AUTOOL AS502 Brake Fluid Moisture Tester
US$30.00
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1
- Chế độ thông thường + Chế độ chuyên gia
- Đầu dò linh hoạt 260 mm
- Hiển thị trạng thái và lượng nước
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Kiểm tra hàm lượng nước trong các thiết bị được hỗ trợ. DOT3, DOT4, Và DOT5.1 Dầu phanh.
- Chế độ thông thường + Chế độ chuyên gia: Sử dụng phương pháp kiểm tra loại chất lỏng tiêu chuẩn hoặc chọn Chế độ Chuyên gia để được hỗ trợ. DOT4 Các tài liệu tham khảo về thương hiệu.
- Đầu dò mềm 260 mm: Tiếp cận các bình chứa dầu phanh bằng đầu dò dạng cổ ngỗng linh hoạt.
- Hiển thị trạng thái và lượng nước: Xem hàm lượng nước với các chỉ báo OK, cảnh báo hoặc đề xuất thay thế trên màn hình có đèn nền 2,8 inch.
- DOT3 / DOT4 / DOT5.1: Kiểm tra hàm lượng nước trong các thiết bị được hỗ trợ. DOT3, DOT4, Và DOT5.1 Dầu phanh.
- Chế độ thông thường + Chế độ chuyên gia: Sử dụng phương pháp kiểm tra loại chất lỏng tiêu chuẩn hoặc chọn Chế độ Chuyên gia để được hỗ trợ. DOT4 Các tài liệu tham khảo về thương hiệu.
- Đầu dò mềm 260 mm: Tiếp cận các bình chứa dầu phanh bằng đầu dò dạng cổ ngỗng linh hoạt.
- Hiển thị trạng thái và lượng nước: Xem hàm lượng nước với các chỉ báo OK, cảnh báo hoặc đề xuất thay thế trên màn hình có đèn nền 2,8 inch.
- Bảo hành 3 năm Bảo hành máy chính 3 năm · Phụ kiện 1 năm
- Chính sách đổi trả trong 90 ngày Hàng được phép trả lại trong vòng 90 ngày.
- Cửa hàng chính thức Sản phẩm chính hãng · Hỗ trợ trực tiếp
AUTOOL AS502 • Máy kiểm tra hàm lượng nước trong dầu phanh
Chọn chế độ chất lỏng phù hợp trước khi kiểm tra độ ẩm.
Kiểm tra hàm lượng nước trong các thiết bị được hỗ trợ. DOT3, DOT4, Và DOT5.1 dầu phanh sau khi đã điều chỉnh chế độ dầu phù hợp. AS502 Cung cấp lộ trình kiểm tra tiêu chuẩn cộng với tài liệu tham khảo chuyên môn cho các nội dung được hỗ trợ. DOT4 các thương hiệu, trong khi đầu dò bình chứa linh hoạt và màn hình có đèn nền giúp theo dõi quá trình lấy mẫu và xem xét trạng thái cùng lúc. Sử dụng kết quả phù hợp với các tiêu chí bảo dưỡng của xe.
- Chế độ DOT 3 / 4 / 5.1
- Lộ trình tiêu chuẩn và lộ trình chuyên gia
- Đầu dò linh hoạt 260 mm
- Màn hình có đèn nền 2,8 inch
- Sử dụng 4 pin AAA.
Các tính năng chính
Chế độ dầu phanh thông thường và chuyên nghiệp
Sàng lọc hàm lượng nước
Đầu dò bình chứa linh hoạt kiểm tra hàm lượng nước trong dầu phanh ở chế độ hỗ trợ đã chọn. Nó không tạo ra hoặc đo áp suất phanh thủy lực.
Hỗ trợ nhiều loại dầu phanh
Chế độ thông thường hỗ trợ DOT3, DOT4, Và DOT5.1 dầu phanh, tạo ra AS502 Thích hợp cho việc kiểm tra dầu phanh xe thông thường.
Chế độ thông thường và chế độ chuyên gia
Chuyển đổi giữa chế độ kiểm tra loại dầu phanh tiêu chuẩn và chế độ chuyên gia cho các tùy chọn đã chọn. DOT4 các thương hiệu khi cần lựa chọn chất lỏng cụ thể hơn.
Đầu dò linh hoạt 260mm
Đầu dò dạng cổ ngỗng 260mm giúp tiếp cận bình chứa dầu phanh dễ dàng hơn trong quá trình bảo dưỡng xe.
Ống ngoài bằng thép không gỉ 304
Lớp ngoài của ống thăm dò sử dụng thép không gỉ 304 để chống dầu, chống oxy hóa và chống ăn mòn.
Màn hình có đèn nền 2,8 inch
Màn hình LCD 2,8 inch có đèn nền giúp dễ dàng đọc kết quả trong điều kiện ánh sáng mạnh hoặc yếu.
Điều khiển bằng một tay
Tay cầm bằng silicon và bố cục điều khiển cầm tay hỗ trợ việc kiểm tra dầu phanh bằng một tay.
Nguồn pin AAA
Máy kiểm tra sử dụng nguồn điện 6V từ 4 pin AAA 1.5V. Lắp pin đúng cực trước khi sử dụng.
Hàm lượng và trạng thái nước
Màn hình hiển thị hàm lượng nước trong dầu phanh cùng với các chỉ báo OK, cảnh báo và đề xuất thay thế.
Tự động tắt nguồn sau 5 phút
Máy kiểm tra sẽ tự động tắt sau 5 phút không hoạt động để tiết kiệm pin.
Hỗ trợ bảo hành 3 năm
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.
Quy trình dịch vụ
Chọn, Ngâm, Đọc và Làm sạch
Lắp đặt pin
Mở nắp pin phía sau, lắp 4 pin AAA 1.5V đúng cực, sau đó đóng chặt nắp lại.
Bật nguồn
Nhấn giữ nút nguồn trong hơn 2 giây để bật máy kiểm tra.
Làm sạch đầu dò
Lau sạch đầu dò trước mỗi lần đo để tránh cặn bẩn ảnh hưởng đến kết quả.
Mở bể chứa
Mở nắp bình chứa dầu phanh và chuẩn bị khu vực lấy mẫu dầu phanh để kiểm tra.
Chọn loại chất lỏng
Nhấn nút chọn để lựa chọn DOT3, DOT4, DOT5.1hoặc chế độ chuyên gia có sẵn DOT4 thương hiệu.
Ngâm và kiểm tra
Nhúng đầu dò vào dầu phanh, nhấn nút kiểm tra và đọc phần trăm hàm lượng nước hiển thị cùng với chỉ báo trạng thái.
Kiểm tra dịch cơ thể có hướng dẫn
Làm sạch đầu dò, chọn loại dầu phanh phù hợp, nhúng đầu dò vào và bắt đầu thử nghiệm. Đọc phần trăm hàm lượng nước và trạng thái hiển thị trên màn hình.
Sử dụng an toàn
Tách biệt sự phù hợp của chất lỏng khỏi đánh giá dịch vụ.
Kiểm tra nước trong dầu phanh
AS502 Thiết bị này được thiết kế để kiểm tra tỷ lệ phần trăm hàm lượng nước trong dầu phanh. Nó không phải là thiết bị kiểm tra dầu động cơ, dầu hộp số hoặc dầu trợ lực lái.
Chỉ sử dụng các loại chất lỏng được hỗ trợ.
Sử dụng AS502 Với các loại dầu phanh được hỗ trợ. Chế độ bình thường dành cho DOT3, DOT4, Và DOT5.1 dầu phanh; chế độ chuyên gia dành cho một số tùy chọn DOT4 thương hiệu.
Lắp 4 pin AAA
Máy kiểm tra sử dụng nguồn điện 6V từ 4 pin AAA 1.5V. Lắp pin đúng cực trước khi sử dụng.
Gợi ý kiểm tra định kỳ
Để bảo dưỡng định kỳ, nên kiểm tra dầu phanh sau mỗi khoảng 40.000 km, tùy thuộc vào tình trạng xe và yêu cầu bảo dưỡng.
Làm sạch đầu dò
Lau sạch đầu dò trước mỗi lần đo và vệ sinh lại sau khi sử dụng để tránh cặn chất lỏng ảnh hưởng đến các lần đo sau.
Bảo quản nơi khô ráo
Nếu không sử dụng máy kiểm tra trong thời gian dài, hãy tháo hết pin và bảo quản thiết bị ở nơi khô ráo, nhiệt độ phòng bình thường.
Sử dụng kết quả sàng lọc độ ẩm
Chọn chế độ dầu phanh chính xác, làm sạch đầu dò giữa các lần lấy mẫu và sử dụng giá trị độ ẩm/cấp độ hiển thị để sàng lọc dầu nhanh chóng. Đây không phải là kết quả điểm sôi ướt tiêu chuẩn.
So sánh mô hình
Chọn phương pháp thử nghiệm chất lỏng phù hợp
Hướng dẫn mẫu
Chọn một hoặc nhiều mẫu. AS502 được chọn mặc định.
| Tên sản phẩm | AS501 Máy kiểm tra dầu phanh | AS502 Máy kiểm tra dầu phanh | AS503 Máy kiểm tra chất lượng dầu động cơ | AS505 Máy kiểm tra dầu hộp số | AS506 Máy kiểm tra điểm sôi của dầu phanh | AS507 Máy kiểm tra dầu trợ lực lái | AS509 Máy kiểm tra điểm sôi chất làm mát |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Phương pháp và ứng dụng thử nghiệm | |||||||
| Công nghệ phát hiện | Công nghệ phát hiện tăng áp |
Sàng lọc hàm lượng nước; không tạo hoặc đo áp suất thủy lực. |
Công nghệ đầu dò quang học |
Công nghệ đầu dò quang học |
Công nghệ gia nhiệt mẫu |
Công nghệ đầu dò quang học |
Công nghệ gia nhiệt mẫu |
| Nguyên lý hoạt động | Dầu phanh (Hàm lượng nước) |
Dầu phanh (Hàm lượng nước) |
Dầu động cơ (Dầu hộp số) |
Dầu hộp số (Transmittance Fluid) |
Dầu phanh (Điểm sôi) |
Dầu trợ lực lái (Dầu hộp số) |
Chất làm mát |
| Lựa chọn chế độ kiểm tra | Chế độ bình thường |
Chế độ thông thường/Chế độ chuyên gia |
Động cơ xăng/Động cơ diesel |
Dầu hộp số ô tô |
Chế độ thông thường/Chế độ thương hiệu |
Bộ phận lái ô tô |
Chế độ thông thường/Chế độ thương hiệu |
| Giá trị tham chiếu điểm sôi | × |
× |
× |
× |
✓ |
× |
✓ |
| Chế độ bình thường | 6 loại ENV-4、ENV-6 DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1 |
3 loại DOT3、DOT4、DOT5.1 |
× |
× |
DOT3, DOT4 Và DOT5.1 (Các lựa chọn đã được xác nhận theo quy trình) |
× |
23 thương hiệu dung dịch làm mát Dành cho ACDELCO, BASF, BOSCH, CASTROL, ENGINE_ICE, EVANS, FORD, HONDA, JOHN_DEERE, KUNLUN, MOBIL, MOPAR, NISSAN, OMTECH, PEAK, PRESTONE, RECOCHEM, SHELL, SKI-DOO, ZEREX, STAR_BRITE, TOTAL, TOYOTA |
| Đo lường & Phản hồi | |||||||
| Chuyển đổi đơn vị nhiệt độ | × |
× |
℃/℉ |
℃/℉ |
℃/℉ |
℃/℉ |
℃/℉ |
| Phạm vi đo nhiệt độ | × |
× |
0-85℃ 0-185℉ |
0-85℃ 0-185℉ |
0-320℃ 0-608℉ |
0-85℃ 0-185℉ |
Khoảng nhiệt độ sôi của dung dịch làm mát pha loãng: 100°C~120°C(212°F~248°F) Phạm vi tham chiếu điểm sôi chất làm mát của nhà sản xuất gốc 106°C~191°C(221°F~376°F) |
| Thời lượng thử nghiệm | Phản hồi 10 giây |
Phản hồi 10 giây |
Phản hồi 10 giây |
Phản hồi 10 giây |
Phản hồi 16 giây |
Phản hồi 10 giây |
Phản hồi trong 20-40 giây |
| Màn hình, đầu dò & nguồn điện | |||||||
| Màn hình hiển thị có đèn nền | 1,8 inch |
2,8 inch |
2,8 inch |
2,8 inch |
1,54 inch |
2,8 inch |
1,6 inch |
| Kiểm tra chiều dài cáp | 26cm |
26cm |
80cm |
80cm |
4cm |
80cm |
130cm |
| Điện áp nguồn | 3V |
6V |
6V |
6V |
12V |
6V |
10-14V |
| Vật liệu ống | Oxit sắt |
Thép không gỉ 304 |
Teflon |
Teflon |
× |
Teflon |
× |
Hướng dẫn & Hỗ trợ
Tìm hướng dẫn sử dụng và hướng dẫn kiểm tra chất lỏng.
AUTOOL AS502 Hướng dẫn sử dụng
Mở hướng dẫn sử dụng PDF để biết thêm chi tiết. AUTOOL AS502 Lựa chọn dầu phanh, chế độ thông thường và chuyên gia, kiểm tra hàm lượng nước, giải thích kết quả, vệ sinh đầu dò, hỗ trợ an toàn và khắc phục sự cố.
Nội dung gói hàng
Xem bên trong hộp có gì
- Đơn vị chínhAUTOOL AS502 Máy kiểm tra dầu phanh với đầu dò linh hoạt
- Hộp bán lẻAS502 bao bì sản phẩm
- MụcHướng dẫn sử dụng AS502 hướng dẫn sử dụng
- Ắc quy Máy kiểm tra sử dụng 4 pin AAA 1.5V. Vui lòng xác nhận xem gói hàng bạn chọn có bao gồm pin hay không trước khi đặt hàng.
Câu hỏi của người mua
Câu hỏi về sự phù hợp của chất lỏng, phương pháp và kết quả
Điều đó có nghĩa là gì? AUTOOL AS502 Bài kiểm tra?
AUTOOL AS502 Thiết bị này kiểm tra tỷ lệ phần trăm hàm lượng nước trong dầu phanh. Nó giúp người dùng đánh giá tình trạng dầu phanh và quyết định xem có cần bảo dưỡng hoặc thay thế hay không.
Những loại dầu phanh nào phù hợp? AS502 Ủng hộ?
Chế độ thông thường hỗ trợ DOT3, DOT4, Và DOT5.1 dầu phanh. Chế độ chuyên gia hỗ trợ các tùy chọn đã chọn. DOT4 Các thương hiệu bao gồm MOTUL, ATE, FERODO, MOBIL, BREMBO, TRW, BOSCH, CASTROL, TOTAL, VALEO, FUCHS và TEXTAR.
Pin có chức năng gì? AS502 Sử dụng?
AS502 Sử dụng nguồn điện 6V từ 4 pin AAA 1.5V. Mở nắp pin phía sau, lắp pin đúng cực và đóng chặt nắp trước khi sử dụng.
Tôi sử dụng như thế nào? AS502 Kiểm tra dầu phanh?
Làm sạch đầu dò, mở nắp bình chứa dầu phanh, chọn loại dầu phanh phù hợp hoặc nhãn hiệu ở chế độ chuyên gia, nhúng đầu dò vào dầu phanh, sau đó nhấn nút kiểm tra. Màn hình sẽ hiển thị phần trăm hàm lượng nước và trạng thái hoạt động.
Tôi nên đọc kết quả xét nghiệm như thế nào?
Giá trị phần trăm thể hiện hàm lượng nước trong dầu phanh. OK cho biết hàm lượng nước đạt yêu cầu, ! cho biết cảnh báo, và × cho biết nên thay thế. Sách hướng dẫn mô tả 0%-2% là phạm vi đạt yêu cầu, 2%-3% là phạm vi cảnh báo, và trên 3% là phạm vi cần thay thế.
Bao lâu thì nên kiểm tra dầu phanh?
Để bảo dưỡng định kỳ, nên kiểm tra dầu phanh sau mỗi khoảng 40.000 km. Tần suất kiểm tra thực tế cũng nên tùy thuộc vào tình trạng xe, điều kiện lái xe và yêu cầu bảo dưỡng.
Tôi nên bảo quản đầu dò như thế nào sau khi sử dụng?
Lau sạch đầu dò sau khi sử dụng và tránh để lại vết bẩn hoặc cặn dầu phanh trên đầu dò. Nếu không sử dụng máy kiểm tra trong thời gian dài, hãy tháo tất cả pin và bảo quản ở nơi khô ráo, nhiệt độ phòng bình thường.
Sự khác biệt giữa là gì? AS502 Và những thứ khác AUTOOL Máy kiểm tra chất lỏng?
AS502 Thiết bị này dùng để kiểm tra hàm lượng nước trong dầu phanh, có màn hình 2,8 inch, nguồn điện 6V và hai chế độ: thông thường/chuyên nghiệp. AS503 Dùng để đánh giá chất lượng dầu động cơ. AS505 Dùng cho dầu hộp số. AS506 là nhiệt độ sôi của dầu phanh, và AS507 Sản phẩm này dùng cho dầu trợ lực lái. Hãy chọn sản phẩm phù hợp với loại dầu và nguyên lý thử nghiệm bạn cần.
Thời gian bảo hành là bao lâu?
Máy chính: Bảo hành 3 năm. Phụ kiện tiêu chuẩn: Bảo hành 1 năm. Chính sách bảo hành.
Jonah Hofmann ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Cái AS502 Hoàn toàn đáp ứng nhu cầu của tôi.
Cái AS502 Thiết bị này hoàn toàn đáp ứng nhu cầu của tôi. Gần đây xe tôi gặp vấn đề về áp suất phanh yếu và phanh mềm. Sau khi tìm kiếm trên mạng, mọi người đều khuyên tôi nên thay dầu phanh hay không. Thiết bị này kiểm tra hàm lượng nước trong dầu phanh để xác định xem dầu phanh của xe tôi có cần thay thế hay không. Nó dễ sử dụng và phù hợp với người mới bắt đầu.
Vladyslav ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Tôi rất hài lòng với AUTOOL AS502 Tôi đã mua.
Tôi rất hài lòng với AUTOOL AS502 Tôi đã mua sản phẩm này. Thiết bị nhỏ gọn và dễ sử dụng. Nó có thể xác định xem dầu phanh có cần thay thế hay không bằng cách kiểm tra hàm lượng nước trong dầu phanh. Đây là một sản phẩm rất thiết thực.
Cole ✓ Đã xác nhận mua hàng –
Thiết bị kiểm tra dầu phanh này xác định xem đầu phanh của xe có cần được thay thế hay không…
Thiết bị kiểm tra dầu phanh này xác định xem đầu phanh của xe có cần được thay thế hay không bằng cách phát hiện hàm lượng nước trong dầu phanh. Khi được sử dụng cùng với máy thay dầu phanh, số lần cần thay dầu phanh sẽ được rút ngắn đáng kể.