Valmentajan ohjaus
Mitä valmentaja opettaa ajotunneilla
- Katso ajaessasi niin kauas kuin pystyt.
- Älä tuijota vastapäätä ajavaa autoa, kun väärä auto ilmestyy.
- Ohittaessa katso ensin taustapeileihin, sitten vasemmasta ikkunasta ulos siltä varalta, että taustapeilin kuolleesta kulmasta tulee auto, ja käytä sitten suuntavilkkua ohittamisen aloittamiseen.
- Aja hitaasti ennen päätielle ajamista. Jos tiellä on esteitä, pysähdy ensin ja varmista sitten, ettei tiellä ole autoja ennen tielle ajamista.
Nämä seikat johtuvat siitä, että yli 90 % kaikkien aistien käytöstä ajon aikana on näköaistin käyttöä, mutta silmät voivat helposti pettää meidät. Turvallisuuden vuoksi meidän on oltava varovaisia.
Vastakkaiseen autoon tuijottaminen voi helposti vaikuttaa ohjauspyörää pitelevään käteen, ja on helppo poiketa suunnasta ja törmätä siihen vahingossa.
Pysäköinti ja kaistanvalvonta
Kokemukseni, jonka olen tiivistänyt
- Ajaessasi kiinnitä huomiota tien reunassa olevaan valkoiseen viivaan. Jos vasen viiva ulottuu etuikkunan vasempaan alakulmaan ja katoaa ja oikea viiva ulottuu auton ikkunan alle keskelle ja katoaa, autolla ajetaan keskellä tietä.
- Kaupunkialueella ajaessasi kiinnitä aina huomiota eteen, taakse, vasemmalle ja oikealle, erityisesti jalankulkijoiden kohdalla. Vaikka he epäröisivät ylittää tietä, pysähdy mieluummin kuin törmäät ihmisiin.
- Ennen peruuttamista katso ehdottomasti eteen, taakse, vasemmalle ja oikealle. Tarvittaessa voit myös laskea vasemman ikkunan kuunnellaksesi. Kun näet lapsia, aja hitaasti.
- Muista käyttää vilkkuvaloa ennen kaistanvaihtoa. Kaupungissa ajaessasi sinun tulee aina valmistautua jarruttamaan oikealla jalalla.
Tienvarren taskupysäköintiruuduissa takana olevan auton kaksi ajovaloa voivat toimia myös vertailupisteenä.
Polttoaineensäästö
EcoDrive-luokka: Säästä polttoainetta ja vähennä päästöjä
Kävin kerran EcoDrive-kurssin. Polttoaineen säästämisestä ja päästöjen vähentämisestä puhuttaessa pääkohdat ovat:
- Vaihda vaihteita nopeasti. Tämä ei tarkoita sitä, kuinka nopeasti vaihdon tulisi olla, mutta vaihteen 1 ja 3 välisen vaihtovälin tulisi olla lyhyt.
- Kun nopeusrajoitus on 50 , on tarpeetonta roikkua kiinni 3rd vaihde. The 5th vaihde voi ajaa 50 kilometriä tunnissa, mutta se on polttoainetehokkaampi.
- Kiihdytyksen tulisi olla nopea. Paina kaasupoljinta ja lisää nopeutta nopeasti 50:stä 80:een. Tämä on polttoainetehokkaampaa ja tuottaa vähemmän pakokaasuja kuin hidas kiihdytys 50:stä 80:een.
- Kun sinun on hidastettava, sinun ei tarvitse painaa jarrua. Moottorissa on myös hidastustoiminto, jolla voi vähentää vaihteita esimerkiksi 5 että 4 tai 3 , mikä voi pidentää jarrujen käyttöikää.
Turvallisuusmuistutus
Viimeinen turvallisuusmuistutus
Lopuksi meidän on varmistettava ajamisen turvallisuus. Älä aja vihaisena, älä valtaa tietä ihmisten kanssa, älä aja kiihdytyskilpailuissa muiden kanssa, tarkkaile enemmän ja aja varovasti.










