Vođenje trenera
Što trener podučava tijekom satova vožnje
- Gledajte što dalje možete dok vozite.
- Ne buljite u suprotni automobil kada se pojavi pogrešan automobil.
- Prilikom pretjecanja prvo pogledajte u retrovizore, zatim kroz lijevi prozor u slučaju da vam se u slijepom kutu retrovizora približava automobil, a zatim upalite žmigavac za početak pretjecanja.
- Budite spori prije vožnje glavnom cestom. Ako postoje prepreke, prvo se zaustavite, a zatim provjerite da nema automobila prije nego što uđete na cestu.
Sve su to točke jer korištenje vida tijekom vožnje čini više od 90% korištenja svih osjetila, ali oči nas lako mogu prevariti. Radi sigurnosti moramo biti oprezni.
Gledanje u suprotni automobil može lako utjecati na ruku koja drži volan, te je lako skrenuti i slučajno udariti u njega.
Parkiranje i prepoznavanje trake
Iskustvo koje sam sažeo/la
- Prilikom vožnje obratite pozornost na bijelu liniju sa strane ceste. Ako se lijeva linija proteže do donjeg lijevog kuta prednjeg prozora i nestaje, a desna se proteže do sredine ispod prozora automobila i nestaje, znači da se vozi sredinom ceste.
- Prilikom vožnje u urbanom području uvijek obratite pozornost na prednju, stražnju, lijevu i desnu stranu, posebno kada su u pitanju pješaci. Čak i ako oklijevaju prijeći cestu, radije se zaustavite nego udarite ljude.
- Prije vožnje unatrag, obavezno pogledajte naprijed, straga, lijevo i desno. Ako je potrebno, možete spustiti i lijevi prozor kako biste slušali. Kada vidite djecu, vozite polako.
- Obavezno koristite žmigavac prije promjene trake. Prilikom vožnje u gradu uvijek biste trebali pripremiti kočnicu desnom nogom.
Na paralelnim parkirnim mjestima uz cestu, dva prednja svjetla vozila iza mogu poslužiti kao referentna točka.
Ušteda goriva
EcoDrive klasa: Uštedite gorivo i smanjite emisije
Jednom sam pohađao tečaj o ekonomičnoj vožnji. Glavne točke o tome kako uštedjeti gorivo i smanjiti emisije su:
- Brzo mijenjajte brzine. To ne znači koliko brzo bi radnja trebala biti, ali vremenski interval između prebacivanja iz brzine 1 u brzinu 3 trebao bi biti kratak.
- Kada je ograničenje brzine 50, nepotrebno je držati 3. brzinu. U 5. brzini može se voziti 50 kilometara na sat, ali je ekonomičnija.
- Proces ubrzanja trebao bi biti brz. Pritisni papučicu gasa i brzo povećaj brzinu s 50 na 80, što je učinkovitije u potrošnji goriva i ispušta manje ispušnih plinova nego sporo povećanje s 50 na 80.
- Kada trebate usporiti, ne morate kočiti. Motor također ima funkciju usporavanja, a to je smanjenje brzina, na primjer s 5 na 4 ili 3, što može produžiti vijek trajanja kočnica.
Sigurnosni podsjetnik
Posljednji sigurnosni podsjetnik
Konačno, moramo osigurati sigurnost vožnje. Nemojte voziti kada ste ljuti, nemojte se prepirati s ljudima na cestu, nemojte se utrkivati s drugima, više promatrajte i vozite pažljivo.










