Détecteur de fuites automobile à fumée AUTOOL SDT60 avec pompe intégrée et manomètre
US$95.00
- Contrôle d'étanchéité du manomètre
- Pompe à air intégrée
- Contrôles EVAP et du système du véhicule
- Remplissage de ligne d'environ 30 secondes
- Contrôle d'étanchéité du manomètre : Surveillez les variations de pression pour déterminer si la conduite de test basse pression raccordée présente une éventuelle fuite.
- Pompe à air intégrée : Effectuez des contrôles en atelier, mobiles ou en mode DIY sans source d'air externe.
- Contrôles EVAP et du système du véhicule : Détecter les fuites au niveau des circuits autorisés : EVAP, admission, échappement, réservoir de carburant, raccords de conduites et joints d’étanchéité du véhicule.
- Remplissage de ligne d'environ 30 secondes : Générer rapidement de la fumée et remplir une ligne de test connectée en environ 30 secondes.
- Boîtier portable de 1,6 kg : Transportez et positionnez l'unité de 1,6 kg dans les espaces restreints du compartiment moteur.
- Contrôle d'étanchéité du manomètre : Surveillez les variations de pression pour déterminer si la conduite de test basse pression raccordée présente une éventuelle fuite.
- Pompe à air intégrée : Effectuez des contrôles en atelier, mobiles ou en mode DIY sans source d'air externe.
- Contrôles EVAP et du système du véhicule : Détecter les fuites au niveau des circuits autorisés : EVAP, admission, échappement, réservoir de carburant, raccords de conduites et joints d’étanchéité du véhicule.
- Remplissage de ligne d'environ 30 secondes : Générer rapidement de la fumée et remplir une ligne de test connectée en environ 30 secondes.
- Boîtier portable de 1,6 kg : Transportez et positionnez l'unité de 1,6 kg dans les espaces restreints du compartiment moteur.
- Garantie de 3 ans Unité principale : 3 ans · Accessoires : 1 an
- Retours sous 90 jours Retours admissibles dans un délai de 90 jours
- Boutique officielle Produits authentiques · Assistance directe
AUTOOL SDT60 Détecteur de fuites de fumée compact pour automobile avec manomètre
Ajout d'un système de surveillance de la pression au traçage de fumée portable
Observez les variations de pression dans le circuit de test basse pression connecté, puis suivez la fumée qui s'échappe pour inspecter le trajet de la fuite visible. SDT60 combine une pompe à air intégrée avec un boîtier compact de 1,6 kg pour les contrôles autorisés EVAP, d'admission, d'échappement, de réservoir de carburant, de raccord de conduite et d'étanchéité du véhicule sans source d'air externe.
- Pompe intégrée, pas d'air comprimé.
- Retour d'information du manomètre
- Unité principale de 1,6 kg
- Systèmes basse pression autorisés
- Protection contre le froid et la surchauffe
Caractéristiques principales
Pompe intégrée avec affichage compact de la pression
Contrôle des fuites avec manomètre
Le manomètre vous aide à évaluer la gravité de la fuite en surveillant les variations de pression pendant le test.
Génération rapide de fumée
Appuyez sur le bouton de génération de fumée pour produire rapidement de la fumée. La ligne de test connectée se remplit de fumée en 30 secondes environ.
Pompe à air intégrée
Aucune source d'air externe n'est requise. La pompe à air intégrée simplifie l'installation pour une utilisation en atelier, en déplacement et pour le bricolage.
Vérifications EVAP / Admission / Échappement / Réservoir de carburant
Pour le diagnostic du système d'admission, SDT60 Cet appareil sert de testeur de fumée d'admission. Il permet également de vérifier l'étanchéité des systèmes d'échappement, d'évaporation, du réservoir de carburant, des raccords et du véhicule. Il est compatible avec les voitures, motos, motoneiges, quads, camionnettes et vedettes 12 V.
Léger et portable
Avec une unité principale de 1,6 kg, SDT60 Il est facile à transporter, à ranger et à utiliser dans les espaces restreints du compartiment moteur.
Protection contre la surchauffe et les basses températures
Le détecteur s'éteint automatiquement aux alentours de 75 °C et fonctionne jusqu'à -20 °C.
Commandes et connexions
Les commandes et les connexions sont regroupées pour une configuration rapide et une identification facile lors des tests.
Assistance sous garantie de 3 ans
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Comment utiliser
Sceller, pressuriser, observer, ajouter de la fumée et inspecter
Ajouter de l'huile de test
Versez 10 à 15 ml d'huile pour bébé ou de paraffine liquide dans le détecteur. Ne pas trop remplir.
Connectez la ligne de test
Accédez au système à tester et positionnez le détecteur près de la zone de test. Débranchez la conduite à tester, puis raccordez-la au tuyau d'évacuation des fumées.
Mise sous tension
Branchez le détecteur à une batterie 12 V CC, puis allumez l'interrupteur pour démarrer l'appareil.
Vérifier les fuites
La ligne de test connectée se remplit de fumée en environ 30 secondes. Vérifiez s'il y a des fuites de fumée et utilisez une lampe frontale si nécessaire.
Confirmer et retester
Vérifiez l'absence de fuite visible par rapport au schéma du système, réparez la fuite identifiée et répétez le même test contrôlé. Poursuivez la procédure relative au véhicule si aucune fumée n'est visible ou si le défaut est intermittent ou fonctionnel.
Sécurité et compatibilité
Utilisez la pression du système et la procédure du véhicule correctes
Alimentation 12 V et pompe à air intégrée
Connecter SDT60 Branchez-le à une batterie 12 V CC avant utilisation. La pompe à air intégrée assure le débit d'air nécessaire au test ; aucune source d'air externe n'est donc requise.
Utilisez le manomètre pour surveiller la pression d'essai.
SDT60 Le débit de sortie est inférieur à 10 psi et à 5 L/min. Surveillez le manomètre afin de détecter toute variation de pression dans le circuit de test connecté et restez dans les limites de pression autorisées par la procédure d'entretien du véhicule ou du composant.
Ajouter 10 à 15 ml d'huile de test
Utilisez de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé comme huile de test. Ajoutez-en 10 à 15 ml avant utilisation et ne dépassez pas cette quantité.
Limiter l'utilisation continue à 8 minutes.
Ne courez pas SDT60 en continu pendant plus de 8 minutes. Laisser l'appareil se reposer entre les tests.
Protection contre la surchauffe à 75 °C
Si la température interne dépasse 75 °C, l'appareil s'éteint automatiquement. Laissez-le refroidir avant de le redémarrer.
Température de fonctionnement et surfaces chaudes
SDT60 Fonctionne jusqu'à -20 °C. Le boîtier métallique rond peut devenir chaud pendant l'utilisation ; évitez tout contact direct avec des surfaces chaudes.
Vérifiez les connexions avant de commencer à fumer
Avant de commencer à fumer, assurez-vous que le tuyau de fumée et la ligne de test sont correctement connectés et vérifiez la connexion d'alimentation 12V.
Repérez la fuite grâce à la fumée.
Utilisez la fumée visible pour localiser la fuite. Si aucune fumée n'apparaît, vérifiez à nouveau l'isolation, le débit et la configuration du test avant de poursuivre.
Le manomètre surveille uniquement la pression.
Utilisez le manomètre pour surveiller le test, et non pour régler ou augmenter la pression.
Ne jamais recharger pendant la course
Ne pas remplir le réservoir d'huile de test pendant que l'appareil est en marche.
Résultats des tests
Utiliser la pression et la fumée comme indices de test distincts
Utilisez les variations de pression pour guider l'inspection
Utilisez le manomètre pour suivre les variations de pression dans la conduite et guider la prochaine étape de l'inspection des fuites.
Fumée visible qui s'échappe
Vérifiez que la prise n'est pas une ouverture intentionnelle, puis inspectez, réparez et testez à nouveau la zone exacte.
Aucune fumée visible
Vérifiez l'accès, l'isolation, l'état de la vanne et le débit de fumée avant de passer au diagnostic fonctionnel ou à une autre méthode de test.
Comparer les modèles
Comparer les options de manomètres et de pompes portables
Guide du modèle
Choisissez un ou plusieurs modèles. SDT60 est sélectionné par défaut.
| Nom du produit | SDT50 | SDT60 | SDT100 | SDT101 | SDT102 | SDT103 | SDT106 | SDT203 | SDT205 | SDT205S | SDT206 | SDT208 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Émission de fumée et protection | ||||||||||||
| Principe de fonctionnement | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène | Combustion pauvre en oxygène |
| Volume de remplissage d'huile de test | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml | 10-15 ml |
| Pression de sortie nominale | <10 psi | <10 psi de sortie nominale de la machine ; utiliser la procédure du système cible. | <10 psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <10 psi | 3,2 kPa (0,46 psi) | <12 psi | <15psi | <15psi | <15psi | <18psi | <10 psi/35 psi |
| Débit de sortie nominal | <5 L/min | <5 L/min | <5 L/min | >10 L/min | >6 L/min | >10 L/min | <5 L/min | <6 L/min | <6 L/min | <6 L/min | <6 L/min | <15 L/min |
| Protection contre les hautes températures | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C | S'arrête de fonctionner au-dessus de 75 °C |
| Temps de réponse | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes | Produit de la fumée en 5 secondes |
| Puissance et taille physique | ||||||||||||
| Alimentation d'entrée | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V/5A | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V | DC12V/24V |
| Puissance nominale | 50 W | 50 W | 50 W | 48W | 48W | 48W | 50 W | 65W | 65W | 65W | 70 W | 80W |
| Poids net (unité principale) | 1.5kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1.6kg | 1,15 kg | 3,5 kg | 1.7kg | 3,2 kg | 3,2 kg | 3,5 kg | 4,2 kg |
| Dimensions de l’unité principale | 145 mm x 80 mm x 200 mm | 145 mm x 80 mm x 200 mm | 180 mm x 102 mm x 143 mm | 180 mm x 100 mm x 135 mm | 180 mm x 102 mm x 143 mm | 180 mm x 100 mm x 135 mm | 110 mm x 135 mm x 210 mm | 145 mm x 80 mm x 200 mm | 295 mm x 295 mm x 207 mm | 295 mm x 295 mm x 207 mm | 150 mm x 150 mm x 275 mm | 350 mm x 250 mm x 300 mm |
| Surveillance et contrôles | ||||||||||||
| Fenêtre du débitmètre | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Manomètre | × | ✓ | × | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Type de source d'air | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Source d'air externe | Pompe à air intégrée | Source d'air externe | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée | Pompe à air intégrée à 2 voies | Pompe à air intégrée |
| Sortie du mode | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode fumée | Mode aérien Mode fumée | Mode aérien Mode fumée | Mode aérien Mode fumée | Mode aérien Mode fumée |
| Mode double pression | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | Modes machine standard 35 psi / EVAP 10 psi ; utiliser la procédure du véhicule. |
| Bouton de réglage du débit | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | × | ✓ | ✓ | ✓ |
| Vanne de vidange d'huile | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Voyant d'anomalie | × | × | ✓ | × | ✓ | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Jauge de niveau d'huile | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ |
Manuel et téléchargements
Utilisez le manuel pour la configuration et la pression d'essai.
AUTOOL SDT60 Manuel d'utilisation
Ouvrez le manuel PDF pour SDT60 Fonctionnement de la pompe intégrée, vérifications du manomètre, tests de fumée autorisés, raccordements du système, sécurité de l'huile d'essai et dépannage.
Contenu du colis
Ce qui est inclus
- Unité principaleAUTOOL SDT60 Détecteur de fuites de fumée
- Câble d'alimentationCâble d'alimentation/pinces pour batterie 12V
- Tuyau de fuméeTuyau de sortie de fumée
- AdaptateursAdaptateurs cône rouge / ligne
- Outils pétroliersEntonnoir et flacon d'huile
- CrochetCrochet de suspension pour compartiment moteur
- ManuelManuel d’utilisation
- Huile de testVérifiez le contenu de l'emballage pour voir si de l'huile de test est incluse. Si ce n'est pas le cas, utilisez de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé.
FAQ
Questions sur les manomètres, les pompes et les raccords
Quelle huile de test dois-je utiliser pour SDT60?
Utilisez de la paraffine liquide ou de l'huile pour bébé comme huile de test pour SDT60 génération de fumée.
Quelle quantité d'huile de test dois-je ajouter ?
Ajouter 10 à 15 ml avant la première utilisation et ne pas dépasser cette quantité. Lors du remplissage, vider d'abord l'huile restante et ajouter environ 10 ml d'huile de test neuve.
Fait SDT60 Besoin d'une pompe à air externe ?
Non. SDT60 Elle est équipée d'une pompe à air intégrée et ne nécessite donc pas de source d'air externe pour une utilisation normale.
Quelle alimentation électrique SDT60 Besoin?
SDT60 Nécessite une connexion à une batterie 12V CC pour fonctionner.
Combien de temps peut SDT60 Exécuter en continu ?
Ne pas faire fonctionner le détecteur en continu pendant plus de 8 minutes. Laisser l'appareil se reposer entre chaque utilisation.
Pourquoi le détecteur s'éteint-il automatiquement ?
Si la température dépasse 75 °C, la protection automatique contre la surchauffe coupe l'alimentation. Laissez le détecteur refroidir avant de le réutiliser.
Peut SDT60 Travailler dans des environnements froids ?
Oui. SDT60 peut fonctionner à des températures descendant jusqu'à -20°C.
En quoi le manomètre est-il utile ?
Le manomètre permet de détecter les fuites en affichant les variations de pression pendant le test. La lecture permet de distinguer une fuite mineure d'une fuite plus importante.
Quels systèmes peuvent SDT60 Test?
Pour les contrôles d'étanchéité liés au moteur, SDT60 Cet appareil sert de testeur de fumée moteur pour les systèmes d'admission, de carter, de joint d'huile, de papillon des gaz et de collecteur d'admission. Il permet également d'effectuer des contrôles basse pression sur l'échappement, l'étanchéité du véhicule, le réservoir de carburant, l'arrivée d'air de l'échangeur, le vase d'expansion du liquide de refroidissement et les raccords de tuyauterie.
Comment SDT60 Diffèrent de SDT101 et SDT103?
SDT60 Elle est équipée d'une pompe à air intégrée et peut être utilisée directement avec une batterie 12V. SDT101 et SDT103 nécessitent une source d'air externe.
Ahmed ✓ Achat vérifié –
Un outil fiable
J'utilise le AUTOOL SDT60 Je l'utilise depuis quelques mois. Il est incroyablement portable, ce qui me permet de passer facilement de mon garage à la voiture d'un client. Grâce à sa pompe à air intégrée, je n'ai besoin d'aucun équipement supplémentaire et l'installation ne prend que quelques secondes.
J'apprécie également ses dispositifs de sécurité : l'arrêt automatique à 75 °C et le manomètre clair et précis permettent de localiser rapidement les fuites. Alimenté directement par une batterie de voiture 12 V, il est toujours prêt à l'emploi, quel que soit mon lieu de travail.
Fuan L. ✓ Achat vérifié –
Un détecteur de fuites de fumée économique capable de détecter visuellement les fuites dans votre voiture.…
Un détecteur de fuites de fumée économique, capable de repérer visuellement les fuites dans votre voiture. Il peut être testé avec de l'huile pour bébé, ce qui améliore considérablement l'efficacité et la précision du diagnostic des fuites.
Robertmchaffie ✓ Achat vérifié –
beaucoup plus facile de détecter les fuites de vide
Le SDT60 Plus besoin de source d'air supplémentaire : elle est fournie avec sa propre pompe à air et un manomètre, vous permettant de surveiller les variations de pression à tout moment. Pour localiser une fuite, rien ne vaut une bonne machine à fumée. C'est le nec plus ultra, et elle vous fera gagner un temps précieux.