Tidak dikategorikan
Pembersihan Enjin Karbon - Letupan Ais Kering dan semburan cangkerang walnut
29 September 2024
Kongsi:
Konsep 01
Definisi deposit karbon
Apakah Deposit Karbon Enjin?
Karbon enjin dihasilkan semasa operasi enjin. Hidrokarbon tak tepu dan getah dalam minyak dan bahan api adalah sisa yang dihasilkan oleh pembakaran tidak lengkap pada suhu tinggi. Sisa-sisa ini tidak dapat dilepaskan bersama gas ekzos. Sebaliknya, ia terkumpul di pelbagai bahagian sistem, membentuk karbida hitam.
Dua punca utama mendapan karbon adalah pembakaran yang tidak mencukupi dalam enjin dan bahan api yang berkualiti rendah. Mendapan karbon boleh dikategorikan kepada tiga jenis: mendapan karbon injap, mendapan karbon kebuk pembakaran dan mendapan karbon manifold pengambilan.
Diagnosis 01
Apabila pembersihan karbon mungkin diperlukan
Apakah Gejala-gejala Pengumpulan Karbon?
Pembentukan pembentukan karbon enjin adalah proses yang beransur-ansur, dan dari semasa ke semasa, ia boleh menjejaskan prestasi kenderaan. Berikut adalah beberapa tanda biasa yang mungkin menunjukkan keperluan untuk membersihkan pembentukan karbon enjin.
- Masalah pemanduan, enjin tidak berjalan lancar.
- Getaran atau gegaran enjin.
- Kereta tersentak atau meluncur laju di perhentian.
- Lampu periksa enjin mungkin menyala.
- Permulaan sejuk salah guna.
Jika kenderaan anda menunjukkan satu atau lebih daripada simptom-simptom ini, kemungkinan besar pembentukan karbon teruk di dalam enjin. Adalah dinasihatkan untuk membersihkan mendapan karbon dengan segera bagi memulihkan fungsi enjin yang normal.
Kaedah Pembersihan
Ais kering dan pasir walnut
Dua Kaedah untuk Membersihkan Deposit Karbon Enjin
Letupan Ais Kering
Letupan ais kering merupakan teknologi semburan sejuk baharu yang menggunakan udara bertekanan tinggi daripada pemampat udara untuk mengunjurkan ais kering ke atas mendapan karbon dalam enjin. Zarah ais kering yang dipercepatkan memberi kesan kepada karbon, lalu menghasilkan retakan, manakala suhu rendah ais kering membeku dan mereputkan karbon, lalu mengurangkan lekatannya.
Mesin letupan ais ini boleh menanggalkan kotoran dan minyak dari permukaan dengan cepat tanpa merosakkan permukaan logam enjin atau menjejaskan pengedapnya.
Biasanya, kira-kira 15 kg ais kering digunakan untuk membersihkan deposit karbon injap dan ruang pembakaran dengan berkesan tanpa perlu membuka enjin. Walau bagaimanapun, ais kering adalah bahan habis pakai, dan membelinya secara berkala boleh menyebabkan kos yang tinggi dari semasa ke semasa.
Pembersihan Pasir Walnut
Teknologi pembersihan pasir walnut menggunakan prinsip sandblasting untuk menanggalkan mendapan karbon enjin. Apabila mesin pembersihan pasir walnut disambungkan kepada pemampat udara, udara bertekanan tinggi menolak pasir walnut melalui muncung letupan ke dalam manifold pengambilan enjin.
Aliran zarah pasir walnut berkelajuan tinggi bergolek dan berlanggar di dalam manifold pengambilan tertutup, dengan berkesan membersihkan mendapan karbon daripada injap pengambilan dan dinding manifold pengambilan. Karbon dan pasir walnut yang dikeluarkan kemudiannya divakum keluar oleh peranti sedutan.
Pasir walnut merupakan bahan penggilap organik semula jadi dan bukannya bahan kimia, jadi penggunaannya sebagai bahan kasar tidak merosakkan permukaan bahan kerja. Kaedah ini lembut pada enjin sambil memberikan hasil pembersihan yang ketara. Selain itu, pasir walnut boleh digunakan semula dan agak murah.
Walau bagaimanapun, pembersihan pasir walnut mempunyai batasannya: ia hanya boleh menanggalkan mendapan karbon daripada injap pengambilan dan tidak dapat menangani pengumpulan karbon dalam kebuk pembakaran, menjadikannya kurang menyeluruh.
Kedua-dua mesin letupan ais dan pembersihan pasir walnut mempunyai kebaikan dan keburukannya. Letupan ais kering adalah pantas dan mesra alam, tetapi ais kering dimakan dengan cepat; pembersihan pasir walnut lebih menjimatkan kerana pasir walnut boleh digunakan semula.
Pilih berdasarkan keadaan kenderaan, skop pembersihan dan bajet.
Pencegahan
Tabiat penyelenggaraan
Cara Mencegah Pengumpulan Karbon Enjin
Pengumpulan karbon tidak dapat dielakkan sepenuhnya, tetapi ia boleh dikawal.
- Gunakan minyak enjin berkualiti tinggiMinyak berkualiti tinggi mengandungi detergen dan dispersan yang lebih baik, yang boleh membersihkan bendasing dan prekursor karbon di dalam enjin dengan berkesan, menghalangnya daripada mendap pada bahagian enjin.
- Elakkan tempoh melahu yang lamaMelahu yang kerap mengurangkan aliran udara ke dalam enjin, melemahkan keupayaannya untuk membuang mendapan karbon dan menggalakkan pengumpulan.
- Penyelenggaraan berkalaPastikan sistem bahan api dan udara bersih dengan melakukan penyelenggaraan setiap 4,000 hingga 8,000 km, bergantung pada penggunaan dan keadaan kenderaan.
Ringkasan
Ringkasan
Pengumpulan karbon dalam enjin bukanlah masalah yang serius selagi penyelenggaraan berkala dilakukan dan kaedah pembersihan yang betul digunakan. Bagi kenderaan harian, bahan tambahan bahan api dan pembersihan manual berkala adalah cara yang baik untuk mencegah dan mengekalkan kesihatan enjin.
Untuk pengumpulan karbon yang lebih teruk, semburan walnut dan pembersihan ais kering adalah penyelesaian yang berkesan. Setiap kaedah mempunyai kelebihannya, jadi pemilik harus memilih berdasarkan keadaan dan bajet kenderaan mereka untuk memastikan enjin berjalan dalam keadaan terbaik.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut, anda boleh menghubungi khidmat pelanggan dalam talian.
Hubungi
AUTOOL Pasukan Rasmi
Hubungi AUTOOL khidmat pelanggan dalam talian untuk maklumat lanjut tentang alat pembersihan karbon, semburan cangkerang walnut dan larutan pembersihan ais kering.
- Telefon Bimbit / WhatsApp / WeChat: +86 189 2647 7404
- Emel: autoolstore.com
- Kedai Rasmi Laman Web: https://autoolstore.com/
