Détecteur de fuites automobile à fumée AUTOOL SDT205 avec modes Air et Fumée
US$199.00
- Modes Air + Fumée
- Pompe à air intégrée
- Manomètre visuel
- Contrôles basse pression multisystèmes
- Modes Air + Fumée : Utilisez le mode Air pour la surveillance de la pression, puis passez en mode Fumée pour localiser visuellement la fuite.
- Pompe à air intégrée : Effectuez des tests de fumée en atelier ou mobiles sans compresseur externe.
- Manomètre visuel : Surveillez la pression dans la conduite afin de détecter toute chute pouvant indiquer une fuite nécessitant une inspection plus approfondie.
- Contrôles basse pression multisystèmes : Détecter les fuites dans les systèmes d'admission, d'échappement, d'étanchéité, de réservoir de carburant, de raccords de conduite, d'EVAP et de vide autorisés.
- Configuration de l'adaptateur portable : Une poignée compacte, un adaptateur conique et un adaptateur d'airbag permettent des connexions en atelier et mobiles.
- Modes Air + Fumée : Utilisez le mode Air pour la surveillance de la pression, puis passez en mode Fumée pour localiser visuellement la fuite.
- Pompe à air intégrée : Effectuez des tests de fumée en atelier ou mobiles sans compresseur externe.
- Manomètre visuel : Surveillez la pression dans la conduite afin de détecter toute chute pouvant indiquer une fuite nécessitant une inspection plus approfondie.
- Contrôles basse pression multisystèmes : Détecter les fuites dans les systèmes d'admission, d'échappement, d'étanchéité, de réservoir de carburant, de raccords de conduite, d'EVAP et de vide autorisés.
- Configuration de l'adaptateur portable : Une poignée compacte, un adaptateur conique et un adaptateur d'airbag permettent des connexions en atelier et mobiles.
- Garantie de 3 ans Unité principale : 3 ans · Accessoires : 1 an
- Retours sous 90 jours Retours admissibles dans un délai de 90 jours
- Boutique officielle Produits authentiques · Assistance directe
AUTOOL SDT205 Détecteur de fuites de fumée avec modes air et fumée
Vérifiez la qualité de l'air avant de procéder au traçage par fumée.
Utilisez ce détecteur de fuites de fumée automobile en mode Air pour surveiller la pression sans ajouter de fumée, puis passez en mode Fumée pour révéler le chemin de fuite visible. SDT205 intègre sa propre pompe à air et son manomètre pour les contrôles autorisés des systèmes d'admission, d'échappement, d'étanchéité, de réservoir de carburant, de raccord de conduite, d'EVAP et de vide à basse pression, en atelier ou en utilisation mobile.
- Modes air et fumée séparés
- Pompe intégrée, pas d'air comprimé.
- Retour d'information du manomètre
- Démarrage de la fumée en environ 5 secondes
- Systèmes basse pression autorisés
Caractéristiques principales
Modes air et fumée séparés avec pompe intégrée
Mode air et mode fumée
Les commutateurs indépendants pour les modes Air et Fumée permettent d'utiliser le mode Air pour la surveillance de la pression et le mode Fumée pour la localisation visuelle des fuites.
Manomètre visuel
Le manomètre permet de surveiller les variations de pression. Une chute de pression peut indiquer une fuite dans la conduite, nécessitant une inspection et une réparation plus approfondies.
La fumée commence à apparaître dans environ 5 secondes.
L'appareil commence rapidement à produire de la fumée. Attendez environ 30 secondes que la ligne de test se remplisse, puis vérifiez s'il y a une fuite de fumée.
Pompe à air intégrée
Aucun compresseur d'air externe n'est nécessaire. La pompe à air intégrée permet un gain de temps lors de l'installation et est pratique pour les réparations automobiles mobiles.
Contrôles d'étanchéité à l'admission / à l'échappement / EVAP / à vide
Permet de réaliser des contrôles d'étanchéité à basse pression pour les systèmes d'admission, d'échappement, d'étanchéité du véhicule, de réservoir de carburant, de raccords de conduite, d'EVAP et de vide.
Conception d'atelier portable
Son format compact, sa poignée, son adaptateur conique et son adaptateur pour airbag rendent cet appareil pratique pour une utilisation en atelier et en réparation mobile.
Assistance sous garantie de 3 ans
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Comment utiliser
Sceller, utiliser le mode air, observer, ajouter de la fumée et inspecter
Ajouter de l'huile de test
Versez 10 à 15 ml d'huile pour bébé ou de paraffine liquide dans le détecteur avant utilisation. Ne pas trop remplir.
Connectez la ligne de test
Accédez au système à tester et positionnez le détecteur près de la zone de test. Débranchez la ligne à tester, puis rebranchez-la au détecteur.
Connecter l'alimentation 12V
Branchez le détecteur à une batterie 12 V CC et mettez-le sous tension. Utilisez le mode Air pour la surveillance de la pression, puis passez en mode Fumée lorsque vous serez prêt à localiser visuellement la fuite.
Localiser les fuites
Dans environ 30 Au bout de quelques secondes, la ligne de test connectée se remplira de fumée. Vérifiez s'il y a des fuites et utilisez une lampe frontale si nécessaire.
Confirmer et retester
Vérifiez l'absence de fuite visible par rapport au schéma du système, réparez la fuite identifiée et répétez le même test contrôlé. Poursuivez la procédure relative au véhicule si aucune fumée n'est visible ou si le défaut est intermittent ou fonctionnel.
Sécurité et compatibilité
Vérifier les limites de pression et les voies de ventilation normales
Alimentation 12 V et pompe à air intégrée
Connecter SDT205 Branchez-la à une batterie 12 V CC avant utilisation. La pompe à air intégrée assure le débit d'air nécessaire au test ; aucun compresseur externe n'est donc requis.
Utilisez le manomètre pour surveiller la pression d'essai.
Surveillez la pression indiquée par le manomètre tout en restant dans les limites de service du véhicule ou du composant. SDT205 Il délivre une pression inférieure à 15 psi et un débit de 6 L/min et ne dispose d'aucun réglage de débit.
L'huile de test n'est pas incluse.
L'huile de test n'est pas fournie. Utilisez de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé et ajoutez-en 10 à 15 ml avant utilisation.
Limiter l'utilisation continue à 8 minutes.
Ne courez pas SDT205 Ne pas utiliser en continu pendant plus de 8 minutes. La protection automatique contre la surchauffe coupe l'alimentation au-delà de 75 °C. Laissez l'appareil refroidir avant de le redémarrer.
Ne pas utiliser pour des tests directs de climatisation à haute pression.
SDT205 Il est impossible de tester directement la pression d'un système de climatisation haute pression automobile. Si une procédure d'entretien autorise l'émission de fumée sur une section isolée de la conduite de climatisation, suivez cette procédure et utilisez la fumée uniquement comme indicateur visuel indirect.
Suivre le parcours de la fumée
Suivez le trajet de la fumée visible pour inspecter la zone de fuite. Si aucune fumée n'apparaît, vérifiez l'isolation, l'état de la vanne et le débit de fumée avant de modifier les méthodes de test.
Ne jamais recharger pendant la course
Ne pas remplir l'huile de test pendant SDT205 est en cours d'exécution.
Procédure de vérification avant le test de fumée
Respectez la procédure d'entretien du véhicule ou du composant avant d'introduire de la fumée dans un système.
Le manomètre surveille uniquement la pression.
Utilisez le manomètre pour surveiller le test, et non pour régler ou augmenter la pression.
Évitez les boîtiers métalliques chauds
Évitez de toucher le boîtier métallique lorsqu'il est chaud.
Résultats des tests
Distinguer la réponse de pression de la fumée visible
Changements de pression
Utilisez la variation de pression pour choisir la prochaine inspection, puis confirmez le chemin de la fuite à l'aide de fumée ou du test de service approprié.
Fumée visible qui s'échappe
Vérifiez que la prise n'est pas une ouverture intentionnelle, puis inspectez, réparez et testez à nouveau la zone exacte.
Aucune fumée visible
Vérifiez l'accès, l'isolation, l'état de la vanne et le débit de fumée avant de passer au diagnostic fonctionnel ou à une autre méthode de test.
Comparer les modèles
Comparer les systèmes de contrôle de l'air et de la fumée
Guide du modèle
Choisissez un ou plusieurs modèles. SDT205 est sélectionné par défaut.
| Nom du produit | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Émission de fumée et protection | ||||||||||||
| Principe de fonctionnement | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène |
| Volume de remplissage d'huile de test | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml |
| Pression de sortie nominale | <10 psi | <10 psi | <10 psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <10 psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <12 psi | <15psi | <15 psi de sortie nominale de la machine ; utiliser la procédure du système cible. | <15psi | <18psi | <10 psi/35 psi |
| Débit de sortie nominal | <5 L/min | <5 L/min | <5 L/min | >10 L/min | >6 L/min | >10 L/min | <5 L/min | <6 L/min | <6 L/min | <6 L/min | <6 L/min | <15 L/min |
| Protection contre les hautes températures | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
| Temps de réponse | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes |
| Puissance et taille physique | ||||||||||||
| Alimentation d'entrée | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Puissance nominale | 50 W | 50 W | 50 W | 48W | 48W | 48W | 50 W | 65W | 65W | 65W | 70 W | 80W |
| Poids net (unité principale) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1,15 kg | 3,5 kg | 1.7kg | 3,2 kg | 3,2 kg | 3,5 kg | 4,2 kg |
| Dimensions de l’unité principale | 145 mm x 80 mm x 200 mm | 145 mm x 80 mm x 200 mm | 180 mm x 102 mm x 143 mm | 180 mm x 100 mm x 135 mm | 180 mm x 102 mm x 143 mm | 180 mm x 100 mm x 135 mm | 110 mm x 135 mm x 210 mm | 145 mm x 80 mm x 200 mm | 295 mm x 295 mm x 207 mm | 295 mm x 295 mm x 207 mm | 150 mm x 150 mm x 275 mm | 350 mm x 250 mm x 300 mm |
| Surveillance et contrôles | ||||||||||||
| Fenêtre du débitmètre | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Manomètre | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Type de source d'air | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Source d'air externe | Pompe à air intégrée | Source d'air externe | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée à 2 voies | Pompe à air intégrée |
| Sortie du mode | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode aérien Mode fumée | Mode aérien Mode fumée | Mode aérien Mode fumée | Mode aérien Mode fumée |
| Mode double pression | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Modes machine standard 35 psi / EVAP 10 psi ; utiliser la procédure du véhicule. |
| Bouton de réglage du débit | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Vanne de vidange d'huile | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Voyant d'anomalie | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Jauge de niveau d'huile | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Manuel et téléchargements
Utilisez le manuel pour la configuration et la pression d'essai.
AUTOOL SDT205 Manuel d'utilisation
Ouvrez le manuel PDF pour SDT205 Modes Air et Fumée, surveillance de la pression, tests d'étanchéité autorisés, manipulation de l'huile d'essai, sécurité d'utilisation et dépannage.
Contenu du colis
Ce qui est inclus
- Cordon d'alimentation ×1Compris
- Tuyau d'évacuation des fumées ×1Compris
- Adaptateur conique ×1Compris
- Clé à obus de valve ×1Compris
- Connecteur EVAP ×1Compris
- Bouteille de remplissage ×1Compris
- Adaptateur universel pour airbag ×1Compris
- Bouchon universel en caoutchouc dur ×1 jeuCompris
- Adaptateur universel petit format ×1Compris
- Manuel d'utilisation ×1Compris
FAQ
Questions sur le mode Air, le liquide fumigène et l'ajustement
Quelle huile de test dois-je utiliser pour SDT205?
L'huile de test n'est pas fournie. Si vous ne disposez pas d'huile de test de fumée spécifique, utilisez de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé.
Quelle quantité d'huile de test dois-je ajouter ?
Ajouter 10 à 15 ml d'huile de test avant utilisation. Ne pas dépasser 15 ml à la fois. Remplir uniquement lorsque la fumée s'éclaircit et vidanger l'huile de test restante avant d'en ajouter de la neuve. En cas de surdosage accidentel, en retirer une partie avant utilisation.
Puis-je utiliser SDT205 comme machine à fumée EVAP ?
Oui. AUTOOL Les détecteurs de fuites de fumée permettent de détecter les fuites dans les systèmes EVAP. Utilisez l'adaptateur EVAP ou l'outil de service correspondant au port de test du véhicule.
Peut SDT205 Tester directement les fuites du système de climatisation automobile ?
Non. Les systèmes de climatisation automobile fonctionnent à une pression de sortie d'environ 1,7 à 3,0 MPa, tandis que SDT205 a une pression de sortie nominale inférieure à 15 psi. SDT205 Il est impossible de tester directement l'étanchéité d'un système de climatisation automobile par un test de pression. L'utilisation de fumée est uniquement indicative et peut faciliter l'inspection d'une section de conduite de climatisation après isolation et mise sous pression conformément à la procédure d'entretien.
Comment la fumée peut-elle aider à localiser une fuite dans une section isolée de conduite de climatisation ?
Commencez par isoler et pressuriser le segment de conduite de climatisation conformément à la procédure d'entretien du véhicule ou du système de climatisation. Ensuite, appliquez de la fumée à proximité de la section testée et observez si le flux d'air qui s'échappe perturbe la fumée. Si c'est le cas, inspectez la zone à la recherche d'une éventuelle fuite.
Quels systèmes peuvent SDT205 Test?
SDT205 Permet d'effectuer des contrôles d'étanchéité à basse pression pour les systèmes d'admission, d'échappement, d'étanchéité du véhicule, de réservoir de carburant, de raccords de conduites, d'EVAP et de vide. Ne pas introduire de fumée dans un composant ou un système que la procédure d'entretien du véhicule ou du composant exclut du test de fumée.
Quelle alimentation électrique SDT205 Besoin?
SDT205 Fonctionne sur une batterie de véhicule 12 V CC. Branchez-le à une batterie 12 V avant utilisation et ne l'utilisez pas en dehors de sa plage d'alimentation prévue de 12 V CC.
Puis-je régler la pression sur SDT205?
SDT205 utilise une sortie fixe en dessous de 15 psi. Si des modes de pression Standard et EVAP distincts sont nécessaires, comparez SDT208. Utiliser SDT205 uniquement dans sa plage de basse pression spécifiée.
Comment SDT205 Diffèrent de SDT205S?
Les deux SDT205 et SDT205S ils sont équipés d'une pompe à air intégrée, d'un manomètre, d'un mode air, d'un mode fumée, d'une vanne de vidange d'huile et d'une pression de sortie inférieure à 15 psi. SDT205S ajoute une fenêtre de débitmètre et un bouton de réglage du débit, tandis que SDT205 ne comprend pas ces fonctions de réglage du débit.
Comment AUTOOL Les modèles de détecteurs de fuites de fumée diffèrent-ils ?
- ÉVAPORISATEUR à air extérieur : SDT101/103 — 3,2 kPa (0,46 psi).
- Pompe intégrée : SDT106 <12 psi; SDT203/205/205S <15 psi; SDT206 pompes doubles <18 psi.
- Double pression : SDT208 — 35 psi Standard / 10 psi EVAP.
Comparez également le débit, les modes, les jauges, la vidange d'huile et les accessoires.
Quels accessoires sont inclus ?
Les accessoires varient selon le modèle et l'option choisie. Selon le modèle, l'emballage peut inclure des adaptateurs en caoutchouc rigide, un adaptateur conique, un adaptateur pour airbag, des outils de test EVAP, un tuyau pour fumée et un câble d'alimentation. Il peut également contenir un flacon d'huile de test vide, un manuel d'utilisation, une carte de garantie et un certificat de qualité. Consultez la fiche produit pour connaître le contenu exact de l'emballage sélectionné.
Quelle est la durée de la garantie pour SDT205?
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
JDF ✓ Achat vérifié –
Excellent produit. AAA++
Excellent produit ! Je l'adore !
Marcel Padurariu ✓ Achat vérifié –
Recommandé !
Merci pour votre service de livraison rapide et votre excellent service client.
Seulement 15 ml d'huile pour bébé sont nécessaires à chaque utilisation, ce qui me permet d'économiser du temps et de l'argent.
Je l'aime…
Marcel Padurariu ✓ Achat vérifié –
Recommandé !
Merci pour votre service de livraison rapide et votre excellent service client.
Seulement 15 ml d'huile pour bébé sont nécessaires à chaque utilisation, ce qui me permet d'économiser du temps et de l'argent.
Je l'aime…