Kaip dažnai reikia keisti alyvą?
1. Variklio alyvos keitimo laikas priklauso nuo alyvos tipo, ridos, laiko ir sąlygų
Motor oil performs several jobs inside the engine: lubrication, cleaning, cooling, sealing, and rust prevention. With age and mileage, oil gradually deteriorates, oxidizes, and loses its original performance. If deteriorated oil continues to be used, it may increase engine wear and eventually cause faults.Each type of motor oil has a common reference replacement mileage:- Mineralinė alyvaRekomenduojama jį keisti kas 5000–7500 kilometrų.
- Pusiau sintetinė alyvaKeitimo ciklas paprastai yra 7500–10 000 kilometrų.
- Sintetinė variklio alyvaPakeitimo ciklas dažnai gali būti pratęstas iki 10 000–15 000 kilometrų.
Kaip nustatyti, ar reikia pakeisti variklio alyvą
2. Patikrinkite alyvos būklę pagal spalvą, tekstūrą, pojūtį, kvapą ir vairavimo sąlygas
Rida yra naudinga, tačiau ji neturėtų būti vienintelis veiksnys. Alyvos būklę galima įvertinti atlikus kelis praktinius patikrinimus:Stebėkite spalvą ir tekstūrą
Šviežia variklio alyva paprastai yra skaidrios aukso geltonumo spalvos ir naudojimo metu tamsėja. Jei alyva tamsi, drumsta, neįprastai tiršta, per skysta, grūdėta arba panaši į nuosėdas, jos veikimas galėjo sumažėti.
Patikrinkite pagal pojūtį
Ištraukite alyvos matuoklį ir tarp pirštų pasukiokite nedidelį kiekį alyvos. Prastas tepimas, grūdėtumas ar aitrumas gali rodyti daugiau priemaišų. Įprasta alyva turėtų būti lygi, be akivaizdžios trinties.
Patikrinkite pagal kvapą
Atidarykite variklio dangtį, ištraukite alyvos matuoklį ir atidžiai pauostykite alyvą. Stiprus rūgštus kvapas gali rodyti oksidaciją arba gedimą, todėl alyvą reikia laiku pakeisti.
Sujunkite naudojimo sąlygas
Reikėtų atsižvelgti į vairavimo aplinką, vairavimo įpročius, variklio veikimą ir alyvos lygį. Dažnas užvedimas ir stabdymas, ilgas darbas tuščiąja eiga ir prastos kelio sąlygos gali sutrumpinti alyvos tarnavimo laiką.
Dažni nesusipratimai dėl alyvos keitimo
3. Venkite šių keturių nesusipratimų, kai nusprendžiate, ar keisti alyvą
- 1 klaidinga nuomonė: juodąją alyvą reikia pakeistiJuoda variklio alyva ne visada reiškia, kad alyva sugedo. Šiuolaikinėse alyvose yra ploviklių, kurie valo variklio priemaišas ir suspenduoja jas alyvoje, todėl alyva gali pajuoduoti. Teisingas požiūris yra įvertinti spalvą kartu su tekstūra, kvapu ir, jei įmanoma, atlikti bandymus.
- 2 klaidinga nuomonė: rida yra vienintelis standartasRida yra svarbus rodiklis, tačiau vairavimo aplinka ir vairavimo įpročiai taip pat turi įtakos alyvos tarnavimo laikui. Dažnas važiavimas sustojant ir pajudant iš vietos, ilgas variklio darbas tuščiąja eiga ir prastos kelio sąlygos gali paspartinti alyvos senėjimą.
- 3 klaidinga nuomonė: daugiau aliejaus tuo geriauĮpylus alyvos virš MAX žymės ant matuoklio, gali padidėti vidinis variklio slėgis, degalų sąnaudos ir sugesti variklis. Palaikykite alyvos lygį tarp MIN ir MAX žymių.
- 4 klaidinga nuomonė: visiškai sintetinė alyva tarnauja neribotą laikąVisiškai sintetinė variklinė alyva veikia geriau nei mineralinė arba pusiau sintetinė alyva, tačiau ji vis tiek tarnauja ilgą laiką. Net ir visiškai sintetinę variklinę alyvą paprastai rekomenduojama keisti kas 10 000–15 000 kilometrų.










