Een bandenwisselaar, ook wel bandenmontage-/demontagemachine genoemd, is een veelgebruikt hulpmiddel in de autoreparatie, speciaal ontworpen voor het verwijderen en monteren van banden. Het is handig voor bandenservice, maar voor het kiezen van de juiste machine is inzicht nodig in het werkingsprincipe, de structuur, prestaties, classificatie, selectiepunten en onderhoud.
Deze gids legt uit hoe een bandenwisselaar werkt, welke onderdelen het belangrijkst zijn, hoe u machinetypes vergelijkt en waar u op moet letten voordat u er een koopt voor een werkplaats of bandenservice.
Bandenwisselaar 01
Een bandenwisselaar zet mechanische, hydraulische en pneumatische kracht om in gecontroleerde bandendemontage
Werkingsprincipe van de bandenwisselmachine
De functie van de bandenwisselaar is het demonteren en monteren van banden. Hij bestaat voornamelijk uit een frame, drukplaat, drukcilinder, steuncilinder, verrijdbare trolley en hydraulisch systeem.
Twee hulpcilinders staan parallel aan elkaar aan weerszijden van de centrale cilinder. De drukplaat is loodrecht verbonden met de centrale cilinder, terwijl de twee hulpcilinders loodrecht verbonden zijn met de haakslede. De haakslede bevat haakgeleiders. Het hydraulische systeem regelt de interactie tussen de drukplaat en de haakslede om het verwijderen van de band te voltooien.
Een bandenwisselaar is efficiënt, aanpasbaar en ontworpen om bij correct gebruik bandenschade tijdens demontage te voorkomen. Hij kan worden gebruikt in de metallurgische, chemische, mijnbouw- en waterbouwsector voor het demonteren van grote voertuigbanden en velgen, terwijl autoversies veel voorkomen in bandenservicebedrijven en reparatiewerkplaatsen.
Bandenwisselaar 02
Ken de belangrijkste onderdelen voordat u modellen vergelijkt
Hoofdstructuur en prestatiekenmerken
Onderdeel
Functie
Hoofdwerkbank
Plaatst en draait de banden voor demontage en montage.
Bandenscheidingsarm
Scheidt de band van de velg, waardoor demontage eenvoudiger wordt.
Oppomp-/ontluchtingsapparaat
Laat lucht uit de band ontsnappen om oppompen of demonteren te vergemakkelijken en bevat een bandenspanningsmeter. Standaardbanden hebben een druk van ongeveer 2.2 atmosfeer, circa 0.2 MPa.
Voetpedalen
Aan de onderzijde bevinden zich drie voetpedaalschakelaars. Ze bedienen rechtsom/linksom draaien, het losmaken van de klemming en het scheiden van velg en band.
Smeermiddel
Helpt bij demontage en montage van banden, vermindert schade en maakt het proces soepeler.
Persluchtinlaat
Voedt het pneumatische systeem dat klemmen, bandhiel losdrukken en andere ondersteunde handelingen aandrijft.
Bewegende grijper met groot bereikKlemt velgen vast in tuningwerkplaatsen en tilt banden moeiteloos op.
Dubbelzijdige mechanisch-pneumatische hulparmenOndersteunt verschillende bedieningsmethoden en maakt de bediening eenvoudig en snel.
Werkschijf met twee snelhedenEr kan een werkschijf van 7-14 rpm worden gekozen om de werkefficiëntie te verbeteren.
Pneumatische kantelkolomWerkt met een pneumatisch automatisch push-pull-vergrendelingsontwerp.
BovenopblaasapparaatLost problemen met het oppompen van banden op en kan flexibel met andere machines worden gebruikt of apart worden geplaatst voor verschillende indelingen van bandenservicebedrijven.
Bandenwisselaar 03
Verschillende bandenwisselaars passen bij verschillende aandrijfsystemen en servicedoelen
Classificatie van bandenwisselaars
Op aandrijvingstype
Op basis van het type aandrijving kunnen bandenwisselaars worden onderverdeeld in pneumatische bandenwisselaars en hydraulische bandenwisselaars.
Op gebruikssituatie
Op basis van het gebruik kunnen ze worden onderverdeeld in bandenwisselaars voor motorfietsen, bouwvoertuigen, personenauto's en vrachtwagens.
Bandenwisselaar 04
De verborgen structuur bepaalt de veiligheid en duurzaamheid op lange termijn
Tips voor het kiezen van een bandenwisselaar
Inspectiepunt
Waarop letten
Behuizingsstructuur
De behuizingsstructuur beïnvloedt prestaties en veiligheid. Als de stalen plaat te dun is of de interne versteviging niet goed is ontworpen, kan de bandenwisselaar vervormen of defect raken. Een standaardbehuizing moet versteviging aan zowel de boven- als onderkant hebben, en het gewicht kan een eenvoudige kwaliteitsindicator zijn.
Motor
Het vermogen van een motor ligt doorgaans boven 1000W (380V). Motoren rond 800W kunnen de kosten verlagen, maar zijn vaak minder stabiel. Controleer het nominale vermogen, geluid, trillingen en of er met koper beklede draad wordt gebruikt.
Versnellingsbak
De versnellingsbak brengt kracht over en moet weinig geluid maken, goed gebalanceerd zijn en kleine spelingen hebben. Inferieure gegoten versnellingsbakken van harde legering kunnen lawaaiig en los zijn en sneller velgen of banden beschadigen.
Grote luchtcilinder
Kies een zeer sterke aluminium luchtcilinder. Grote fabrikanten gebruiken vaak cilinders met een binnendiameter van 186 of 200 mm en een afstand tussen de steunogen van 70-90 mm. Een kwaliteitscilinder ondersteunt een bandendrukdruk van ongeveer 2500 kg, en een snelontluchtingsventiel kan de bandschraapsnelheid verhogen.
Gasverdeelklep
Aluminium of zeer sterke nylon producten hebben de voorkeur. De koppeling moet een vergrendelbare connector gebruiken om de gasleiding vast te zetten en het risico op leidingbreuk, lekkage en een korte levensduur te verminderen.
Kleine cilinder
De interne zuiger moet van zeer sterk en slijtvast aluminium zijn. Kunststof of nylon zuigers kunnen de levensduur ernstig verkorten, en de bijbehorende ventielen moeten ook koppelingen met vergrendelingsstructuur gebruiken.
Wielnaaf monteren en verwijderen
Een gebogen ontwerp heeft de voorkeur, omdat het na jarenlang gebruik minder snel vervormt, soepele montage en demontage van banden ondersteunt en velgen, banden en naven tegen schade beschermt.
Bandenwisselapparatuur
AUTOOL bandenwisselaar en wielserviceproducten
Deze kaarten gebruiken WooCommerce-shortcodes, zodat de productweergave dezelfde globale kaartstructuur volgt als de referentielay-out.
Opties selecteren
Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
Opties selecteren
Dit product heeft meerdere variaties. Deze optie kan gekozen worden op de productpagina
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over aankoop en gebruik
Veelgestelde vragen over bandenwisselaars
Wat is het beste type bandenwisselaar?
Het beste type bandenwisselaar hangt af van de werkbelasting en het type wielen dat u onderhoudt. Bandenwisselaars met zwenkarm zijn een kosteneffectieve keuze voor kleine werkplaatsen en algemene bandenservice. Tilt-back bandenwisselaars bieden meer werkruimte en zijn eenvoudiger te bedienen bij grotere wielen. Voor drukke werkplaatsen of voertuigen met low-profile en run-flat banden bieden bandenwisselaars zonder hendel of zonder aanraking de veiligste en meest efficiënte oplossing, omdat ze het risico op velgschade minimaliseren.
Hoe kies ik de juiste maat bandenwisselaar?
Houd rekening met de grootste wieldiameter die u wilt onderhouden. Een machine met een klembereik van 24 inch is doorgaans geschikt voor wielen tot ongeveer 22 inch. Veel moderne voertuigen gebruiken echter grotere wielen, daarom kiezen werkplaatsen vaak voor bandenwisselaars met een klemcapaciteit van 26-28 inch voor betere compatibiliteit met SUV's, trucks en performance-voertuigen.
Hoe voorkom ik schade aan wielen tijdens het wisselen van banden?
Wielschade ontstaat meestal wanneer onjuiste gereedschappen of technieken worden gebruikt. Om velgen te beschermen, moeten monteurs kunststof klauwbeschermers, montagekopinzetstukken en de juiste smering op de bandhiel en velg gebruiken. Moderne bandenwisselaars met hulparmen en velgbeschermende onderdelen helpen ook het risico op krassen te verminderen, vooral bij lichtmetalen of gelakte wielen.
Op welke functies moet ik letten bij een bandenwisselaar?
Een hulparm helpt bij het hanteren van stijve zijwanden en low-profile banden. Een krachtige hielbreker maakt het eenvoudiger om de bandhiel van de velg te scheiden, vooral bij oudere banden. Voor drukke werkplaatsen kan een hogere draaischijfsnelheid ook de productiviteit verbeteren door de benodigde tijd per bandenwissel te verkorten.
Welk onderhoud heeft een bandenwisselaar nodig?
Regelmatig onderhoud helpt om een bandenwisselaar veilig en betrouwbaar te laten werken. Monteurs moeten vocht uit het luchtfilter en de regelaar aftappen, bewegende onderdelen smeren en pneumatische of hydraulische systemen op lekkage controleren. De machine schoon houden en beschermende onderdelen zoals klemmen en kunststof beschermers controleren, verlengt ook de levensduur van de apparatuur.
Draag tijdens het gebruik altijd een veiligheidsbril en beschermende uitrusting. Leun nooit over een band terwijl deze wordt opgepompt. Controleer wiel en band op schade vóór montage. Breng de juiste smering aan op de hiel en velg om de montageresistentie te verminderen, en volg de door de fabrikant aanbevolen luchtdruklimieten.
Onderhoud van bandenwisselaar
Loskoppelen vóór onderhoudKoppel de stroom- en luchttoevoer los voordat u onderhoud uitvoert.
Reinigen en smerenMaak de machine na elke werkdag grondig schoon en smeer regelmatig alle schuivende en bewegende onderdelen.
Controleer de lucht-waterafscheider en olienevelsmeringTap overtollig water tijdig af en vul olie bij wanneer nodig.
Controleer de smering van de versnellingsbakZorg dat de versnellingsbak voldoende smeerolie heeft. Het oliepeil is zichtbaar via het olievenster. Open de kunststof afdekking in het midden van de werktafel, draai de bout los en voeg olie toe via het boutgat.
Advies nodig voor bandenwisselaars?
Neem contact met ons op voor meer informatie en ontvang 20% korting.
