d'impulsion de 0 à 40 ms. FN603 utilise une plateforme intégrée de 2 000 ml/45 °C avec 0,55 MPa et 0–20 ms.
Comment est FN606 différent de FN608?
FN608 comporte huit positions et deux pompes indépendantes. FN606 comporte six positions et une pompe.
Peut-on effectuer un rinçage inversé sur n'importe quel injecteur ?
Le rinçage inversé est limité aux injecteurs à alimentation supérieure adaptés.
Le nettoyage sans démontage nécessite-t-il des adaptateurs ?
Oui. Il s'agit d'une fonction supplémentaire nécessitant des adaptateurs spéciaux.
Les relevés du cylindre de mesure sont-ils étalonnés et certifiés ?
Utilisez les cylindres pour un groupe contrôlé et une comparaison avant/après ; n'appliquez les limites calibrées que lorsque les données et les conditions de test approuvées sont disponibles.
Peut-il garantir des performances GDI optimales ?
Non. Le banc d'essai à 0,8 MPa permet une comparaison contrôlée. Utilisez un équipement adapté pour les essais GDI d'origine, à haute pression, à chaud ou en charge sur moteur.
Que faut-il vérifier avant de commander ?
Compatibilité des injecteurs, plage d'entraînement, adaptateurs, joints, exigences en matière de fluides, tension régionale, pièces de rechange pour la pompe et contenu actuel de l'emballage.































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