AUTOOL Dzesēšanas šķidruma apkopes rokasgrāmata
Cirkulācijas sūknis pret vakuuma sūkni: kurš ir piemērotāks jūsu remontdarbnīcai?
Dzesēšanas sistēmas apkope ir būtisks pakalpojums automašīnu remontā un apkopē. Attīstoties transportlīdzekļu tehnoloģijām, tradicionālās manuālās iztukšošanas un uzpildīšanas metodes pakāpeniski ir devušas ceļu specializētam aprīkojumam.
Mūsdienās galvenās dzesēšanas šķidruma apmaiņas iekārtas parasti iedalās divās kategorijās: elektriskā cirkulācijas sūkņa tipa un pneimatiskā vakuuma sūkšanas tipa. Galvenais jautājums nav par to, kura tehnoloģija šķiet modernāka, bet gan par to, kura atbilst servisa modelim, transportlīdzekļa stāvoklim un jūsu remontdarbnīcas darbplūsmai.
Darba principu padziļināta analīze
Elektriski vadāma cirkulācijas sūkņa tips
Cirkulācijas sūkņa tipa iekārtas, piemēram, AUTOOL SC501 Dzesēšanas sistēmas skalošanas iekārta izmanto iebūvētu elektrisko sūkni, lai aktīvi ievadītu jaunu dzesēšanas šķidrumu transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmā, vienlaikus izsūknējot veco šķidrumu.
Tas nodrošina cirkulējošu skalošanu un sinhronu apmaiņu. Darbības laikā jaunais un vecais dzesēšanas šķidrums plūst pretējos virzienos caur caurspīdīgām šļūtenēm, ļaujot tehniķiem uzraudzīt krāsas izmaiņas un novērtēt skalošanas efektivitāti.
Reprezentatīvie produkti: AUTOOL SC501 un MotorVac dzesēšanas šķidruma tīrīšanas līdzeklis III.
Pneimatiskā vakuuma sūkšanas tips
Vakuuma iesūkšanas tipa iekārtas, piemēram, UView Vac-U-Fill, izmanto saspiestu gaisu, lai radītu vakuumu. Vispirms tās izsūknē veco dzesēšanas šķidrumu no dzesēšanas sistēmas, radot un uzturot vakuuma stāvokli.
Pēc tam tā izmanto atmosfēras spiedienu, lai ātri iesūktu sistēmā jaunu dzesēšanas šķidrumu. Šī metode atdarina oriģinālā aprīkojuma ražotāja (OEM) uzpildes procesu un ir īpaši ātra uzpildīšanai un gaisa izsūknēšanai.
Reprezentatīvs produkts: UView 570000 Vakuuma pildījums.
Divu dzesēšanas šķidruma apmaiņas tehnoloģiju priekšrocības un trūkumi
| Izmērs | Elektriski vadāma cirkulācijas sūkņa tips | Pneimatiskā vakuuma sūkšanas tips |
|---|---|---|
| Tīrīšanas iespējas | Nodrošina cirkulējošu skalošanu, nodrošinot fizisku beršanas efektu pret kaļķakmeni, rūsu un citiem nogulsnēm. | Galvenokārt izmanto ķīmiskos tīrīšanas līdzekļus un tam nav fiziskas beršanas efekta. |
| Apmaiņas efektivitāte | Vidēji. Tehniķi uzrauga jaunā un vecā dzesēšanas šķidruma krāsu, lai noteiktu pabeigšanu. | Vakuuma sūkšana pabeidz uzpildīšanu dažu sekunžu laikā un ir ārkārtīgi efektīva. |
| Gaisa izplūšanas efekts | Var palikt nelielas gaisa kabatas. | Vakuuma pildīšana novērš gaisa kabatas un neprasa atraugāšanos. |
| Papildu funkcijas | Galvenokārt šķidruma apmaiņa un skalošana. | Var ietvert iebūvētu sistēmas noplūdes pārbaudes iespēju. |
| Darbības sarežģītība | Vienkārši un intuitīvi. Tehniķi uzrauga krāsu izmaiņas caur redzes stiklu. | Nepieciešams gaisa pieslēgums un nedaudz vairāk soļu. |
| Jaudas prasības | Nepieciešama elektrības kontaktligzda. | Nepieciešams 90 PSI saspiesta gaisa avots. |
| Aprīkojuma izmaksas | Mērens. | Augstāks. |
| Piemērojamie scenāriji | Regulāra apkope un piesārņotas sistēmas tīrīšana. | Ātra šķidruma apmaiņa un noplūžu noteikšana. |
Dzesēšanas šķidruma apmaiņas iekārtu galveno funkciju izpratne
Neatkarīgi no izvēlētā veida, profesionālās dzesēšanas šķidruma apmaiņas iekārtas parasti atbalsta vairākas pamatfunkcijas.
Cirkulācijas skalošanas funkcija
Mērķis: Noņem no dzesēšanas sistēmas kaļķakmeni, rūsu, nogulsnes un citus piesārņotājus. Mašīna cirkulē tīrīšanas šķīdumu vai ūdeni sistēmā, izmantojot šķidruma plūsmu, lai atbrīvotos no nogulsnēm.
Kad lietot: transportlīdzekļi, kuriem ilgstoši nav veikta apkope, kuriem ir duļķains vai piesārņots dzesēšanas šķidrums vai kuriem ir bijusi pārkaršanas vēsture.
Jauna/veca dzesēšanas šķidruma apmaiņas funkcija
Mērķis: izlej veco dzesēšanas šķidrumu, vienlaikus uzpildot jaunu. Ideāls standarts ir nomaiņas biežums, kas ir pēc iespējas tuvāks 100%.
Caurspīdīgas šļūtenes un skatstikli ļauj tehniķiem salīdzināt vecā un jaunā dzesēšanas šķidruma krāsu un apstiprināt pabeigšanu.
Darbības vienkāršība
Mehāniskā vadības poga, piemēram, uz AUTOOL SC501 Dzesēšanas šķidruma skalošanas iekārta piedāvā vienkāršu dizainu, zemu atteices līmeni un nav nepieciešama specializēta apmācība.
Inteliģenta paneļa vadība, piemēram, MotorVac CoolantClean III, piedāvā atlasāmus režīmus un plašāku funkcionalitāti progresīviem lietojumiem.
Tvertnes dizains
Tvertnes izkārtojums ietekmē konstrukciju, nospiedumu, notekūdeņu apstrādi un apkalpošanas ērtības. Izvēlieties, ņemot vērā darbplūsmu, nevis tikai ietilpību.
| Dizaina veids | Reprezentatīvs produkts | Ietilpība | Priekšrocības | Trūkumi |
|---|---|---|---|---|
| Vienas tvertnes dizains | AUTOOL SC501 Dzesēšanas šķidruma apmaiņas mašīna | 25 litri jauna šķidruma | Vienkārša struktūra un zemas izmaksas. | Nepieciešama atsevišķa tvertne notekūdeņiem. |
| Divkāršās tvertnes dizains | MotorVac dzesēšanas šķidruma tīrīšanas līdzeklis III | 24,6 l jauns + 26 l atkritumu tvertne | Atdaliet jaunās un notekūdeņu tvertnes ar augstu integrācijas līmeni. | Lielāks nospiedums. |
| Lielas ietilpības atkritumu tvertne | UView Vac-U-Fill | 11,3 l jauns + 45,4 l atkritumu tvertne | Mazāk atkritumu šķidruma utilizācijas ciklu. | Izvēlieties tikai tad, ja darbplūsmai ir nepieciešama šī neizmantotā jauda. |
Vai mums vajadzētu lietot tīrīšanas līdzekli?
Viens no tehniķu biežāk uzdotajiem jautājumiem ir, vai ir jāizmanto tīrīšanas līdzeklis. Atbilde ir atkarīga no sistēmas stāvokļa. Tas nav obligāti jāizmanto katrā apkopē.
Kad lietot tīrīšanas līdzekli
| Situācija | Iemesls | Ieteicamā darbība |
|---|---|---|
| Transportlīdzeklis nav apkalpots ilgāk par 3 gadiem | Sistēmā var būt uzkrājušies nogulumi. | Pievienojiet tīrīšanas līdzekli un ļaujiet tam darboties 15–30 minūtes, pēc tam veiciet cirkulējošu skalošanu. |
| Dzesēšanas šķidrums izskatās sarūsējis vai duļķains | Ir korozija vai piesārņojums. | Tīrīšana ir būtiska; pretējā gadījumā svaigs dzesēšanas šķidrums ātri sabojāsies. |
| Redzami nogulumi radiatorā | Siltuma izkliedes efektivitāte ir apdraudēta. | Izmantojiet tīrīšanas līdzekli, lai mīkstinātu nogulsnes, pēc tam veiciet cirkulējošu skalošanu. |
| Dzinējam ir bijusi pārkaršanas vēsture | Iespējams, ir izveidojusies zvīņa. | Izmantojiet spēcīgu tīrīšanas līdzekli, kam seko cirkulējoša skalošana. |
| Dzesēšanas šķidruma veidu maiņa, piemēram, OAT uz HOAT | Vecas atliekas var izraisīt ķīmiskas reakcijas. | Veiciet rūpīgu skalošanu, lai noņemtu visus vecā dzesēšanas šķidruma atlikumus. |
Kad nelietot tīrīšanas līdzekli
| Situācija | Iemesls |
|---|---|
| Regulāra apkope, ievērojot ražotāja noteiktos intervālus | Dzesēšanas šķidrums jau satur korozijas inhibitorus, un sistēma ir tīra. |
| Dzesēšanas šķidrums ir dzidrs un neuzrāda piesārņojuma pazīmes | Papildu tīrīšana nav nepieciešama. |
| Novecojoša sistēma ar potenciālu noplūdes risku | Tīrīšanas līdzekļi var pasliktināt esošās noplūdes. |
| Dzesēšanas šķidrums nesen nomainīts | Atkārtota skalošana ir nevajadzīga un nelietderīga. |
Standarta tīrīšanas līdzekļa procedūra
Pievienojiet tīrīšanas līdzekli
Ievērojiet produkta instrukcijās norādīto ieteicamo attiecību.
Darbiniet dzinēju tukšgaitā
Ļaujiet dzinējam darboties tukšgaitā 10–30 minūtes, lai tīrīšanas līdzeklis cirkulētu.
Izlejiet veco dzesēšanas šķidrumu
Izmantojiet ierīci, lai pilnībā iztukšotu veco dzesēšanas šķidrumu kopā ar tīrīšanas līdzekli.
Papildu ūdens skalošana
Veiciet cirkulējošu skalošanu ar tīru ūdeni, lai noņemtu atlikušos atlikumus.
Dzesēšanas šķidruma uzpilde
Uzpildiet sistēmu ar svaigu dzesēšanas šķidrumu.
Atkārtota pārbaude
Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un vēlreiz pārbaudiet pēc testa uz ceļa.
AUTOOL SC501 Dzesēšanas šķidruma skalošanas mašīnas ievads
Starp dzesēšanas šķidruma nomaiņas mašīnām AUTOOL SC501 Antifrīza apmaiņas iekārta ir ievērojams elektriski darbināms cirkulācijas sūkņa tips.
Tīri mehāniska struktūra
Mehāniskā pogu vadība novērš sarežģītus elektroniskos komponentus, kā rezultātā ir zems atteices līmenis un tā ir piemērota augstas intensitātes lietošanai darbnīcās.
Cirkulējošā skalošana un sinhronā apmaiņa
Iekārta noņem kaļķakmeni un rūsu, vienlaikus efektīvi aizstājot antifrīzu, piedāvājot divējādu funkcionalitāti.
Vizuālais dizains
Sarkanā toņa līmeņa displejs un caurspīdīgs caurules skatlogs skaidri parāda vecā un jaunā dzesēšanas šķidruma stāvokli.
Spiediena pārplūdes aizsardzība
Tas palīdz novērst dzesēšanas sistēmas bojājumus, ko izraisa darbības kļūdas.
Liela 25 litru ietilpība
Jauda atbilst vairuma vieglo automašīnu un vieglo kravas automašīnu vajadzībām, samazinot dzesēšanas šķidruma papildināšanas biežumu.
Plaša sprieguma atbalsts
Atbalsts maiņstrāvai 100–240 V padara ierīci saderīgu visā pasaulē.
Secinājums
Dzesēšanas šķidruma skalošanas iekārtas izvēle būtībā nozīmē tādas tehnoloģijas izvēli, kas atbilst jūsu biznesa modelim. Elektriski darbināmi cirkulācijas sūkņu modeļi, piemēram, AUTOOL SC501 Dzesēšanas šķidruma skalošanas iekārtas ir iecienītas daudzās remontdarbnīcās to stabilitātes, uzticamības un rūpīgās tīrīšanas spēju dēļ.
Vakuuma sūkšanas modeļi ir pazīstami ar augstu efektivitāti un spēcīgu gaisa atgaisošanas veiktspēju, padarot tos piemērotus darbnīcām, kurās prioritāte ir maksimālam uzpildes ātrumam un noplūžu noteikšanai. Neatkarīgi no izvēlētā veida, pareiza darbība un pareizais tīrīšanas līdzekļa lietošanas laiks ir ļoti svarīgi profesionālai dzesēšanas sistēmas apkopei.
Nepieciešams cenu piedāvājums SC501?
Kontaktinformācija AUTOOL klientu apkalpošanas dienests, lai saņemtu informāciju par pirkumiem, atlaidēm un tehnisko atbalstu.












