Wanneer is het een geschikt moment om een band te repareren?
1. Bandenreparatie is afhankelijk van de grootte en locatie van de schade, de leeftijd van de band en de mate van slijtage.
Of een band gerepareerd of vervangen moet worden, hangt voornamelijk af van de omvang van de schade, de locatie van de beschadiging, de leeftijd van de band en de mate van slijtage van het profiel. Reparatie kan in de volgende situaties een geschikte oplossing zijn:- Kleine gaatjesKleine beschadigingen veroorzaakt door spijkers of scherpe voorwerpen kunnen mogelijk gerepareerd worden als de interne structuur van de band niet beschadigd is.
- Kleine scheurtjesKleine scheurtjes kunnen alleen gerepareerd worden als ze de koorden niet beschadigen en de algehele sterkte van de band niet aantasten.
- Goede algehele staat van de banden.De band moet van gemiddelde leeftijd zijn, niet extreem oud en niet ernstig versleten.
Hoe kun je zelf een autoband repareren?
2. Basisstappen voor het zelf repareren van een autoband
- Gereedschap voorbereidenStel een bandenreparatieset samen, met daarin reparatiemiddelen, plakkers of pluggen, een luchtpomp en basisreinigingsbenodigdheden.
- Reinig de wond.Gebruik een reinigingsmiddel en een doek om het beschadigde gedeelte schoon te maken, zodat er geen stof, olie of andere onzuiverheden achterblijven.
- Breng reparatiemateriaal aanBreng een geschikte hoeveelheid reparatiemiddel aan of gebruik de reparatieplug volgens de instructies van de set, en zorg ervoor dat het beschadigde gebied bedekt is.
- Breng de patch aanPlaats de pleister plat en stevig tegen de wond als uw reparatieset pleisters bevat. De pleister moet glad aansluiten zonder dat de randen omhoog komen.
- Oppompen en controlerenPomp de band op tot de normale spanning met een luchtpomp en controleer vervolgens of de gerepareerde plek nog steeds lekt.
Wanneer is het niet geschikt om een band te repareren?
3. Sommige bandenschade hoeft niet gerepareerd te worden.
- Ongunstige wondlocatieAls het lek zich in de zijwand of schouder van de band bevindt, probeer het dan niet te repareren. Deze plekken zijn moeilijk betrouwbaar te repareren en het resultaat is meestal teleurstellend.
- Wond te grootAls het lek in het loopvlak groter is dan 1/4 inch, ongeveer 6,35 mm, is reparatie mogelijk niet betrouwbaar.
- Inwendige schadeAls de band inwendige schade heeft, zoals een gebroken gordel, moet deze volledig worden vervangen.
- Veroudering of meerdere eerdere reparatiesAls de band al vele jaren in gebruik is, meer dan 6 jaar oud is, meer dan 50000 mijl heeft afgelegd of al meerdere keren is gerepareerd, wordt vervanging aanbevolen om veilig te blijven rijden.
Wat zijn de tekenen van versleten banden?
4. Tekenen dat uw band een professionele inspectie nodig heeft
- Lage profieldiepteHet profiel van de band zorgt voor tractie en grip. Als het profiel versleten is, kan het lastig zijn om het voertuig te besturen in natte of gladde omstandigheden. Controleer de profieldiepte met een profielmeter of kijk naar de slijtage-indicatoren op de banden.
- Scheuren of snedenNa verloop van tijd kunnen er scheuren of sneden in de zijwand of het loopvlak ontstaan. Deze kunnen de band verzwakken en het risico op een klapband of lekke band vergroten.
- Bultjes of bubbelsBultjes of luchtbellen op de zijwand kunnen duiden op interne schade of een zwakke plek die tot een lekke band kan leiden.
- Ongelijkmatige slijtageOngelijkmatige slijtage van de banden kan worden veroorzaakt door een verkeerde uitlijning, onjuiste bandenspanning of problemen met de ophanging. Dit kan de wegligging en de prestaties van het voertuig beïnvloeden.
- Trillingen of ongewone geluidenAls u tijdens het rijden trillingen voelt of ongebruikelijke bandengeluiden hoort, kan de band versleten, beschadigd of uit balans zijn.









