Kā uzlādēt automašīnas gaisa kondicionieri
1. Automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēmas uzlādēšana sākas ar pareizu aukstumaģenta lietošanu un spiediena pārbaudi
Recharging a car’s air conditioning system can make it blow cold air again when the main issue is low refrigerant. For a simple recharge, the work may take about 15 minutes, but the process should still be handled carefully because too much refrigerant or the wrong refrigerant type can damage the system.Before adding refrigerant, confirm the refrigerant specification listed on the vehicle label or in the maintenance manual. Different vehicle years and models may use R12, R134A, 1234YF, or another specified refrigerant. The service chart on the refrigerant package or the vehicle manual should be used to determine the proper pressure range for the ambient temperature.- Pārbaudiet apkārtējās vides temperatūruJa temperatūra ir zemāka par 55°F, aptuveni 13°C, aukstumaģenta pievienošana nav ieteicama. Izmantojiet uzlādes šļūteni ar manometru un salīdziniet spiediena rādījumu ar diagrammā norādīto pašreizējo apkārtējās vides temperatūru.
- Atrodiet zemākās puses servisa portuZemākā spiediena ports parasti atrodas uz līnijas starp akumulatoru un kompresoru. Pirms jebkuras šļūtenes pievienošanas pārbaudiet transportlīdzekļa rokasgrāmatu, lai apstiprinātu precīzu atrašanās vietu.
- Notīriet apkopes portuNoslaukiet putekļus un gružus ar tīru drānu un pēc tam noņemiet vāciņu. Uzturot atveri tīru, jūs palīdzēsiet novērst netīrumu iekļūšanu gaisa kondicionēšanas sistēmā.
- Pievienojiet uzlādes šļūteniPievienojiet šļūteni pie zemākās puses apkopes porta un pārliecinieties, vai savienojums ir drošs, pirms pievienojat aukstumaģentu.
- Lēnām pievienojiet aukstumaģentuIevērojiet norādījumus uz aukstumaģenta iepakojuma. Nesteidzieties ar procesu un nepievienojiet aukstumaģentu, neuzraugot mērierīci.
- Spiediena uzraudzībaKā atsauci izmantojiet apkārtējā spiediena diagrammu. Kad zemās puses spiediens sasniedz aptuveni 25–30 PSI, aptuveni 1,7–2,1 bar, kompresora sajūgam vajadzētu ieslēgties, ja sistēma un sajūga ķēde darbojas pareizi.
- Atvienojiet un atkārtoti aizveriet portuPēc pareizā spiediena sasniegšanas noņemiet šļūteni no zemspiediena apkopes porta, drošā vietā uzglabājiet atlikušo aukstumaģentu un pārbaudiet, vai apkopes porta vāciņš ir pareizi noslēgts bez plaisām vai plīsumiem.
4 pazīmes, kas liecina, ka jūsu automašīnas gaisa kondicionieris, iespējams, ir jāuzlādē
2. Vāja gaisa kondicionēšanas sistēma parasti parāda skaidras brīdinājuma zīmes, pirms tā pārstāj dzesēt
Uzpildīšana nav jāuzskata par risinājumu visām gaisa kondicionēšanas problēmām. Zems aukstumaģenta līmenis ir bieži sastopama problēma, taču sliktu dzesēšanu var izraisīt arī noplūdes, elektrības problēmas, kompresora atteice, mitrums vai piesārņojums. Tālāk norādītās pazīmes palīdzēs jums izlemt, vai ir jāpārbauda aukstumaģenta uzpilde.Karsta gaisa pūšana
Ja gaisa kondicionieris pūš siltu gaisu auksta gaisa vietā, aukstumaģenta līmenis var būt ievērojami samazināts. Pirms aukstumaģenta pievienošanas pārbaudiet gaisa kondicioniera vispārējo veiktspēju.
Iespējama aukstumaģenta noplūde
Sals vai mitrums ap gaisa kondicioniera detaļām apvienojumā ar sliktu dzesēšanu var liecināt par aukstumaģenta noplūdi. Noplūde ir jālabo, nevis atkārtoti jāpapildina.
Kompresora sajūgs neieslēdzas
Ja ieslēdzat gaisa kondicionieri un nedzirdat sajūga klikšķi, sistēmā, iespējams, nav pietiekams aukstumaģenta spiediens normālai kompresora darbībai vai arī var būt radusies cita elektriska vai mehāniska kļūme.
No ventilācijas atverēm nāk dīvainas smakas
Dīvainas smakas no ventilācijas atverēm var rasties mitruma vai pelējuma augšanas dēļ sistēmā. Tīrīšana un apkope var būt nepieciešama pat tad, ja aukstumaģenta līmenis ir pieņemams.
Cik bieži jāuzlādē automašīnas gaisa kondicionieris?











