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AUTOOL BT10 Outil de libération EPB
juin 17, 2025
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Principe de fonctionnement
Comment fonctionne un outil de libération EPB
Le principe de fonctionnement de base d'un outil de déverrouillage de frein de stationnement électrique (EPB) consiste à contourner le système de commande électronique du véhicule et à fournir directement une alimentation électrique contrôlable au moteur de l'actionneur du frein de stationnement électronique.
En simulant la commande de déverrouillage du module de commande, l'outil inverse le sens de rotation du moteur de l'actionneur, permettant ainsi de desserrer le frein de stationnement. Ceci permet aux techniciens de déplacer le véhicule ou d'entretenir le système de freinage sans forcer sur l'étrier ni endommager le moteur.
Défaillance du calculateur
Il peut fonctionner lorsque le circuit de commande électronique normal ne peut pas desserrer le frein de stationnement.
Commande le moteur de l'actionneur
Cet outil fournit une alimentation contrôlée au moteur de l'actionneur du frein à main électronique.
Simule la commande de libération
Il inverse le fonctionnement du moteur pour libérer le frein de stationnement électronique.
Protège les composants de freinage
Cela réduit la nécessité d'un démontage forcé susceptible d'endommager les engrenages, les pistons ou les composants de la sous-pompe de frein.
Recommandation de produit
Pourquoi choisir le AUTOOL BT10 Outil de libération EPB ?
Le AUTOOL BT10 Il est conçu pour le dépannage des freins de stationnement électroniques, la maintenance en atelier, le déplacement des véhicules et le dépannage routier. Il permet aux techniciens de desserrer ou d'actionner rapidement un frein de stationnement électronique lorsqu'un véhicule ne répond pas via son système de commande normal.
Scénarios d'application multiples
BT10 peut être utilisé pour le dépannage des freins à main électroniques, la maintenance en atelier, le déplacement de véhicules, le dépannage routier et d'autres situations d'intervention.
Commande à double canal pour marche avant et marche arrière
La fonction marche avant et marche arrière à double canal permet une utilisation à une seule touche pour desserrer ou freiner le frein à main électronique.
Utile pour le remorquage et la réparation
Lorsqu'une voiture doit être remorquée après un accident imprévu, ou lorsque le système de freinage est en cours de réparation, BT10 permet de desserrer le frein efficacement.
Protection multicircuit
La protection contre l'inversion de polarité permet d'éviter d'endommager l'équipement en cas d'inversion accidentelle du branchement.
Autotest automatique
Après la mise sous tension, l'autotest automatique du système et le voyant vert permettent d'afficher clairement l'état de fonctionnement actuel.
Fusible à action rapide de 5 A
Le fusible intégré à action rapide de 5 A peut couper le circuit en cas de surintensité afin de protéger le moteur et la sous-pompe de frein.
Vue produit
AUTOOL BT10 Images du produit
Les images locales suivantes montrent AUTOOL BT10 Outil de déploiement EPB et détails de son package pour référence en atelier.
Scénarios d'utilisation
Où le AUTOOL BT10 Peut aider
Le AUTOOL BT10 est utile lorsque le frein de stationnement électronique est bloqué et que le véhicule doit être déplacé, diagnostiqué ou réparé sans endommager les composants du système de freinage.
| Scénario | Problème | Comment BT10 Aide |
|---|---|---|
| Dépannage du frein à main électronique | Le frein de stationnement électrique (EPB) se bloque en raison d'une défaillance du capteur, du module de commande, du moteur, du câblage ou du circuit. | Relâche le frein pour faciliter la maintenance et le dépannage. |
| assistance routière d'urgence | Le système de freinage électronique se bloque après un accident inattendu et le véhicule doit être déplacé. | Relâche le frein pour faciliter le remorquage ou le déplacement du véhicule. |
| déplacement de véhicules dans un atelier 4S ou un atelier de réparation | Le véhicule se bloque en raison d'une panne d'alimentation ou d'un dysfonctionnement du circuit du frein de stationnement électronique. | Permet d'éviter les dommages causés par le déplacement forcé du véhicule. |
| entretien des étriers de frein | Le technicien doit effectuer l'entretien des étriers de frein ou des plaquettes de frein arrière. | Relâche les freins pour réduire le risque d'endommagement du moteur et du sous-cylindre de frein. |
Résumé
Une façon plus sûre de gérer les freins de stationnement électroniques bloqués
Le AUTOOL BT10 L'outil de déverrouillage EPB est conçu pour les techniciens qui recherchent une méthode plus sûre et plus pratique pour déverrouiller un frein de stationnement électronique bloqué. Il est adapté à de nombreuses situations, notamment le dépannage, l'assistance routière, les déplacements de véhicules en atelier et la maintenance des freins.
Avec une commande avant et arrière à deux canaux, une protection multicircuit, une protection contre l'inversion de polarité, un autotest automatique et un fusible à action rapide de 5 A intégré, BT10 contribue à réduire les démontages forcés et favorise un entretien plus efficace des véhicules.
