Bimbingan jurulatih
Apa yang Diajar oleh Jurulatih Semasa Kelas Memandu
- Pandang sejauh yang anda boleh semasa memandu.
- Jangan merenung kereta bertentangan apabila kereta yang salah muncul.
- Semasa memotong, lihat dahulu cermin pandang belakang, kemudian lihat ke luar tingkap kiri sekiranya terdapat kereta datang dari sudut buta cermin pandang belakang, dan kemudian gunakan lampu isyarat untuk mula memotong.
- Berhati-hati sebelum memandu di jalan utama. Jika terdapat halangan, berhenti dahulu, kemudian pastikan tiada kereta sebelum memasuki jalan tersebut.
Perkara-perkara ini semua adalah kerana penggunaan penglihatan semasa memandu menyumbang lebih daripada 90% daripada penggunaan semua deria, tetapi mata boleh menipu kita dengan mudah. Demi keselamatan, kita mesti berhati-hati.
Merenung kereta bertentangan boleh menjejaskan tangan yang memegang stereng dengan mudah, dan mudah untuk menyimpang dan melanggarnya secara tidak sengaja.
Kesedaran tentang tempat letak kereta dan lorong
Pengalaman yang Telah Saya Ringkaskan
- Semasa memandu, beri perhatian kepada garisan putih di tepi jalan. Jika garisan kiri memanjang ke sudut kiri bawah tingkap hadapan dan hilang, dan garisan kanan memanjang ke tengah di bawah tingkap kereta dan hilang, ia sedang memandu di tengah jalan.
- Semasa memandu di kawasan bandar, sentiasa beri perhatian kepada bahagian hadapan, belakang, kiri dan kanan, terutamanya apabila terdapat pejalan kaki. Walaupun mereka teragak-agak untuk melintas jalan, berhentilah dan jangan langgar orang.
- Sebelum mengundur, pastikan anda melihat bahagian hadapan, belakang, kiri, dan kanan. Jika perlu, anda juga boleh menurunkan tingkap kiri untuk mendengar. Apabila anda melihat kanak-kanak, pandulah perlahan-lahan.
- Pastikan anda menggunakan lampu penunjuk sebelum menukar lorong. Semasa memandu di bandar, anda harus sentiasa bersedia untuk menekan brek dengan kaki kanan anda.
Di ruang letak kereta selari di tepi jalan, dua lampu hadapan kenderaan di belakang juga boleh berfungsi sebagai titik rujukan.
Penjimatan bahan api
Kelas EcoDrive: Jimat Bahan Api dan Kurangkan Pelepasan
Saya pernah mengambil kelas EcoDrive. Perkara utama tentang cara menjimatkan bahan api dan mengurangkan pelepasan asap ialah:
- Tukar gear dengan pantas. Ini bukan untuk mengatakan betapa pantasnya tindakan itu sepatutnya, tetapi selang masa antara menukar dari gear 1 ke gear 3 hendaklah singkat.
- Apabila had laju ialah 50, tidak perlu berpaut pada gear ke-3. Gear ke-5 boleh memandu 50 kilometer sejam, tetapi ia lebih jimat bahan api.
- Proses pecutan sepatutnya pantas. Pijak pemecut dan tingkatkan kelajuan dengan cepat dari 50 ke 80, yang lebih cekap bahan api dan mengeluarkan lebih sedikit gas ekzos berbanding meningkatkannya secara perlahan dari 50 ke 80.
- Apabila anda perlu memperlahankan pecutan, anda tidak perlu menekan brek. Enjin ini juga mempunyai fungsi perlambatan, iaitu untuk mengurangkan gear, contohnya dari 5 kepada 4 atau 3, yang boleh memanjangkan jangka hayat brek.
Peringatan keselamatan
Peringatan Keselamatan Akhir
Akhir sekali, kita mesti memastikan keselamatan pemanduan. Jangan memandu ketika anda marah, jangan merampas jalan raya bersama orang lain, jangan berlumba drag dengan orang lain, lebih banyak memerhati, dan memandu dengan berhati-hati.










