AUTOOL EM385 ECU Programming Power Supply & LiFePO4/Lead-Acid Battery Charger
US$629.00
- برمجة بجهد 9-16 فولت، 150 أمبير لمدة 3 دقائق تقريبًا
- شحن ببطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم
- خرج طاقة تيار مستمر قابل للتعديل
- دعم بدء التشغيل 400 أمبير / 12 فولت
- برمجة 9-16 فولت، 150 أمبير لمدة 3 دقائق تقريبًا: يدعم الجهاز برمجة من 9 فولت إلى 16 فولت أو 14 فولت ثابتة على شاشة اللمس مقاس 4.3 بوصة، مع توفر ما يصل إلى 150 أمبير لمدة 3 دقائق تقريبًا.
- شحن بطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم: يدعم الشحن بطاريات الرصاص الحمضية بالإضافة إلى بطاريات الليثيوم LFP و NCM التي تمت إزالتها، مع ما يصل إلى 20 أمبير لشحن الليثيوم.
- خرج طاقة تيار مستمر قابل للتعديل: اضبط الجهد على 3.0-8.9 فولت عند 1-20 أمبير أو 9.0-16.0 فولت عند 1-100 أمبير للأجهزة الكهربائية المتوافقة.
- دعم بدء التشغيل 400 أمبير / 12 فولت: توفير دعم بدء تشغيل لحظي بقوة 400 أمبير / 12 فولت لمركبة متوافقة.
- دعم شاشة عرض المركبات حتى 40 أمبير: الحفاظ على دعم الشحن العائم لعمل عرض المركبة، مع توفر ما يصل إلى 40 أمبير مع ارتفاع معدل تفريغ البطارية.
- برمجة 9-16 فولت، 150 أمبير لمدة 3 دقائق تقريبًا: يدعم الجهاز برمجة من 9 فولت إلى 16 فولت أو 14 فولت ثابتة على شاشة اللمس مقاس 4.3 بوصة، مع توفر ما يصل إلى 150 أمبير لمدة 3 دقائق تقريبًا.
- شحن بطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم: يدعم الشحن بطاريات الرصاص الحمضية بالإضافة إلى بطاريات الليثيوم LFP و NCM التي تمت إزالتها، مع ما يصل إلى 20 أمبير لشحن الليثيوم.
- خرج طاقة تيار مستمر قابل للتعديل: اضبط الجهد على 3.0-8.9 فولت عند 1-20 أمبير أو 9.0-16.0 فولت عند 1-100 أمبير للأجهزة الكهربائية المتوافقة.
- دعم بدء التشغيل 400 أمبير / 12 فولت: توفير دعم بدء تشغيل لحظي بقوة 400 أمبير / 12 فولت لمركبة متوافقة.
- دعم شاشة عرض المركبات حتى 40 أمبير: الحفاظ على دعم الشحن العائم لعمل عرض المركبة، مع توفر ما يصل إلى 40 أمبير مع ارتفاع معدل تفريغ البطارية.
- ضمان لمدة 3 سنوات الوحدة الرئيسية 3 سنوات · ملحقات 1 سنة
- إمكانية الإرجاع خلال 90 يومًا إمكانية الإرجاع خلال 90 يومًا
- المتجر الرسمي منتجات أصلية · دعم مباشر
AUTOOL EM385 • وحدة تزويد الطاقة وشاحن البطارية لبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية بشاشة لمس
شحن بطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم أو ضبط خرج التيار المستمر
ال AUTOOL EM385 يجمع هذا الجهاز بين دعم برمجة وحدة التحكم الإلكترونية، وشحن بطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم، واستعادة البطارية، وعرض طاقة السيارة، ودعم التشغيل اللحظي. تعرض شاشته اللمسية مقاس 4.3 بوصة خيارات اختيار الوضع وقراءات الإخراج، بينما يتيح لك خيار مصدر الطاقة القابل للتعديل ضبط الجهد والتيار للأجهزة الكهربائية المتوافقة.
- مصدر طاقة للبرمجة 9-16 فولت
- حتى 150 أمبير لمدة 3 دقائق تقريبًا
- شحن ببطاريات الرصاص الحمضية والليثيوم
- خرج تيار مستمر قابل للتعديل من 3 إلى 16 فولت
- 400 بداية مؤقتة
الميزات الرئيسية
التحكم في برمجة الطاقة والشحن ومخرج التيار المستمر عبر شاشة اللمس
اضبط جهد البرمجة من 9 فولت إلى 16 فولت
اختر الوضع القابل للتعديل لبرمجة الطاقة من 9 فولت إلى 16 فولت أو الوضع الثابت لـ 14 فولت. قم بمطابقة الإخراج مع إجراء السيارة وتابع الجهد والتيار على الشاشة أثناء استخدام معدات البرمجة المنفصلة الخاصة بك.
مخرجات البرمجة مع قراءات مباشرة
يصل وضع برمجة مصدر الطاقة إلى 150 أمبير لمدة 3 دقائق تقريبًا. تساعدك قراءات الجهد والتيار المباشرة على متابعة الإخراج أثناء العمل؛ ويقلل نظام الحماية الحرارية من التيار المتاح مع ارتفاع درجة حرارة الوحدة.
شحن بطاريات الرصاص الحمضية مع إمكانية اختيار نوع البطارية
اختر الشحن داخل السيارة أو الشحن الخارجي، ثم حدد نوع البطارية: رصاص حمضية قياسية، أو AGM مسطحة، أو AGM حلزونية، أو جل. يستخدم نظام EFB الشحن الخارجي مع إزالة البطارية. تعرض الشاشة الجهد والتيار وحالة الشحن واكتماله.
شحن بطاريات الليثيوم LFP و NCM
تتضمن خاصية الشحن السريع خيار شحن مخصص لبطاريات الليثيوم فوسفات الحديد (LFP).LiFePO4) وبطاريات NCM، بقدرة تصل إلى 20 أمبير. قم بإزالة البطارية من السيارة وحدد تركيبها الكيميائي قبل البدء.
مصدر طاقة قابل للتعديل من 3 إلى 16 فولت
يوفر خيار مصدر الطاقة القابل للتعديل المنفصل جهدًا يتراوح بين 3.0 فولت و8.9 فولت عند تيار يتراوح بين 1 أمبير و20 أمبير، أو جهدًا يتراوح بين 9.0 فولت و16.0 فولت عند تيار يتراوح بين 1 أمبير و100 أمبير. اضبط كلا القيمتين للأجهزة المتصلة. تُطبق حدود الحرارة ومدة الطاقة على هذا الوضع.
طاقة شاشة عرض السيارة التي تستجيب للحمل
يحافظ وضع عرض بيانات المركبة على شحن البطارية ويزيد من الطاقة الخارجة عند اكتشاف انخفاض في مستوى شحنها، ليصل إلى 40 أمبير في هذا الوضع. وهذا يمنح عرض بيانات المركبة إعدادًا خاصًا لدعم الطاقة.
دعم بدء التشغيل اللحظي 400 أمبير / 12 فولت
يوفر التشغيل القسري دعمًا مؤقتًا لمتطلبات تشغيل المركبات المتوافقة. حدد الوضع، وقم بتأكيد التعليمات، ثم ابدأ تشغيل المركبة عندما تطلب منك الشاشة ذلك.
خدمة إصلاح البطاريات
يوفر ترميم البطارية خيارًا لمعالجة بطاريات الرصاص الحمضية الفارغة أو التي لم تُستخدم لفترة طويلة. يجب إزالة البطارية من السيارة قبل الاستخدام؛ وتعتمد النتائج على حالة البطارية ودرجة التلف الناتج عن الكبريتات.
شاشة لمس وتحكم بالأزرار المادية
استخدم شاشة اللمس الملونة مقاس 4.3 بوصة أو مفاتيح الأسهم ومفتاح موافق لاختيار الوظائف. تتيح إعدادات السطوع القابلة للتعديل واللغات المتعددة للمستخدمين تكييف الشاشة، مع وجود نظام تبريد وحماية مدمجة في الجهاز.
ضمان لمدة 3 سنوات
الوحدة الرئيسية: 3 ضمان لمدة عام. الملحقات القياسية: 1 ضمان لمدة سنة. سياسة الضمان.
كيفية الاستخدام
حدد وضع الطاقة وقم بتوصيله ومراقبته
تجهيز المركبة
الخطوة 1: تحقق من إجراءات السيارة لمعرفة جهد الدعم المطلوب وتأكد من شحن بطارية 12 فولت بالكامل قبل البرمجة.
قم بتوصيل مصدر الطاقة
خطوة 2 استخدم مصدر التيار المتردد الصحيح والمؤرض لجهازك، وحافظ على فتحات التهوية نظيفة. اتبع تعليمات التوصيل الواردة في الدليل، مع توصيل السلك الأحمر بالقطب الموجب للبطارية والسلك الأسود بالقطب السالب.
تحديد قوة البرمجة
الخطوة 3: انقر فوق مصدر الطاقة القابل للبرمجة، أو استخدم مفاتيح الأسهم و"موافق"، ثم اتبع التعليمات المتعلقة بالبطارية والاتصال.
اضبط جهد الخرج
الخطوة 4: اختر الوضع القابل للتعديل، وأدخل قيمة تتراوح بين 9 و16 فولت باستخدام شاشة اللمس أو مفاتيح الأسهم، ثم أكد بالضغط على "موافق". يوفر الوضع الثابت 14 فولت عندما يتوافق ذلك مع إجراءات السيارة.
تشغيل ومراقبة المهمة
الخطوة 5: تأكد من الجهد والتيار المعروضين، ثم نفّذ إجراء برمجة السيارة باستخدام أداة البرمجة الخاصة بك. أبقِ مصدر الطاقة قيد التشغيل وراقب قراءاته حتى اكتمال الإجراء.
أنهِ العملية قبل تغيير الأوضاع
الخطوة 6: بعد اكتمال إجراءات المركبة، أوقف الإخراج باستخدام عناصر التحكم في الوحدة قبل تغيير الإعدادات أو الانتقال إلى مهمة أخرى. اتبع دليل المستخدم وإجراءات المركبة عند فصل الجهاز.
السلامة والتوافق
مطابقة كيمياء البطارية والجهد والوظيفة
اختر نوع البطارية
استخدم خيار الشحن الصحيح المذكور على ملصق البطارية. يتطلب شحن بطارية EFB واستعادة البطارية إزالة البطارية من السيارة. كما يتطلب شحن بطاريات الليثيوم إزالة البطارية من السيارة.
إجراء مطابقة المركبة
للبرمجة، ابدأ ببطارية 12 فولت مشحونة بالكامل، ثم اضبط جهد التشغيل المطلوب وفقًا لإجراءات السيارة. استخدم الدليل المرفق لمطابقة إصدار مدخل التيار المتردد والتوصيلات الخاصة بالوحدة.
حافظ على جاهزية الوحدة للعمل
حافظ على فتحات التهوية خالية من العوائق واستخدم الجهاز في مكان جاف وجيد التهوية. أوقف تشغيل الجهاز قبل تغيير الإعدادات؛ وعند الانتهاء من الشحن، أوقف الشحن قبل إزالة المشابك.
تحقق من القطبية وملامسة المشبك
قم بتوصيل المشابك بالقطبية الصحيحة على أطراف نظيفة وآمنة قبل تمكين الإخراج؛ أوقف الإخراج قبل إزالتها.
تحديد حجم جلسة البرمجة
تأكد من أن الوضع المحدد ونطاق الجهد الكهربائي والمخرجات المتاحة تتطابق مع إجراءات السيارة والحمل العابر المتوقع لحدث البرمجة الكامل.
العناية والصيانة
بعض أساسيات الإعداد للمهمة المحددة.
مقارنة النماذج
اختر أوضاع دعم الطاقة المطلوبة
دليل النموذج
اختر نموذجًا واحدًا أو أكثر. EM385 يتم تحديده افتراضياً.
| اسم المنتج | EM355 | EM365 | EM385 |
|---|---|---|---|
| مدخلات الطاقة والحماية والأجهزة | |||
| إصدار مدخل التيار المتردد | إصدار 110 فولت أو 220 فولت | إصدار 110 فولت أو 220 فولت | إصدار 110 فولت أو 220 فولت |
| تردد الإدخال | 50 هرتز / 60 هرتز | 50 هرتز / 60 هرتز | 50 هرتز / 60 هرتز |
| تيار الإدخال المقنن | |||
| طول الكابل | 2m | ||
| مروحة تبريد عالية السرعة | ✓ | ✓ | ✓ |
| حماية المخرجات | عكس القطبية؛ قصر الدائرة؛ زيادة التيار؛ الحماية من الحرارة الزائدة | عكس القطبية؛ قصر الدائرة؛ زيادة التيار؛ الحماية من الحرارة الزائدة | عكس القطبية؛ قصر الدائرة؛ زيادة التيار؛ الحماية من الحرارة الزائدة |
| القدرة المدخلة المقدرة | 1200W | 1500W | |
| مستوى حماية الحاوية | IP21S | IP21S | IP21S |
| مستوى العزل | F | F | F |
| الأوضاع، والواجهة، ودعم البطارية | |||
| لغات الواجهة | الإنجليزية، الفرنسية، الألمانية، الروسية، الإسبانية | متعدد اللغات | متعدد اللغات |
| أنماط العمل | طاقة البرمجة؛ شحن البطارية؛ استعادة البطارية | طاقة البرمجة؛ شحن البطارية؛ استعادة البطارية؛ شاشة عرض المركبة؛ التشغيل القسري | قوة البرمجة؛ الشحن السريع؛ استعادة البطارية؛ شاشة عرض السيارة؛ التشغيل القسري |
| شاشة لمس | × | × | ✓ |
| حجم الشاشة | ليس كذلك | 2.8 بوصة | 4.3 بوصة |
| الشحن الذكي متعدد المستويات | ✓ | ✓ | ✓ |
| وضع عرض السيارات | × | ✓ | ✓ |
| وظيفة استعادة البطارية | ✓ | ✓ | ✓ |
| أنواع البطاريات القابلة للشحن | بطاريات الرصاص الحمضية القياسية؛ بطاريات AGM ذات الألواح المسطحة؛ بطاريات AGM الحلزونية؛ بطاريات الجل؛ بطاريات EFB (الشحن الخارجي) | بطاريات الرصاص الحمضية القياسية؛ بطاريات AGM ذات الألواح المسطحة؛ بطاريات AGM الحلزونية؛ بطاريات الجل؛ بطاريات EFB (الشحن الخارجي) | بطاريات الرصاص الحمضية القياسية؛ بطاريات AGM ذات الألواح المسطحة؛ بطاريات AGM الحلزونية؛ بطاريات GEL؛ بطاريات EFB (خارجية)؛ بطاريات LFP وNCM (مُزالة من المركبة) |
| نطاقات البرمجة والإخراج | |||
| مزود طاقة قابل للتعديل منفصل | × | × | ✓ |
| جهد برمجة قابل للتعديل | ✓ | ✓ | ✓ |
| نطاق جهد البرمجة | 10.8V–16V | 10.8–15 فولت صفحة / 12–14.8 فولت دليل المستخدم — تأكد من الإصدار المرفق | 9V–16V |
| تيار شحن بطارية الرصاص الحمضية | تيار يصل إلى 40 أمبير داخل السيارة / 20 أمبير خارجي | ||
| تيار شحن الليثيوم | × | × | حتى 20 أمبير |
| نطاق إمداد قابل للتعديل منفصل | × | × | 3V–8.9V / 1A–20A; 9V–16V / 1A–100A |
| دعم بدء التشغيل اللحظي | × | 400A / 12V | 400A / 12V |
| الحد الأقصى لتيار البرمجة | حتى 120 أمبير / حوالي 3 دقائق | حتى 150 أمبير / حوالي 3 دقائق | حتى 150 أمبير / حوالي 3 دقائق |
دليل المستخدم والدعم
تأكد من وضع الطاقة وملاءمة البطارية
AUTOOL EM385 دليل المستخدم
افتح دليل PDF لـ EM385 طاقة البرمجة، وشحن البطارية، ومخرج تيار مستمر قابل للتعديل، وتشغيل شاشة اللمس، مع دعم السلامة التشغيلية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
محتويات العبوة
تحقق من الكابلات والملحقات المرفقة
- الوحدة الرئيسيةAUTOOL EM385 مزود طاقة لبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية لمحول الطاقة التلقائي
- كابل مشبك البطاريةمشمول
- كابل الطاقةمشمول
- دليل المستخدممشمول
- علبة التغليفمشمول
- المكونات المضمنةتستخدم قائمة التعبئة صورة العبوة الأكثر صلة فقط، والتي توضح EM385 الوحدة الرئيسية، كابل تثبيت البطارية، كابل الطاقة، دليل المستخدم، وعلبة التغليف.
الأسئلة الشائعة
أسئلة حول البرمجة والطاقة والشحن
يفعل EM385 برمجة وحدة التحكم الإلكترونية نفسها؟
EM385 يوفر هذا الجهاز دعمًا للطاقة من البطارية أثناء برمجة وحدة التحكم الإلكترونية. يجب استخدام معدات برمجة أو تشخيص منفصلة واتباع إجراءات السيارة لتنفيذ عملية برمجة وحدة التحكم الإلكترونية.
لماذا نستخدم وضع البرمجة بدلاً من شحن البطارية؟
يتيح لك وضع البرمجة اختيار جهد الدعم اللازم لإجراءات السيارة. أما شحن البطارية فيتبع عملية شحن تُعدّل الطاقة الخارجة أثناء شحن البطارية. اختر الوضع المناسب للمهمة التي تقوم بها.
ما هو جهد البرمجة الذي يجب عليّ اختياره؟
استخدم الجهد المحدد في إجراءات السيارة. يتيح لك الوضع القابل للتعديل تحديد الإعداد المطلوب؛ بينما يوفر الوضع الثابت 14 فولت عندما تكون هذه القيمة مناسبة.
ما هي أقصى مدة يمكن أن يصل فيها خرج التيار إلى 150 أمبير؟
يحدد الدليل ما يصل إلى 150A لمدة تقريبية 3 دقائق في وضع البرمجة. عند درجة حرارة داخلية تبلغ 70°C يتم تقليل الحد الأقصى للتيار إلى 50A ويعود إلى الحد الأقصى عندما تبرد الوحدة إلى 50°C قم بمطابقة المهمة مع متطلبات الإنتاج والمدة الزمنية.
كيف أتابع عملية شحن البطارية؟
حدد نوع البطارية الصحيح وموقع الشحن، ثم تابع مستوى الجهد والتيار وتقدم عملية الشحن على الشاشة. ستشير الوحدة إلى اكتمال الشحن.
هل يمكن أن يساعد ترميم البطارية في إصلاح بطارية ظلت خاملة لفترة طويلة؟
يوفر هذا المنتج خيارًا لمعالجة بطاريات الرصاص الحمضية الفارغة أو التي لم تُستخدم لفترة طويلة. وتعتمد النتائج على حالة البطارية ودرجة التلف الناتج عن الكبرتة. استخدم مُرمِّم البطارية بعد إزالة البطارية من السيارة.
هل مزود الطاقة القابل للتعديل هو نفسه وضع البرمجة؟
هي خيارات منفصلة. يوفر وضع البرمجة إمكانية ضبط الجهد بين 9 و16 فولت أو تثبيته عند 14 فولت. في وضع الشحن السريع، يتيح لك مصدر الطاقة القابل للتعديل ضبط الجهد والتيار: من 3 إلى 8.9 فولت عند 1 إلى 20 أمبير، أو من 9 إلى 16 فولت عند 1 إلى 100 أمبير. يؤدي تجاوز خرج الطاقة 1200 واط لمدة 3 دقائق أو وصول درجة الحرارة الداخلية إلى 70 درجة مئوية إلى تفعيل حد 50 أمبير؛ بينما يؤدي التبريد إلى أقل من 50 درجة مئوية إلى استعادة التيار المضبوط.
أي بطاريات الليثيوم يمكنها EM385 تكلفة؟
يدعم خيار شحن الليثيوم فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)LiFePO4) وبطاريات NCM حتى 20 أمبير. قم بإزالة البطارية من السيارة وحدد التركيب الكيميائي المتوافق قبل الشحن.
ما هي استخدامات شاشة عرض المركبة ونظام التشغيل القسري؟
يحافظ وضع عرض بيانات المركبة على شحن البطارية ويستجيب لتفريغ بطارية المركبة بما يصل إلى 40 أمبير. يوفر وضع التشغيل القسري دعمًا منفصلاً لبدء التشغيل اللحظي بقوة 400 أمبير/12 فولت لمتطلبات بدء التشغيل المتوافقة.
أين يمكنني التحقق من الملحقات والإعدادات؟
راجع محتويات العبوة للاطلاع على العناصر المرفقة. افتح الدليل وقم بتنزيله للاطلاع على الدليل الخاص بالطراز والذي يتضمن القوائم والوصلات وتعليمات التشغيل.
ما هي خدمات الضمان المتاحة؟
الوحدة الرئيسية: 3 ضمان لمدة عام. الملحقات القياسية: 1 ضمان لمدة سنة. سياسة الضمان.
بورتر ماكنتوش ✓ عملية شراء موثقة –
هذه الأداة أفضل من معظم برامج البرمجة المتوفرة في السوق، إنها رائعة للغاية...
هذه الأداة أفضل من معظم برامج البرمجة الموجودة في السوق، فهي صغيرة الحجم للغاية، وتوفر مصدر طاقة مستقرًا للغاية، وأحيانًا أضطر إلى القيام بعدة ساعات من العمل التشخيصي الجيد، وكل شيء مستقر وقد ساعدني بشكل كبير!
كيتي ✓ عملية شراء موثقة –
منتج رائع. ممتاز!
الجهاز يعمل بشكل جيد، وسأفكر في شراء عربة التشخيص لو أمكنني ذلك!
سيمون ✓ عملية شراء موثقة –
هذا هو الشكل الذي يجب أن يبدو عليه مصدر الطاقة الجيد للبرمجة
اشتريته لأنه يدعم بطاريات الليثيوم! يتيح لك وضع الشحن الذكي متعدد المراحل الشحن الأمثل.
يسعدني أنه يوفر لي مصدر طاقة مستقر عند قيامي ببرمجة وحدة التحكم الإلكترونية.
سأواصل مراقبة كيفية عملها، وسأعود إليكم بتعليقات حول النتائج.