AUTOOLautoolstore.com
Lähde: https://autoolstore.com/fi/how-can-you-turn-your-car-into-a-mobile-air-conditioner-at-low-cost-in-hot-weather/

Viime vuosina ennätykselliset kesähelteet ovat yleistyneet kaikkialla Euroopassa. Espanjasta Ranskaan ja Italiasta Saksaan yhä useammat autoilijat huomaavat, että ilman kunnolla toimivaa auton ilmastointilaitetta kesäajo voi olla todellinen koettelemus. Kun auton sisälämpötila ylittää 50 °C, ajoneuvo tuntuu liikkuvalta uunilta; tehokkaasti jäähdyttävä ilmastointijärjestelmä voi kuitenkin muuttaa sen hetkessä "liikkuvaksi ilmastointilaitteeksi".

Kun auton omistajat kuitenkin huomaavat, että heidän ilmastointilaitteensa ei jäähdytä kunnolla, heidän ensimmäinen vaistonsa on usein suunnata korjaamolle kalliita korjauksia varten. Itse asiassa useimmat auton ilmastointilaitteiden ongelmat eivät ole niin monimutkaisia ​​kuin voisi luulla. Ongelmat, kuten alhaiset kylmäainetasot, epänormaali järjestelmän paine tai pienet vuodot, voidaan usein ratkaista yksinkertaisella tarkastuksella ja kylmäaineen täyttökerralla.

I. Miten tarkistan autoni ilmastointijärjestelmän ongelmat kylmäainemittarilla?

Kylmäainemittari on yksi auton ilmastointijärjestelmän perus- ja tärkeimmistä työkaluista; sen avulla voit nopeasti arvioida järjestelmän toimintatilan.

Paikanna ensin auton ilmastointijärjestelmän korkeapaine- ja matalapaineliitännät ja kytke kylmäainemittari ajoneuvoon oikein.

Seuraavaksi:

1. Käynnistä ajoneuvo;

2. Käynnistä ilmastointilaite ja aseta lämpötila alimmalle asetukselle;

3. Aseta tuulettimen nopeus maksimiin;

4. Tarkkaile korkea- ja matalapainelukemia.

Painelukemien perusteella voit tehdä alustavan arvion ilmastointijärjestelmän ongelmista:

Sekä matala- että korkeapaine ovat matalat

Tämä viittaa yleensä liian vähäiseen kylmäainemäärään järjestelmässä tai vuotoon.

Korkea matalapainelukema ja matala korkeapainelukema

Tämä voi viitata kompressorin epänormaaliin toimintaan.

Korkeapainelukema on liian korkea

Tämä voi viitata lauhduttimen huonoon lämmönhukkaukseen, järjestelmän tukoksiin tai kylmäaineen ylimäärään.

Epänormaalit paineenvaihtelut

Tämä voi viitata ilman tai kosteuden läsnäoloon järjestelmässä tai toimintahäiriöiseen paisuntaventtiiliin.

Perinteisiin analogisiin mittareihin verrattuna digitaaliset kylmäainemittarit näyttävät reaaliaikaiset paine- ja lämpötilatiedot suoraan, mikä tekee lukemista intuitiivisempia ja sopii paremmin aloittelijoille.

II. Onko autoteollisuuden kylmäaineen ostaminen helppoa?

Nykyään autoteollisuuden kylmäaineen ostaminen on paljon helpompaa kuin ennen.

Yleisimmät markkinoilla olevat autoteollisuuden kylmäaineet ovat:

• R134a;

• R1234yf.

Näiden joukossa R134a sitä käytetään edelleen laajalti monissa vanhemmissa ajoneuvomalleissa alhaisemman hintansa vuoksi. R1234yfon toisaalta tullut vakiovarusteeksi monissa uusissa eurooppalaisissa malleissa sen erinomaisen ympäristöominaisuuksien ansiosta.

Useimmissa maissa auton omistajat voivat ostaa ajoneuvoonsa sopivaa kylmäainetta seuraavilta lähteiltä:

• Autonomien varaosaliikkeet;

• Verkkokauppa-alustat;

• Autokorjaamojen toimittajat.

On kuitenkin tärkeää huomata, että eri kylmäaineita ei tule sekoittaa umpimähkään. Ennen ostamista tarkista moottoritilan ilmastointilaitteen etiketistä tai ajoneuvon käyttöoppaasta, minkä tyyppistä kylmäainetta autossasi käytetään.

III. Kuinka kylmäainetta täytetään kotona kylmäainemittarin avulla?

Jos tarkastus vahvistaa kylmäainevuodon, voit yrittää täyttää kylmäaineen itse.

Perusvaiheet ovat seuraavat:

Vaihe 1: Tunnista kylmäaineen tyyppi

Selvitä, käyttääkö ajoneuvosi R134a tai R1234yf.

Vaihe 2: Liitä kylmäainemittari

Liitä matalapaineletku ajoneuvon matalapaineliitäntään ja varmista, että liitos on tiukasti kiinni.

Vaihe 3: Käynnistä ilmastointijärjestelmä

Käynnistä ajoneuvo ja aseta ilmastointi alhaisimmalle lämpötilalle ja puhaltimen nopeudelle.

Vaihe 4: Lisää kylmäainetta hitaasti

Avaa kylmäainekannun venttiili ja lisää kylmäainetta hitaasti samalla, kun seuraat jatkuvasti paineenmuutoksia kylmäainemittarista.

Vaihe 5: Lopeta lataus, kun vakiopaine on saavutettu

Älä koskaan lisää liikaa kylmäainetta kerralla, sillä ylitäyttö voi myös heikentää jäähdytystehoa ja lisätä kompressorin kuormitusta.

Jos järjestelmässä on usein vähän kylmäainetta, se viittaa mahdolliseen vuotoon ilmastointijärjestelmässä, joka vaatii lisäkorjausta toistuvien kylmäaineen täyttöjen sijaan.

Yhteenveto

Euroopan helleaaltojen pahentuessa, tehokkaasta auton ilmastointilaitteesta on tullut välttämättömyys kesämatkoilla. Monet ilmastointiongelmat eivät itse asiassa vaadi kalliita korjauksia; ammattimaisen diagnostiikan ja asianmukaisen kylmäaineen täytön avulla on hyvät mahdollisuudet, että autosi ilmastointilaite voidaan palauttaa täyteen jäähdytystehoonsa.

Sekä tee-se-itse-autonomistajille että autokorjaamoille, ammattilainen AUTOOL Digitaalinen kylmäainemittari ei ainoastaan ​​mahdollista ilmastointilaitteiden ongelmien nopeaa diagnosointia, vaan auttaa myös käyttäjiä valvomaan painetta tarkasti, vähentämään virheellisiä diagnooseja ja parantamaan ilmastointilaitteiden korjausten tehokkuutta.

Tänä kesänä, sen sijaan, että kestäisit tukahduttavan kuumaa ajo-olosuhteita, miksi et hankkisi... AUTOOL kylmäainemittarin ja muuttaa autosi takaisin oikeaksi "mobiiliksi ilmastointilaitteeksi" mahdollisimman alhaisin kustannuksin?

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language