Přidání ocasních ploutví
1. Přidání ocasních ploutví nebo zadního křídla
Obvykle se mu říká zadní křídlo, profesionálnější název je spoiler. Vyskytuje se především na sportovních vozech, ale i některé běžné vozy jsou zadními křídly dodatečně vybaveny spoilermi.
Úlohou zadního křídla je zvýšit stabilitu, což je důležitější u vozů s velkým objemem. U vozů s relativně malým objemem však může být ovlivněn výkon. Zadní křídlo je součástí spoileru, která zlepšuje přítlak a dynamické vyvážení karoserie při jízdě vysokou rychlostí.
Pokud není naladění dobré, může to být kontraproduktivní. Obecně je účinek zadního křídla patrnější při rychlosti nad 100 km/h.
Vylepšete zapalovací systém
2. Vylepšete zapalovací systém
Vhodné vylepšení zapalovacího systému může zvýšit výkon vozu. Vývoj zapalovacího systému se dělí na zapalovací svíčky, energii jisker a modifikaci zapalovacího kabelu.
Zapalovací kabel mezi zapalovacím systémem a zapalovací svíčkou je v současnosti jednou z nejoblíbenějších úprav. Úprava této součásti má za následek zlepšení odporu a zároveň kontrolu elektromagnetického rušení, snížení ztrát vysokonapěťového proudu vysílaného vysokonapěťovou cívkou do zapalovací svíčky a zvýšení výkonu.
Přidejte velkou obálku
3. Přidejte velký prostorový obklad
Hlavní funkcí velkého obložení je snížit zpětný proud vzduchu generovaný při pohybu vozu a zvýšit přítlak vozu, aby se vůz mohl řídit plynulěji.
Velké rámečky jsou také personalizovaným doplňkem, co se týče vzhledu, takže je mnoho majitelů aut přidává z estetických důvodů. Majitelé by si měli při dodatečné montáži velkých rámečků vybrat vysoce kvalitní výrobky, protože vysoce kvalitní laminátové rámečky jsou z hlediska robustnosti a povrchové úpravy mnohem lepší než běžné výrobky.
Neodstraňujte původní nárazník, abyste namontovali velký rámeček, protože odolnost sklolaminátu vůči nárazu je velmi nízká. Použití originálního rámečku zabaleného do velkého rámečku neovlivní pevnost vozidla. Pokud musíte rámeček odstranit, vložte nárazníkovou zónu z původního rámečku do sklolaminátového rámečku. Jinak může být snížena bezpečnost.
Připomenutí bezpečnosti a dodržování předpisů
Pozor před úpravou auta
Světlomety automobilů lze upravit na xenonové světlomety a taková úprava je sama o sobě bezpečná pro řízení. Řidiči však musí dodržovat předpis pro jízdu v noci, který stanoví, že dálková světla by se měla změnit na blízká světla, když je protijedoucí vůz vzdálen asi 100 metrů, aby nebyla ovlivněna viditelnost ostatních vozidel.
Pokud jde o přidání zadních ploutví, samolepek na auto, velkých rámečků a upraveného autorádia, v zásadě to neovlivní bezpečnost, takže je také možné. Pokud jde o otevírání střešního okna, je nejlepší neměnit střechu vozu, protože se tím změní konstrukce a hmotnost vozu, což má za následek snížení bezpečnosti.
Kromě toho jsou změny a úpravy motoru poměrně rozsáhlé a musí být provedeny tam, kde je to potřeba.















