Nettoyeur et testeur d'injecteurs GDI/EFI/FSI AUTOOL CT400 pour 6 cylindres
Le prix initial était : US$575.00.US$509.00Le prix actuel est : US$509.00.
- Moteur GDI / EFI / FSI
- Comparaison de six injecteurs
- Nettoyer, tester et revérifier
- Commandes numériques intégrées
- Transmission GDI / EFI / FSI : Sélectionnez une tension d'entraînement d'injecteur de 12 V, 70 V ou 120 V pour les injecteurs compatibles essence standard, EFI, FSI et certains injecteurs GDI.
- Comparaison des systèmes à six injecteurs : Installez jusqu'à six injecteurs compatibles pour comparer l'aspect de la pulvérisation et le volume collecté dans les mêmes conditions.
- Nettoyer, tester et revérifier : Utilisez le nettoyage par ultrasons et le rinçage à contre-courant autorisé, puis répétez les observations de fuite, de pulvérisation et de volume dans des conditions identiques.
- Commandes numériques intégrées : Réglez la fonction, la durée, l'impulsion, la tension et la pression à partir d'un seul panneau pour une configuration de banc reproductible.
- Réservoir de 2 000 ml + tiroir : Un réservoir à ultrasons de 2 000 ml permet le nettoyage par lots, tandis que le tiroir permet de ranger les adaptateurs, les prises, les câbles et les joints.
- Transmission GDI / EFI / FSI : Sélectionnez une tension d'entraînement d'injecteur de 12 V, 70 V ou 120 V pour les injecteurs compatibles essence standard, EFI, FSI et certains injecteurs GDI.
- Comparaison des systèmes à six injecteurs : Installez jusqu'à six injecteurs compatibles pour comparer l'aspect de la pulvérisation et le volume collecté dans les mêmes conditions.
- Nettoyer, tester et revérifier : Utilisez le nettoyage par ultrasons et le rinçage à contre-courant autorisé, puis répétez les observations de fuite, de pulvérisation et de volume dans des conditions identiques.
- Commandes numériques intégrées : Réglez la fonction, la durée, l'impulsion, la tension et la pression à partir d'un seul panneau pour une configuration de banc reproductible.
- Réservoir de 2 000 ml + tiroir : Un réservoir à ultrasons de 2 000 ml permet le nettoyage par lots, tandis que le tiroir permet de ranger les adaptateurs, les prises, les câbles et les joints.
- Garantie de 3 ans Unité principale : 3 ans · Accessoires : 1 an
- Retours sous 90 jours Retours admissibles dans un délai de 90 jours
- Boutique officielle Produits authentiques · Assistance directe
AUTOOL CT400 Banc d'injection multi-entraînement à six positions
Test et comparaison d'injecteurs sélectionnés à trois tensions
Nettoyez par ultrasons les injecteurs compatibles essence standard, EFI, FSI et certains injecteurs GDI, puis comparez jusqu'à six injecteurs en termes de pulvérisation, de fuite et de volume collecté dans des conditions de basse pression identiques. Sélectionnez l'alimentation 12 V, 70 V ou 120 V en fonction des injecteurs compatibles. Un réservoir de nettoyage de 2 L, 3 fonctions de nettoyage et 9 fonctions de test, des commandes réglables sur banc d'essai et un tiroir de rangement facilitent le nettoyage et les tests répétés.
- EFI / FSI / GDI sélectionné
- Comparaison d'injecteurs à 6 positions
- Variateur 12/70/120 V
- Réservoir de nettoyage ultrasonique de 2 L
- 3 fonctions de nettoyage + 9 fonctions de test
Caractéristiques principales
Commande d'injecteur sélectionnable avec six positions de test
Service compatible standard et à injection directe
Ce testeur d'injecteurs de carburant nettoie et effectue des contrôles comparatifs à basse pression sur les injecteurs compatibles essence standard, EFI, FSI et GDI sélectionnés lorsque l'adaptateur, le connecteur, l'entraînement électrique, le jeu de joints et la procédure appropriés sont disponibles.
Sélection 12 V / 70 V / 120 V
Sélectionnez un variateur 12 V, 70 V ou 120 V en fonction du type d'injecteur et de ses exigences de fonctionnement.
Tests côte à côte à six positions
Installez jusqu'à six injecteurs compatibles pour comparer l'aspect de la pulvérisation et le volume collecté dans les mêmes conditions. Bouchez les emplacements inutilisés si vous testez moins d'injecteurs.
3 fonctions de nettoyage et 9 fonctions de test
Utilisez le nettoyage par ultrasons, le rinçage inversé lorsque cela est autorisé, le nettoyage optionnel sur véhicule avec les accessoires requis séparément, les contrôles d'étanchéité, les modes de pulvérisation et les cycles de fonctionnement prédéfinis à basse pression.
Nettoyage d'injecteurs ultrasoniques par entraînement pulsé
L'actionnement par impulsions et l'énergie ultrasonique fonctionnent avec un fluide de nettoyage approuvé pour déloger les dépôts ; le résultat du nettoyage doit être vérifié en répétant le même cycle d'observation par la suite.
Réservoir de nettoyage de 2 000 ml
Cette machine de nettoyage d'injecteurs de carburant est équipée d'un réservoir à ultrasons de 2 000 ml pour le nettoyage par lots avant comparaison à basse pression ; veuillez suivre le manuel fourni pour connaître le niveau de remplissage et les limites de fluide.
Observation de la pulvérisation, du volume et des fuites
Comparer les gouttes de l'injecteur fermé, la forme du jet et le volume recueilli dans les cylindres de mesure pour guider le triage et la comparaison des groupes appariés.
Rinçage inversé pour les injecteurs concernés
Le rinçage inversé peut aider à éliminer les contaminants provenant d'injecteurs ou de crépines à alimentation supérieure compatibles ; assurez-vous que la conception de l'injecteur et la procédure du fabricant le permettent avant utilisation.
Commandes numériques intégrées
Sélectionnez la fonction et configurez les paramètres de temps, d'impulsion, de tension et de pression pris en charge à partir d'un seul panneau pour une configuration de banc d'essai plus reproductible.
Drainage et récupération des fluides
Utilisez le conduit d'évacuation pour vider ou récupérer le fluide approprié comme indiqué, en veillant à ce que le fluide de nettoyage ultrasonique reste séparé du circuit de test.
Tiroir de rangement pour accessoires
Rangez les adaptateurs, les prises, les câbles, les joints et les petits raccords à proximité de la zone de travail afin de réduire les retards d'installation et les pertes de pièces.
Nettoyage optionnel sans retrait de l'injecteur
La machine prend en charge un flux de travail de nettoyage embarqué optionnel uniquement avec les adaptateurs spéciaux spécifiés ; ces accessoires et la procédure spécifique au véhicule doivent être confirmés séparément.
Assistance sous garantie de 3 ans
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Comment utiliser
Identifiez l'injecteur, sélectionnez le mode de conduite, nettoyez, testez et comparez.
Identifier l'injecteur et le périmètre de service
Consignez le fabricant et la référence de la pièce ; vérifiez la compatibilité avec les moteurs essence standard, EFI, FSI ou GDI sélectionnés, l’entraînement électrique, le sens d’alimentation, la possibilité de nettoyage, les joints de remplacement et si CT400La comparaison à basse pression de [nom de la marque] convient à la tâche.
Sélectionnez l'adaptateur et le lecteur appropriés
Choisissez le connecteur, l'adaptateur de rail et les fiches appropriés, puis sélectionnez la tension correspondant au type d'injecteur. En cas de doute, commencez par 12 V et augmentez progressivement jusqu'à 70 V, puis 120 V, jusqu'à ce que l'injecteur fonctionne correctement. Évitez tout fonctionnement prolongé à une tension trop élevée.
Ajouter un produit de nettoyage approuvé
Remplissez le réservoir à ultrasons avec un liquide de nettoyage homologué pour l'injecteur et la machine. N'utilisez jamais la fonction ultrasons à sec et ne présumez pas que tous les injecteurs permettent un nettoyage par ultrasons.
Lancez le nettoyage ultrasonique
Raccordez le câble d'impulsion, fixez les injecteurs et lancez le cycle de nettoyage sélectionné conformément au manuel. Le nettoyage doit être considéré comme un processus contrôlé dont l'efficacité doit être vérifiée ultérieurement.
Monter les injecteurs pour les essais
Installez jusqu'à six injecteurs compatibles avec les joints et raccords appropriés. Vérifiez le serrage et l'étanchéité des canaux ; bouchez toutes les positions de mesure inutilisées avant de mettre le circuit de test sous pression.
Ajouter le fluide de test et configurer le test
Utilisez un fluide de test d'injecteur non corrosif homologué dans le circuit de test, puis réglez la vitesse, la pression, l'impulsion, la durée et le mode de test basse pression conformément à la documentation. Conservez les fluides de nettoyage et de test séparément.
Observer, répéter et récupérer le liquide
Comparez les fuites, l'aspect du jet et le volume recueilli dans des conditions identiques ; inversez les canaux si nécessaire pour éliminer toute erreur liée au dispositif ou au canal. Répétez le même test après le nettoyage, puis vidangez ou récupérez les fluides conformément aux instructions.
Sécurité et compatibilité
Vérifier le moteur électrique, l'adaptateur, le fluide et la pression.
Limite GDI basse pression
CT400 peut nettoyer et observer comparativement certains injecteurs GDI compatibles sous pression de banc d'essai ; il ne s'agit pas d'un système professionnel de caractérisation, de codage ou d'étalonnage GDI haute pression.
Vérifier la compatibilité de la référence de la pièce
Vérifiez la référence de l'injecteur, le type d'entraînement (électromagnétique ou autre), le connecteur, la polarité, l'adaptateur, le sens d'alimentation, les joints, la pression admissible et la méthode de nettoyage. Sélectionnez la tension en suivant la procédure décrite dans le guide pas à pas.
Utilisez un fluide d'essai approuvé
Utilisez le fluide d'essai non corrosif spécifié pour la machine et l'application. N'utilisez ni essence ni solution de nettoyage corrosive dans le circuit d'essai.
Utilisez un produit de nettoyage approuvé
Utilisez un liquide de nettoyage à ultrasons autorisé à la fois par le fabricant de l'injecteur et CT400 Instructions. Ne pas faire fonctionner le bain à ultrasons sans liquide.
Gardez les liquides séparés
Les fluides de nettoyage et d'essai ont des fonctions et des risques liés aux matériaux différents. Conservez-les dans leurs circuits respectifs et respectez les consignes de sécurité, de ventilation, de contrôle de l'inflammation, de manipulation et d'élimination applicables.
Fixez et scellez le dispositif.
Installez les joints et raccords appropriés, fixez le rail, vérifiez l'étanchéité et bouchez les emplacements inutilisés avant la mise sous pression. Remplacez les joints ou clips à usage unique lorsque la procédure du véhicule l'exige.
Nettoyage conditionnel en marche arrière et sur véhicule
N’utilisez le rinçage inversé que sur les systèmes d’alimentation compatibles. Le nettoyage sans démontage de l’injecteur nécessite des adaptateurs spéciaux et une procédure spécifique au véhicule ; il n’est pas inclus simplement parce que le mode apparaît sur le panneau.
Limite de service diesel
CT400 Le nettoyage par ultrasons des injecteurs diesel compatibles est possible lorsque leur procédure approuvée le permet. Les tests de pression d'ouverture, de pulvérisation, de rampe commune, de débit de retour, de codage et d'étalonnage des injecteurs diesel nécessitent un équipement spécifique.
Résultats des tests
Lecture des paramètres de pulvérisation, de fuite et de volume dans une seule configuration
Gouttes même fermé
Vérifiez d'abord l'étanchéité de l'adaptateur, du joint, du rail et du canal. Si l'injecteur lui-même continue de fuir après un cycle de nettoyage et de test approuvé, l'usure du siège ou un défaut interne peut nécessiter l'intervention d'un spécialiste ou son remplacement.
Un cylindre collecte moins
Un volume collecté inférieur peut indiquer une restriction, mais peut aussi provenir d'une fuite au niveau du montage, d'une installation instable ou d'un problème de canal. Vérifiez la pression et l'étanchéité, inversez les canaux, puis répétez l'opération avec les mêmes paramètres avant de conclure quant au fonctionnement de l'injecteur.
Jet irrégulier ou grossier
Une pulvérisation déviée, fendue, grossière ou coulante peut indiquer des dépôts ou des dommages internes. Répétez l'opération après le nettoyage autorisé ; si le problème persiste, suivez les instructions d'entretien ou de remplacement spécifiques à l'injecteur.
La différence se réduit après le nettoyage
Une différence plus faible entre les groupes, dans les mêmes conditions, suggère qu'une restriction amovible a pu être réduite. Consignez les réglages et le résultat, installez les nouveaux joints nécessaires et vérifiez la réparation sur le véhicule.
Aucun changement significatif
L'injecteur est peut-être déjà propre, le dépôt peut être irrécupérable ou un défaut électrique ou mécanique peut être présent. Évitez tout nettoyage répété et incontrôlé et poursuivez le diagnostic.
Résultat du banc d'essai équilibré, défaut du véhicule persiste
La cause peut se situer en dehors des injecteurs. Vérifiez la pression du carburant, les signaux de commande, le câblage, l'allumage, la compression, les fuites d'admission et les autres systèmes concernés en suivant la procédure d'entretien.
Utiliser les résultats de banc d'essai avec les spécifications des injecteurs
Utiliser CT400 Pour comparer les injecteurs compatibles dans des conditions de basse pression identiques, utilisez les limites spécifiques à chaque injecteur et l'équipement dédié pour l'étalonnage, le codage ou les contrôles d'étanchéité et de débit des injecteurs GDI à pression d'origine.
Comparer les modèles
Comparer les options d'entraînement et de chauffage des injecteurs
Guide du modèle
Choisissez un ou plusieurs modèles. CT400 est sélectionné par défaut.
| Nom du produit | CT150 | CT160 | CT200 | CT400 | CT450 | CT500 | FN602 | FN603 | FN606 | FN608 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Configuration et contrôle | ||||||||||
| Tension d’entrée | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V | 110/220V |
| Paramètres d'impulsion | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-40 ms, pas de 0,1 ms | 0-20 ms | 0-20 ms | 0-40 ms, pas de 0,1 ms | 0-40 ms, pas de 0,1 ms |
| Plage de réglage de l'heure | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min | 0-10 min |
| Plage de régime simulée | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min | 0-7500 tr/min |
| Paramètres de tension pris en charge | Entraînement fixe de 12 V ; pas de modes 12/70/120 V sélectionnables | Entraînement fixe de 12 V ; pas de modes 12/70/120 V sélectionnables | Entraînement fixe de 12 V ; pas de modes 12/70/120 V sélectionnables | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 70V 120V | 12V 12V-70V 120V-180V | 12V 12V-70V 120V-180V |
| Paramètres de langue | × | × | × | × | × | 2 types (chinois, anglais) | × | × | 2 types (chinois, anglais) | 2 types (chinois, anglais) |
| Affichage du manomètre | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Écran LCD | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Système de nettoyage et de fluides | ||||||||||
| Volume du tube de test | 110ml | 100 ml | 110ml | 110ml | 110ml | 110ml | 100 ml | 110ml | 110ml | 110ml |
| Volume du réservoir de nettoyage | 1000 ml | 2000 ml | 1700 ml | 2000 ml | 2000 ml | Veuillez confirmer la capacité du réservoir pour votre commande. | 2000 ml | 2000 ml | 550 ml | 550 ml |
| Puissance de nettoyage ultrasonique | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w | 70w |
| Pompe intégrée | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Chauffage du liquide de nettoyage | × | ✓ （45℃) | × | × | ✓ （50℃) | × | ✓ （45℃) | ✓ （45℃) | ✓ （50℃) | ✓ （50℃) |
| Jauge de niveau de liquide de test | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Valve de récupération du fluide de nettoyage | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Réservoir de nettoyage amovible | × | × | × | × | × | × | ✓ | × | ✓ | ✓ |
| Nombre de pompes à carburant | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| Fonctions et couverture des injecteurs | ||||||||||
| Fonctions de base | 3 fonctions de nettoyage 9 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 9 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 9 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 9 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 10 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 12 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 10 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 10 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 12 Fonctions de test | 3 fonctions de nettoyage 12 Fonctions de test |
| Connecteurs adaptateurs | 3 types | 5 types | 3 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types | 9 types |
| Positions de test des injecteurs | 4 injecteurs de carburant | 4 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 4 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 6 injecteurs de carburant | 8 injecteurs de carburant |
| Type de nettoyage des injecteurs de carburant | Injecteur de carburant standard | Injecteur de carburant standard | Injecteur de carburant standard | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI | Injecteur de carburant standard Injecteurs de carburant longs GDI, EFI, FSI |
| Injecteurs à faible impédance pris en charge | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. | Unités compatibles uniquement ; veuillez vérifier la référence de l’injecteur et les exigences d’entraînement. |
| Exploitation et équipement | ||||||||||
| Conception du déflecteur d'huile | × | × | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Test de simulation des conditions de fonctionnement | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| tiroir de rangement | × | × | × | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
Manuel et téléchargements
Utilisez le manuel pour les modes de configuration et de test.
AUTOOL CT400 Manuel d'utilisation
Ouvrez le manuel PDF pour CT400 Nettoyage par ultrasons, sélection de la tension de l'injecteur, tests de pulvérisation et de volume à six positions, rinçage inversé, sécurité et dépannage.
Contenu du colis
Ce qui est inclus
- Unité principaleAUTOOL CT400 Machine de test d'injecteurs de carburant à six positions avec nettoyage par ultrasons.
- Adaptateurs et connecteurs d'injecteursKits d'adaptateurs, pièces de connecteurs, raccords, joints d'étanchéité et quincaillerie associée.
- Pièces de configuration de testPièces de rampe d'injection et de cylindre de mesure, faisceaux de signaux et matériel de verrouillage utilisés par les configurations incluses.
- Fiches à cinq positionsCinq bouchons pour obturer les positions inutilisées lors des essais à injecteur unique.
- Pièces de gestion des fluidesEntonnoir, pièces liées au système de drainage, couvercle du réservoir à ultrasons et raccords associés.
- Documentation et puissanceManuel d'utilisation et câble d'alimentation ; la configuration de la prise et de la tension doit correspondre à la version régionale commandée.
FAQ
Questions sur la conduite, l'ajustement et les tests
Peut CT400 Tester les injecteurs GDI à la pression d'origine du moteur ?
CT400 Il permet de tester, nettoyer et comparer des injecteurs GDI compatibles sélectionnés dans des conditions de banc d'essai basse pression. Un équipement haute pression dédié est nécessaire pour la vérification des injecteurs GDI d'origine, l'étalonnage constructeur ou le codage.
Combien d'injecteurs peuvent être utilisés ? CT400 poignée?
Il comporte six positions d'injecteur. Lors du test de moins de six injecteurs, obturez soigneusement toutes les positions inutilisées ; cinq bouchons sont fournis pour le test d'un seul injecteur.
Comment sélectionner 12 V, 70 V ou 120 V ?
Sélectionnez la tension en fonction du type d'injecteur. En cas de doute, commencez par 12 V et augmentez progressivement jusqu'à 70 V, puis 120 V, jusqu'à ce que l'injecteur fonctionne correctement ; un réglage incorrect peut entraîner une absence d'injection ou le déclenchement d'une alarme.
Que puis-je comparer sur le banc d'essai ?
Dans des conditions de configuration identiques, vous pouvez comparer les fuites de l'injecteur fermé, l'aspect du jet, le volume collecté et la réponse lors des cycles basse pression disponibles. N'utilisez les limites spécifiques à l'injecteur que si la procédure et les conditions de test sont identiques.
Peut AUTOOL Produits de la série CT : Nettoyage et test des injecteurs diesel ?
AUTOOL Les produits de la série CT permettent de nettoyer les injecteurs diesel, mais ne permettent pas de les tester. Si un test d'injecteurs diesel est nécessaire, veuillez vérifier la disponibilité de l'équipement dédié approprié avant de passer commande.
- Non. Les injecteurs diesel compatibles peuvent être nettoyés par ultrasons lorsque leur procédure approuvée le permet, mais les tests diesel nécessitent un équipement mécanique ou à rampe commune dédié, selon le type d'injecteur.
Puis-je utiliser le fluide de nettoyage pour tester les injecteurs ?
Non. Le liquide de nettoyage est corrosif et peut endommager les composants internes de la machine, corroder les pièces en caoutchouc et provoquer des fuites. Utilisez un liquide de test d'injecteur professionnel pour vos essais. Si l'équipement est endommagé suite à l'utilisation de liquide de nettoyage lors des essais d'injecteur, les frais de réparation pourront être à la charge de l'utilisateur.
- Non. Utilisez un liquide de nettoyage homologué dans la cuve à ultrasons et un fluide de test d'injecteur non corrosif homologué dans le circuit de test. N'utilisez pas d'essence et ne mélangez pas les fluides.
Fait CT400 chauffer le réservoir de nettoyage ?
Non. CT400 Le réservoir de nettoyage n'est pas chauffé. Choisissez un modèle avec système de chauffage documenté si le processus de nettoyage approuvé l'exige.
Puis-je effectuer un rinçage inversé sur chaque injecteur ?
Non. Le rinçage inversé est uniquement destiné aux injecteurs compatibles, tels que les unités à alimentation supérieure ou les crépines applicables, et doit être autorisé par la procédure d'entretien de l'injecteur.
Peut CT400 Nettoyer les injecteurs sans les démonter ?
Oui, cette procédure est optionnelle et nécessite les adaptateurs spéciaux requis. Veuillez vérifier la liste des accessoires, la procédure applicable au véhicule, le type de fluide et les consignes de sécurité avant utilisation.
Que dois-je faire si un canal affiche un niveau bas ?
Vérifiez d'abord le dispositif de fixation, les joints, la stabilité de la pression et le canal. Inversez les positions et répétez l'opération avec les mêmes paramètres avant de conclure à une obstruction de l'injecteur.
Quelle est la garantie ?
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Comment choisir le liquide de test ?
Le liquide de test sert à évaluer les performances des injecteurs de carburant. Utilisez le liquide de test spécifié dans le manuel du produit afin de reproduire les conditions de test de manière homogène. Pour des résultats constants, utilisez un liquide de test professionnel pour injecteurs automobiles. À défaut, vous pouvez utiliser de l'alcool médical à plus de 75 %.
Comment choisir mon produit de nettoyage ?
Le liquide de nettoyage élimine les dépôts de carbone des injecteurs de carburant et est généralement corrosif et inflammable. Pour des résultats optimaux, utilisez un liquide de nettoyage professionnel pour ultrasons ou un liquide de nettoyage professionnel pour le décalaminage moteur. À défaut, vous pouvez utiliser de l'alcool médical à 75 % ou plus, mais l'efficacité du nettoyage peut varier.
Dois-je ajouter du liquide avant le nettoyage par ultrasons ?
Oui. Avant d'utiliser la fonction de nettoyage par ultrasons, ajoutez d'abord le liquide de nettoyage au charbon actif. Ne laissez pas le réservoir à ultrasons se vider ; cela pourrait endommager le système.
Comment puis-je configurer les paramètres de test sur CT400?
Aucun réglage complexe n'est nécessaire. Sélectionnez le type d'injecteur et la fonction de test, puis définissez les paramètres de tension, de pression, de durée et d'impulsion requis.
Comment sélectionner la tension correcte lors du test des injecteurs GDI ?
Sélectionnez la tension en fonction du type d'injecteur. En cas de doute, augmentez-la progressivement de 12 V à 70 V puis à 120 V jusqu'à ce que l'injecteur fonctionne correctement. Un mauvais réglage de la tension peut entraîner une absence d'injection de carburant ou le déclenchement d'une alarme.
Une tension incorrecte peut-elle endommager un injecteur GDI ?
Une tension incorrecte de courte durée n'endommage généralement pas immédiatement l'injecteur. Toutefois, il est déconseillé d'appliquer une tension trop élevée et incorrecte à un injecteur pendant une période prolongée. Si l'injecteur ne fonctionne pas correctement, ajustez rapidement la tension à la valeur appropriée.
Comment tester un injecteur unique avec CT400?
Lors du test d'un seul injecteur, bouchez les cinq autres cylindres. CT400 Il est livré avec cinq prises à cet effet.
Quelle est la différence entre CT200 Et CT400?
CT200 Compatible uniquement avec les injecteurs de carburant standard 12V. CT400 Il prend en charge les injecteurs standard 12V et les injecteurs GDI, ce qui le rend compatible avec une gamme plus large de types d'injecteurs et de véhicules. CT200 ne dispose pas de rangement dédié aux accessoires, tandis que CT400 comprend un tiroir pour les adaptateurs d'injecteurs et autres accessoires.
Quelle est la différence entre CT400, CT450 et CT500 ?
Par rapport à CT400, CT450 ajoute le test d'injection pulsée. Comparé à CT450, CT500 Ajoute en outre le test d'injection à impulsion large et le test d'injection continue pour des tests d'injecteurs plus poussés. Pour le nettoyage, CT450 il est doté d'un système de nettoyage par ultrasons avec chauffage jusqu'à 50 °C, tandis que CT400 et CT500 ne possèdent pas de fonction de chauffage.
Quelle est la différence entre FN608 et FN606 ?
FN608 prend en charge les tests pour 8 cylindres, tandis que FN606 Permet de réaliser des tests sur 6 cylindres. FN608 Il est équipé de deux pompes à carburant indépendantes, chacune correspondant à une rampe d'injection gauche ou droite distincte. Si une pompe tombe en panne, seule la rampe correspondante est affectée, l'autre restant fonctionnelle. FN606 Il ne possède qu'une seule pompe à carburant ; par conséquent, si cette pompe tombe en panne, tout le système cesse de fonctionner jusqu'à ce que la pompe soit remplacée.
Quelle est la différence entre FN608 et CT500 ?
- FN608 prend en charge les tests sur 8 cylindres, tandis que CT500 Prend en charge les tests sur 6 cylindres.
- FN608 il est doté d'un réservoir de nettoyage chauffant capable de maintenir une température jusqu'à 50 °C, tandis que CT500 Ne prend pas en charge le chauffage.
- FN608 prend en charge les plages de tension de 12 V, 12-70 V et 120-180 V, tandis que CT500 Compatible avec les tensions de 12 V, 70 V et 120 V.
- FN608 Il comprend également un réservoir de nettoyage qui peut être utilisé indépendamment ou conjointement avec l'unité principale, ainsi que deux pompes à carburant indépendantes.
- CT500 Elle possède un réservoir de nettoyage intégré et une pompe à carburant.
Quelle est la différence entre CT150, CT160 et CT200 ?
- Quatre injecteurs standard de 12 V : CT150; choisir CT160 lorsque le nettoyage par ultrasons à chaud est nécessaire.
- Six injecteurs standard : CT200 ajoute deux positions de test.
- Pour le nettoyage et le test à basse pression des injecteurs haute pression GDI compatibles, comparez CT400, CT450, CT500, FN606, et FN608 par type d'injecteur pris en charge et fonctions de test.
Quelle est la durée de la garantie ?
Unité principale : garantie de 3 ans. Accessoires standard : garantie de 1 an. Politique de garantie.
Alvis Gibbon ✓ Achat vérifié –
Excellent, le cycle de nettoyage et la combinaison des ultrasons ont permis de réparer les trois appareils défectueux…
Excellent ! Le cycle de nettoyage et la combinaison des ultrasons ont permis de remettre en marche les trois injecteurs défectueux. Je recommande vivement ce produit. Excellent rapport qualité-prix.
Cernty ✓ Achat vérifié –
J'utilise le CT400 nettoyant pour injecteurs 2 des mois, et ça change tout…
J'utilise le CT400 nettoyant pour injecteurs 2 Cela fait des mois que je l'utilise, et c'est une véritable révolution pour mon atelier de réparation. Il prend parfaitement en charge les moteurs GDI, EFI et la plupart des modèles européens et asiatiques. Le nettoyage par ultrasons est puissant, les tests sont précis, et 6 Sa conception cylindrique permet un gain de temps considérable. Facile à utiliser, performances stables et fortement recommandée pour tous les mécaniciens !
Tom ✓ Achat vérifié –
CT400 Ça vaut largement son prix !
CT400 Il vaut largement son prix ! Il gère les injecteurs 12 V, 70 V et 120 V sans aucun problème. La pression est stable, le test d'étanchéité est fiable et le nettoyage des anciens injecteurs est un jeu d'enfant. Mes clients constatent immédiatement une amélioration des performances moteur. Un appareil formidable, une livraison rapide et une qualité irréprochable !