Cách nạp ga điều hòa ô tô
1. Nạp lại hệ thống điều hòa ô tô bắt đầu bằng việc kiểm tra đúng loại chất làm lạnh và áp suất.
Recharging a car’s air conditioning system can make it blow cold air again when the main issue is low refrigerant. For a simple recharge, the work may take about 15 minutes, but the process should still be handled carefully because too much refrigerant or the wrong refrigerant type can damage the system. Before adding refrigerant, confirm the refrigerant specification listed on the vehicle label or in the maintenance manual. Different vehicle years and models may use R12, R134A, 1234YF, or another specified refrigerant. The service chart on the refrigerant package or the vehicle manual should be used to determine the proper pressure range for the ambient temperature.- Kiểm tra nhiệt độ môi trường xung quanhNếu nhiệt độ dưới 55°F, khoảng 13°C, không nên thêm chất làm lạnh. Sử dụng ống nạp có đồng hồ đo áp suất và so sánh chỉ số áp suất với bảng áp suất tương ứng với nhiệt độ môi trường hiện tại.
- Xác định vị trí cổng dịch vụ phía áp suất thấpCổng áp suất thấp thường nằm trên đường ống giữa bình tích áp và máy nén. Hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng xe để xác nhận vị trí chính xác trước khi kết nối bất kỳ ống dẫn nào.
- Vệ sinh cổng dịch vụDùng khăn sạch lau sạch bụi bẩn, sau đó tháo nắp. Giữ cho cổng kết nối sạch sẽ giúp ngăn bụi bẩn xâm nhập vào hệ thống điều hòa.
- Kết nối ống sạcGắn ống vào cổng dịch vụ phía áp suất thấp và đảm bảo kết nối chắc chắn trước khi thêm chất làm lạnh.
- Thêm chất làm lạnh từ từHãy làm theo hướng dẫn trên bao bì chất làm lạnh. Không nên vội vàng trong quá trình thực hiện và không nên thêm chất làm lạnh mà không theo dõi đồng hồ đo áp suất.
- Theo dõi áp suấtHãy sử dụng biểu đồ áp suất môi trường làm tham khảo. Khi áp suất phía thấp đạt khoảng 25-30 PSI, tương đương khoảng 1,7-2,1 bar, ly hợp máy nén sẽ hoạt động nếu hệ thống và mạch ly hợp hoạt động bình thường.
- Tháo rời và bịt kín lại cổng.Sau khi đạt được áp suất chính xác, hãy tháo ống dẫn khỏi cổng dịch vụ phía áp suất thấp, bảo quản phần môi chất lạnh còn lại một cách an toàn và kiểm tra xem nắp cổng dịch vụ đã được đóng kín đúng cách, không bị nứt hoặc rách.
4 dấu hiệu cho thấy hệ thống điều hòa ô tô của bạn có thể cần được nạp ga.
2. Hệ thống điều hòa yếu thường có những dấu hiệu cảnh báo rõ ràng trước khi ngừng làm mát.
Việc nạp thêm chất làm lạnh không phải là giải pháp cho mọi vấn đề của máy điều hòa. Thiếu chất làm lạnh là hiện tượng phổ biến, nhưng khả năng làm mát kém cũng có thể do rò rỉ, sự cố điện, hỏng máy nén, hơi ẩm hoặc ô nhiễm. Các dấu hiệu dưới đây sẽ giúp bạn quyết định xem có nên kiểm tra lượng chất làm lạnh hay không.Thổi khí nóng
Nếu máy điều hòa thổi ra khí nóng thay vì khí lạnh, có thể lượng chất làm lạnh đã bị cạn kiệt nghiêm trọng. Hãy kiểm tra hiệu suất tổng thể của máy điều hòa trước khi thêm chất làm lạnh.
Có thể bị rò rỉ chất làm lạnh
Sương giá hoặc hơi ẩm xung quanh các bộ phận của máy điều hòa, kết hợp với khả năng làm lạnh kém, có thể là dấu hiệu của rò rỉ chất làm lạnh. Thay vì liên tục bổ sung chất làm lạnh, cần phải sửa chữa chỗ rò rỉ.
Bộ ly hợp máy nén không hoạt động
Nếu bạn bật điều hòa mà không nghe thấy tiếng khớp ly hợp kêu, có thể hệ thống không có đủ áp suất chất làm lạnh để máy nén hoạt động bình thường, hoặc có thể có lỗi điện hoặc cơ khí khác.
Mùi lạ phát ra từ lỗ thông gió
Mùi lạ phát ra từ các lỗ thông hơi có thể là do hơi ẩm hoặc nấm mốc phát triển bên trong hệ thống. Việc vệ sinh và bảo dưỡng có thể cần thiết ngay cả khi mức chất làm lạnh ở mức chấp nhận được.
Bao lâu thì nên nạp ga điều hòa cho xe ô tô?











