De ce miroase
De ce miroase urât aerul condiționat al mașinii?
În primul rând, trebuie să ne dăm seama de ce există un miros.
1. Ploaie torențială continuă
Sistemul de aer condiționat al mașinii are o componentă numită evaporator. Rolul său este de răcire, iar tot vântul care trece prin el se va transforma în aer rece. Dacă proprietarul se confruntă cu ploi abundente continue timp de mai multe zile, mediul umed va face ca evaporatorul să devină un mediu propice pentru mucegai și ciuperci.
Masele de mucegai și ciuperci rezultate vor produce un miros de putred și mucegai care se emite în mașină prin gurile de aerisire. Este neplăcut la miros și, de asemenea, dăunător sănătății.
2. Fumatul pe termen lung în mașină
Multor șoferi le place să fumeze în ambuteiaje pentru a ușura chinul timpului. Majoritatea modelelor folosesc un filtru de aer condiționat cu carbon activ, care are capacitate de adsorbție la suprafață și poate elimina multe mirosuri și gaze nocive.
Totuși, dacă fumați în mașină pentru o perioadă lungă de timp, mirosul de fum, gudron și alte reziduuri poate rămâne pe filtru, agravând mirosul și ducând la necesitatea efectuării unei întrețineri rapide a sistemului de aer condiționat.
3. Insecte moarte în conducte
Sistemele de aer condiționat au orificii de admisie și de evacuare a aerului, iar atunci când ciclul extern este pornit, multe insecte mici vor intra prin orificiul de admisie a aerului din ciclul extern. Aceste insecte mici nu au sens de întoarcere, iar corpurile lor putrede pot sta în interiorul conductelor de aer condiționat și al conductelor de aer.
Acest lucru creează un miros neplăcut și permite înmulțirea multor bacterii și ciuperci dăunătoare.
Soluţie
Cum să gestionezi mirosul aerului condiționat al mașinii
1. Pregătiți soluția de curățare a aerului condiționat
Cumpără o sticlă de detergent pentru aerul condiționat auto, de tipul cu un design mic, fără furtun. Efectele de bază sunt curățarea, sterilizarea și dezodorizarea. Prețul variază între 9,9 yuani și 100 de yuani.
2. Scoateți filtrul de aer condiționat
Filtrul de aer condiționat se află, în general, în torpedo-ul din dreapta și este relativ ușor de îndepărtat. După scoaterea filtrului de aer condiționat, puteți vedea interiorul. Scoateți-l direct, așteptați până când curățarea este completă și apoi înlocuiți-l cu unul nou.
3. Găsiți admisia de aer externă
Găsiți admisia de aer externă, în general în partea dreaptă jos a parbrizului sau aproape de locația motorului. Dacă nu o găsiți, porniți aerul condiționat la maxim și activați circulația externă. În apropierea acestei zone puteți simți pe unde intră aerul.
4. Pulverizați soluție de curățare în admisie
Reglați setarea aerului condiționat la maxim, activați circulația externă și porniți aerul condiționat. Apoi pulverizați soluția de curățare cu furtunul atașat la orificiul de admisie a aerului, pulverizând timp de câteva secunde și apoi făcând pauză timp de câteva secunde, repetând până când doar două treimi din sticlă sunt pulverizate.
Mențineți aparatul de curățare poziționat vertical în timpul perioadei de pulverizare. După aceea, porniți fiecare mod al aparatului de aer condiționat o dată pentru a vă asigura că fiecare conductă de aer este curățată. Întreaga durată ar trebui să fie de 10-20 de minute.
5. Tratați fiecare priză
După tratamentul de mai sus, opriți motorul. Turnați restul de treime din detergent din fiecare orificiu de ventilație al mașinii. În acest moment, veți vedea apă picurând din partea de jos a mașinii, care este detergentul evacuat odată cu condensul aerului condiționat.
6. Uscați conductele de aer
După pulverizare și lăsare aproximativ o jumătate de oră, asigurați-vă că nu se scurge apă pe fund. Apoi, efectuați ultimul pas: porniți motorul, setați debitul de aer al aerului condiționat la maxim, setați temperatura cea mai ridicată și uscați dispozitivul de curățare a conductelor de aer cu o temperatură ridicată.















