Pourquoi ai-je besoin d'un manomètre de pression de réfrigérant ?
En réparation de climatisation automobile, un manomètre est un outil essentiel qui indique la pression du fluide frigorigène. Il permet de repérer et de résoudre rapidement les problèmes courants liés au fluide frigorigène.
Haute et basse pression
Surveillez en temps réel les pressions haute et basse pour vérifier le bon fonctionnement du système.
État du réfrigérant
Comparez la pression et la température pour déterminer si la quantité de réfrigérant est insuffisante ou excessive avant et après le remplissage.
Vide et remplissage
Raccordez la pompe à vide et le réservoir de réfrigérant pour vérifier si la mise sous vide et le remplissage atteignent les normes requises.
Tests d'étanchéité et de compresseur
Utilisez le manomètre pour les tests d'étanchéité et les vérifications du fonctionnement du compresseur lorsque vous avez besoin d'un diagnostic plus complet.
Classification des manomètres de pression de réfrigérant
Les manomètres de pression de réfrigérant se composent généralement de deux manomètres : un manomètre haute pression et un manomètre basse pression. Ils sont habituellement montés sur un ensemble de manomètres combinés et reliés par des tuyaux rouges et bleus.
Selon le mode d'affichage, les manomètres de réfrigérant peuvent être divisés en manomètres mécaniques et en manomètres numériques. AUTOOL Les produits de la série LM sont des manomètres numériques offrant des lectures plus précises, des fonctions plus complètes et une utilisation plus facile.
Quelles sont les différences entre les différents manomètres numériques de réfrigération chez AUTOOL?
Le tableau ci-dessous conserve le regroupement des modèles d'origine et montre comment la série LM évolue en matière de mise sous vide, de prise en charge du mode réfrigérant, de test d'étanchéité, de test du compresseur, de connectivité et de fonctionnalités de contrôle.
| Fonctionnalité | Niveau d'entrée LM100 / LM110 | Niveau intermédiaire LM120 / LM120+ / LM130 | Haut de gamme LM150 / LM160 |
|---|---|---|---|
| Fonction vide | Oui | Oui | Oui |
| Prise en charge du mode réfrigérant | LM100: Non / LM110: Oui | Oui | Oui |
| Test d'étanchéité sous pression | Oui | Oui | Oui |
| Test du compresseur | Non | Oui, LM120+ et plus | LM150: Non / LM160: Oui |
| Connectivité Bluetooth | Non | Non | LM160 seulement |
| Système de contrôle programmable | Non | Non | LM160 seulement |
| Conception de tuyau à trois couleurs | Non | Non | LM160 seulement |
Comment interpréter les indicateurs numériques de réfrigération automobile AUTOOL
Lors de l'utilisation du manomètre de réfrigérant, démarrez le moteur, allumez la climatisation, réglez le contrôleur sur la position la plus froide et laissez le moteur atteindre sa température de fonctionnement normale avant de procéder au test.
Selon la norme technique, la plage de pression normale d'un R134a La pression dans un système de climatisation est de 0,15 à 0,25 MPa côté basse pression et de 1,37 à 1,57 MPa côté haute pression. R12 Dans ces systèmes, la plage normale est de 0,15 à 0,20 MPa du côté basse pression et de 1,45 à 1,50 MPa du côté haute pression.
Utilisez les relevés du tableau pour déterminer si le système fonctionne normalement et effectuez la maintenance à temps si vous constatez une anomalie.
Caractéristiques de AUTOOL LM130 Manomètres numériques pour la réfrigération
Le AUTOOL LM130 Il s'agit de bien plus qu'un simple manomètre de réfrigérant. Il combine des capteurs précis, de multiples modes de test, un affichage clair et une conception facile à utiliser pour rendre l'inspection des systèmes frigorifiques plus efficace, précise et sûre.


Détection de haute précision
Prend en charge la compensation de température et la détection de pression de haute précision pour des résultats de mesure stables.
Modes de détection multiples
Inclut un mode de refroidissement, un mode de mise sous vide et un mode de test d'étanchéité sous pression pour répondre à différents besoins d'entretien.
Écran numérique HD
L'écran LCD rétroéclairé de 3 pouces facilite la lecture des données lors de travaux extérieurs en journée ou de réparations nocturnes.
Conception pratique
Le cadre antidérapant, le crochet de suspension, la fenêtre de visibilité et la disposition pratique des boutons améliorent l'ergonomie de l'atelier.
Choisissez la série LM en fonction du travail que vous effectuez réellement.
La série LM couvre un large éventail de besoins en matière d'entretien des systèmes de climatisation, allant de la simple lecture des manomètres aux diagnostics plus poussés des fuites et des compresseurs. Si vous avez besoin de plus de contrôle et d'une meilleure clarté des données, LM130 et LM160 se positionner dans les segments supérieurs et intermédiaires de la ligne.
Utilisez le tableau comparatif, le tableau de référence des relevés de pression et les fiches descriptives ci-dessus pour choisir le modèle adapté à votre charge de travail quotidienne plutôt que de vous baser uniquement sur le prix.















