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Remplacement du fluide de transmission

Avez-vous choisi la bonne méthode pour redonner vie à votre transmission ?

Dans le secteur de l'entretien et de la réparation automobile, la transmission est souvent considérée comme le cerveau du véhicule, et l'huile de transmission comme son fluide vital. Au fil des kilomètres, l'huile se détériore et des contaminants s'accumulent.

Si l'huile de transmission n'est pas changée à temps, cela peut entraîner, au mieux, des passages de vitesses difficiles et une surconsommation de carburant, et au pire, une panne complète de la transmission et des réparations coûteuses. L'important n'est pas seulement de savoir s'il faut changer l'huile, mais aussi que le garage utilise la méthode de vidange appropriée et l'équipement adéquat.

Notions de base sur les machines

Qu'est-ce qu'un changeur de liquide de transmission ?

Un machine de remplacement d’huile de transmission, également appelé vidangeur de fluide de transmission automatique ou vidangeur de fluide de transmission automatique (ATF), est un appareil spécialisé servant à remplacer le fluide de transmission des automobiles. Son fonctionnement repose sur l'injection de fluide neuf sous pression dans la transmission, tout en évacuant simultanément le fluide usagé, créant ainsi un processus de remplacement cyclique.

Cet équipement est utilisé car d'importantes quantités d'huile usagée et de débris métalliques peuvent s'accumuler dans le convertisseur de couple, le refroidisseur d'huile et les conduits d'huile du bloc de soupapes. Un vidangeur d'huile approprié permet d'évacuer l'huile usagée de ces zones tout en éliminant les contaminants et les boues.

AUTOOL guide de mise à niveau du vidangeur d'huile de transmission
Comparaison des méthodes

Vidange d'huile par gravité vs. vidange d'huile par circulation : quelles sont les différences ?

Élément de comparaisonMéthode de drainage par gravitéMéthode de chasse d'eau
Taux de remplacement des fluidesSeulement 50 à 60 %Jusqu'à 90 % ou plus
Méthode de fonctionnementRetrait du bouchon de vidange : le liquide s’écoule naturellement.pressurisation des équipements, circulation dynamique
Temps requisEnviron 30 minutes1 à 2 heures
Volume de fluideEnviron 4 à 6 litresEnviron 8 à 12 litres, généralement 30 à 40 % de plus.
CoûtInférieur, environ 500 yuansPlus élevé, environ 2 à 3 fois plus cher
Effet nettoyantImportants résidus de fluides anciens ; les impuretés ne sont pas entièrement éliminées.Nettoyage complet des conduits d'huile, du refroidisseur et du convertisseur de couple
Véhicules adaptésVéhicules à faible kilométrage en bon étatVéhicules à kilométrage élevé ou véhicules pour lesquels un entretien optimal est souhaité

En clair, la vidange par gravité est comparable à la vidange d'une tasse : même en la vidant complètement, il reste toujours des résidus au fond. Le remplacement du liquide par un fluide de chasse d'eau s'apparente davantage à une dialyse : la circulation permet d'évacuer le liquide usagé et de faire circuler un liquide plus propre dans le système.

Mise à niveau du modèle

ATF802/805 vs ATF702/705 : Analyse complète des mises à niveau

AUTOOL est profondément impliquée dans le secteur des équipements de maintenance depuis de nombreuses années. S'appuyant sur la reconnaissance du marché de ATF702 et ATF705, AUTOOL lancé ATF802 et ATF805 Des systèmes intelligents de vidange d'huile de transmission pour faire passer la technologie de vidange automatique d'huile à un niveau supérieur.

De la pompe simple à la pompe double

ATF702/705 : La conception à pompe unique implique que les huiles neuves et usagées partagent la même pompe et la même tuyauterie. Une contamination croisée entre les deux huiles peut se produire lors des vidanges, et un nettoyage manuel des canalisations est nécessaire après chaque intervention.

ATF802/805 : La conception à double pompe permet aux pompes à huile neuves et usagées de fonctionner indépendamment. Les tuyauteries d'huile neuve et usagée sont totalement séparées, évitant ainsi tout mélange d'huile, et la fonction d'auto-rinçage intégrée facilite le nettoyage par simple pression d'un bouton.

Du fonctionnement manuel à l'intelligence entièrement automatique

ATF702: Le dosage du liquide de nettoyage, le rinçage par circulation, le dosage d'huile neuve et la récupération d'huile usée nécessitent tous une opération ou un contrôle manuel.

ATF705/802/805 : Le fonctionnement intelligent et entièrement automatisé prend en charge le dosage automatique du liquide de nettoyage, le rinçage automatique par simple pression d'un bouton, le remplacement automatique du volume d'huile par un volume égal, le dosage automatique d'huile neuve et la récupération de l'huile usée. Des capteurs de haute précision assurent une surveillance en temps réel avec une marge d'erreur inférieure à 0.2kg (< 0.2kg ).

Du rappel inexistant au rappel intelligent

ATF702/705 : Aucun rappel de remplacement du filtre n'est émis. L'état d'usure du filtre ne peut être contrôlé et son remplacement dépend de l'expérience du technicien ou d'un remplacement programmé. Un filtre encrassé peut affecter les résultats de la vidange d'huile.

ATF802/805 : Le système de rappel de remplacement du filtre utilise des statistiques de fonctionnement intégrées et des alertes automatiques lorsque le filtre doit être remplacé. Ceci contribue à maintenir des résultats de filtration stables et réduit le risque de vidanges d'huile incomplètes dues à des filtres obstrués.

AUTOOL Changeur d'huile de transmission

Le AUTOOL La gamme de produits de vidange d'huile de transmission comprend des modèles liés à ATF702, ATF705, ATF802 et ATF805 des flux de travail, avec des options pour les adaptateurs, les manomètres, les outils de test et de nouvelles fonctions d'échange intelligentes.

FAQ

Questions fréquemment posées par les clients

Élément de comparaisonATF802ATF805
Écran5 pouces7 pouces
Affichage de la pressionMécaniqueÉlectronique
Affichage de la températureNonOui
ImprimanteNonOui
Lunettes de vueLunettes à double visionTrois voyants, y compris pour l'échantillonnage d'huile ancienne
Réservoir d'huile20L25L
Mode de chasse d'eaurinçage de la circulationRinçage du filtre + rinçage chimique

Une pompe à huile double est-elle vraiment meilleure qu'une pompe à huile simple ?

Oui. Avec une pompe à huile unique, un certain mélange d'huile neuve et d'huile usagée dans les conduites est inévitable. Les pompes à huile doubles maintiennent l'huile neuve et l'huile usagée dans des circuits complètement séparés, éliminant ainsi tout mélange et assurant un échange de fluide plus pur.

Quel est l'avantage du remplissage automatique du liquide de nettoyage ?

L'équipement traditionnel exige que les techniciens versent manuellement le liquide de nettoyage, ce qui est fastidieux et source de déversements. ATF802/805 aspire automatiquement le liquide de nettoyage et en contrôle précisément la quantité pour un fonctionnement propre et efficace.

Le rappel de remplacement du filtre est-il important ?

Très important. Lorsque le filtre est obstrué, l'efficacité de la filtration diminue et des contaminants peuvent pénétrer à nouveau dans la transmission. ATF802Le système de rappel intelligent /805 aide le filtre à maintenir des performances optimales.

Quel est l'objectif de la conception à triple hublot ?

Le ATF805 Le triple indicateur de niveau comprend un hublot de prélèvement d'huile usagée et des hublots de circulation d'huile neuve et d'huile usagée. Avant la vidange, une petite quantité d'huile usagée peut être présentée au client. Pendant l'opération, les techniciens peuvent comparer la différence de couleur entre l'huile neuve et l'huile usagée, ce qui rend le résultat visible et plus fiable.

Une imprimante intégrée est-elle nécessaire ?

Pour 4S Dans les ateliers et les centres de réparation spécialisés haut de gamme, une imprimante intégrée est très utile. L'impression des rapports d'intervention atteste de la qualité du service et des résultats obtenus, contribuant ainsi à améliorer l'image professionnelle et à réduire les risques de litiges.

Conclusion

Conclusion

Depuis ATF702/705 à ATF802/805, AUTOOL a bénéficié d'une mise à niveau complète, passant d'un fonctionnement semi-automatique à un fonctionnement intelligent entièrement automatisé. Des fonctionnalités clés telles que les deux pompes à huile, le nettoyage automatique, les alertes intelligentes et l'impression des données rendent la vidange de l'huile de transmission plus simple, plus précise et plus professionnelle.

Chaque machine de remplacement d’huile de transmission AUTOOL fait l’objet de tests rigoureux afin de garantir une qualité constante et un service après-vente serein. Si vous avez choisi le modèle adapté à vos besoins, contactez AUTOOL pour obtenir un devis, de la documentation produit ou des informations sur les stocks.

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