Nekategorizirano
Kako sami popraviti gumu
28 studenoga, 2024
Udio:
Uvjeti popravka
Kada je prikladno popravljati gumu?
1. Popravak guma ovisi o veličini oštećenja, mjestu, starosti i istrošenosti
Treba li gumu popraviti ili zamijeniti uglavnom ovisi o opsegu oštećenja, mjestu gdje se rana nalazi, starosti gume i istrošenosti gaznog sloja. Popravak može biti prikladan u sljedećim situacijama:- Male pukotineMale rane uzrokovane čavlima ili oštrim predmetima mogu se popraviti ako unutarnja struktura gume nije oštećena.
- Manje pukotineMale pukotine mogu se popraviti samo ako ne oštećuju korde i ne utječu na ukupnu čvrstoću gume.
- Dobro opće stanje gumaGuma treba biti umjerene starosti, ne previše stara i ne previše istrošena.
Koraci popravka
Kako možete sami popraviti automobilsku gumu?
2. Osnovni koraci za popravak guma "uradi sam"
- Pripremite alatePripremite komplet za popravak guma, uključujući sredstva za popravak, zakrpe ili čepove, zračnu pumpu i osnovna sredstva za čišćenje.
- Očistite ranuZa čišćenje oštećenog područja koristite deterdžent i krpu kako ne bi ostala prašina, ulje ili druge nečistoće.
- Nanesite materijal za popravakNanesite odgovarajuću količinu sredstva za popravak ili upotrijebite čep za popravak prema uputama iz kompleta, pazeći da je oštećeno područje prekriveno.
- Nanesite flasterAko vaš komplet za popravak koristi flastere, flaster postavite ravno i čvrsto na ranu. Flaster bi trebao glatko prianjati bez podizanja rubova.
- Napuhnite i provjeritePomoću zračne pumpe napumpajte gumu na normalan tlak, a zatim provjerite propušta li popravljeno područje još uvijek.
Zamijeni umjesto toga
Kada nije prikladno popravljati gumu?
3. Neka oštećenja guma ne bi trebalo popravljati
- Loša lokacija raneAko je probušena rupa na bočnoj stijenci ili ramenu gume, nemojte je pokušavati popraviti. Ta je područja teško pouzdano popraviti i učinak popravka je obično slab.
- Rana prevelikaAko je ubod gaznoga sloja veći od 1/4 inča, oko 6,35 mm, popravak možda neće biti pouzdan.
- Unutarnja oštećenjaAko guma ima unutarnja oštećenja poput puknutog remena, treba je u potpunosti zamijeniti.
- Starenje ili višestruki prethodni popravciAko se guma koristi dugi niz godina, dulje od 6 godina, ima dugu kilometražu veću od 50.000 milja ili je više puta popravljana, preporučuje se zamjena radi zaštite sigurnosti vožnje.
Znakovi upozorenja
Koji su znakovi istrošenih guma?
4. Znakovi da vašoj gumi treba stručni pregled
- Niska dubina gaznog slojaGazni sloj osigurava trakciju i prianjanje. Ako je gazni sloj istrošen, može biti teško upravljati vozilom u mokrim ili skliskim uvjetima. Provjerite dubinu gaznog sloja mjeračem ili trakama indikatora istrošenosti guma.
- Pukotine ili posjekotineS vremenom se na bočnoj stijenci ili gaznom sloju mogu razviti pukotine ili posjekotine. One mogu oslabiti gumu i povećati rizik od puknuća ili probijanja.
- Kvrge ili mjehurićiIzbočine ili mjehurići na bočnoj stijenci mogu ukazivati na unutarnja oštećenja ili slabost koja može dovesti do pucanja gume.
- Neravnomjerno trošenjeNeravnomjerno trošenje guma može biti uzrokovano nepravilnim poravnanjem, nepravilnim napuhanjem ili problemima s ovjesom. To može utjecati na upravljivost i performanse vozila.
- Vibracije ili neobični zvukoviAko tijekom vožnje osjetite vibracije ili čujete neobičan zvuk gume, guma je možda istrošena, oštećena ili neuravnotežena.
Sažetak
