AUTOOL ATF702 — Macchina semiautomatica per il cambio olio della trasmissione
US$1,099.00
- Controllo semiautomatico delle valvole
- Pressione e flusso ATF regolabili
- Sostituzione, lavaggio, riempimento e recupero del fluido ATF
- Serbatoio da 20 litri + finestre per il liquido
- Controllo semiautomatico delle valvole: Gestire la sostituzione dell'olio ATF direttamente tramite posizioni delle valvole meccaniche e comandi di servizio chiaramente identificati.
- Pressione e flusso dell'olio del cambio automatico regolabili: Impostare la pressione e la portata in modo che corrispondano ai requisiti di servizio della trasmissione collegata.
- Sostituzione, lavaggio, riempimento e recupero del fluido ATF: Controllo della sostituzione dell'olio ATF, del lavaggio a circolazione, del riempimento, del recupero e dello svuotamento dei serbatoi nuovi e usati.
- Serbatoio da 20 litri + indicatore del livello del liquido: Utilizzare il serbatoio del fluido da 20 litri e confrontare il fluido ATF usato con quello nuovo attraverso finestre separate, monitorando la sostituzione.
- Armadio mobile da 12 V: Alimentato da una batteria da 12 V CC completamente carica, il mobiletto con ruote si sposta all'interno dell'officina.
- Controllo semiautomatico delle valvole: Gestire la sostituzione dell'olio ATF direttamente tramite posizioni delle valvole meccaniche e comandi di servizio chiaramente identificati.
- Pressione e flusso dell'olio del cambio automatico regolabili: Impostare la pressione e la portata in modo che corrispondano ai requisiti di servizio della trasmissione collegata.
- Sostituzione, lavaggio, riempimento e recupero del fluido ATF: Controllo della sostituzione dell'olio ATF, del lavaggio a circolazione, del riempimento, del recupero e dello svuotamento dei serbatoi nuovi e usati.
- Serbatoio da 20 litri + indicatore del livello del liquido: Utilizzare il serbatoio del fluido da 20 litri e confrontare il fluido ATF usato con quello nuovo attraverso finestre separate, monitorando la sostituzione.
- Armadio mobile da 12 V: Alimentato da una batteria da 12 V CC completamente carica, il mobiletto con ruote si sposta all'interno dell'officina.
- Garanzia di 3 anni Unità principale 3 anni · Accessori 1 anno
- Resi entro 90 giorni Resi idonei entro 90 giorni
- Negozio ufficiale Prodotti originali · Assistenza diretta
AUTOOL ATF702 · Scambiatore meccanico di olio ATF da 12 V
Eseguire uno scambio meccanico di ATF passo dopo passo
Eseguire lo scambio del fluido della trasmissione automatica tramite controllo meccanico diretto della valvola. ATF702 Consente all'operatore di impostare pressione e flusso, monitorare il fluido usato e quello nuovo attraverso finestre separate e selezionare i percorsi di scambio, circolazione, riempimento, recupero o svuotamento del serbatoio. Un armadio su ruote da 12 V facilita lo spostamento tra le postazioni di servizio dell'officina.
- Scambio semiautomatico a 12 V
- Serbatoio del fluido da 20 litri
- Sei percorsi meccanici per fluidi
- Pressione e flusso regolabili
- Finestre separate nuove/usate
Caratteristiche principali
Controllo meccanico con visualizzazione dei percorsi dei fluidi
Scambio rapido di ATF
Con l'unità collegata tramite un percorso approvato e un flusso bilanciato, il lavaggio a circolazione e la sostituzione dell'olio ATF possono richiedere circa 20 minuti, con un'efficienza di sostituzione prossima al 100% in condizioni ottimali. Il tempo effettivo e la percentuale di olio sostituito dipendono dalla configurazione dell'adattatore, dal circuito del veicolo, dalle condizioni del fluido e dalla procedura di livello finale.
Lavaggio manuale a circolazione
La circolazione manuale consente all'operatore di spostare il fluido attraverso il percorso di servizio collegato prima della sequenza di scambio.
Finestre separate per ATF usato e nuovo
Finestre separate consentono ai tecnici di confrontare le condizioni dell'olio ATF usato con quello nuovo durante la sostituzione.
Controllo della pressione e del flusso
I controlli regolabili di pressione e flusso consentono ai tecnici di adattare il cambio olio alle esigenze di manutenzione del veicolo e contribuiscono a ridurre il rischio di riempimento eccessivo o insufficiente, monitorando al contempo il processo.
Comandi meccanici facilmente identificabili
Posizioni delle valvole chiaramente definite, manometri, un pulsante di arresto di emergenza, un interruttore di avviamento e indicatori visibili rendono i principali comandi di servizio facilmente identificabili.
Facile da spostare
Un armadietto con ruote, maniglia di spinta, rotelle piroettanti e rotelle unidirezionali facilita lo spostamento dell'unità all'interno dell'officina.
Sei percorsi fluidici selezionati meccanicamente
ATF702 Fornisce modalità di valvola meccanica per la sostituzione, il lavaggio, il riempimento, il recupero e lo svuotamento dei serbatoi del fluido ATF nuovo e usato.
Funzionamento in officina a 12V
ATF702 Funziona con una batteria da 12 V CC completamente carica per il servizio del fluido di trasmissione a controllo meccanico.
Allacciamenti per il servizio di trasmissione
Connettori e tubi flessibili specializzati supportano diverse configurazioni di tubazioni del fluido di trasmissione. Verificare la compatibilità dell'adattatore con il veicolo prima di effettuare l'intervento.
Il drenaggio tradizionale è limitato
Un tradizionale svuotamento e riempimento dell'olio della trasmissione può rimuovere solo circa il 25% del fluido esausto, lasciando del fluido contaminato nella trasmissione e nel convertitore di coppia.
I residui di ATF usato possono contaminare il nuovo ATF
Detriti metallici e fanghiglia possono rimanere nella trasmissione e mescolarsi con il nuovo fluido ATF, riducendo i benefici della manutenzione e contaminando il fluido di sostituzione.
L'olio ATF contaminato può influire sulla guida
Il fluido della trasmissione contaminato può contribuire a un'accelerazione lenta e a scuotimenti o vibrazioni durante i cambi di marcia. Può anche contribuire al surriscaldamento e a un maggiore consumo di carburante.
Controllo della pressione, del flusso e delle condizioni del fluido
Un riempimento errato o un controllo scorretto della valvola possono causare un riempimento eccessivo o insufficiente. ATF702 Consente ai tecnici di monitorare la pressione, il flusso e il colore del fluido durante l'intero intervento.
Scambio di pari volume
Utilizzare questa modalità per sostituire l'olio ATF usato con olio ATF nuovo, monitorando gli indicatori di livello del fluido e i livelli nel serbatoio.
Aggiungere nuovo olio ATF alla trasmissione
Utilizzare questa modalità per aggiungere nuovo fluido ATF dopo la manutenzione o quando è necessario regolare il livello del fluido.
Lavaggio circolatorio
Utilizzare questa modalità per eseguire il lavaggio a circolazione prima della sostituzione finale dell'olio ATF, seguendo la procedura di manutenzione.
Recuperare l'olio ATF dalla trasmissione
Utilizzare questa modalità per recuperare il fluido della trasmissione dal veicolo quando richiesto dalla procedura di manutenzione.
Svuotare il nuovo serbatoio ATF
Utilizzare questa modalità per scaricare l'olio ATF residuo dal nuovo serbatoio ATF quando necessario.
Svuotare il serbatoio dell'olio ATF usato
Utilizzare questa modalità per svuotare il serbatoio dell'olio ATF usato dopo la manutenzione e preparare la macchina per il lavoro successivo.
3 anni di garanzia e assistenza
Unità principale: 3 anni di garanzia. Accessori standard: 1 anno di garanzia. Politica di garanzia.
Flusso di lavoro del servizio
Connetti, scambia e imposta il livello finale
Preparare prima del primo utilizzo
Passaggio 01 Prima dell'operazione, verificare che tutti gli accessori siano presenti e integri. Riempire il nuovo serbatoio ATF con il nuovo ATF specificato. ATF702 Il manuale utilizza circa 12 kg come punto di partenza per il riempimento iniziale della macchina; preparare il tipo di fluido e la quantità di servizio effettivi secondo la procedura del veicolo. Tenere vuoto il contenitore del fluido usato e avere a disposizione il cavo di alimentazione, i tubi del fluido, il tubo trasparente, gli adattatori e il manuale.
Riempire il nuovo serbatoio ATF da un contenitore esterno
Fase 02 Inserire il tubo di collegamento trasparente nel contenitore esterno del nuovo ATF. Impostare la valvola 1 e la valvola 2 nelle posizioni specificate per la modalità di estrazione o sostituzione desiderata, seguendo le etichette della macchina e il manuale d'uso. Collegare il cavo di alimentazione a una batteria da 12 V CC completamente carica. Accendere l'interruttore di alimentazione per aspirare l'ATF dal contenitore esterno.
Eseguire il lavaggio di circolazione
Passaggio 03 Mettere in sicurezza il veicolo prima di aprire una linea del fluido della trasmissione. Scegliere gli adattatori corretti e confermare il flusso di ingresso e di ritorno. Se il ATF702 Il manuale e la procedura del veicolo consentono il lavaggio a circolazione; seguire la sequenza di selezione e lo stato operativo approvati. Il manuale della macchina utilizza circa 5-10 secondi per posizione a titolo di esempio; non applicare tale tempo di permanenza a tutte le trasmissioni.
Eseguire lo scambio di ATF e i controlli finali.
Passaggio 04 Impostare la macchina in modalità di scambio e monitorare entrambi i livelli del serbatoio, le finestre del fluido, la pressione e il bilanciamento del trasferimento. Utilizzare solo le posizioni del selettore e il tempo di permanenza consentiti dalla procedura del veicolo. Ripristinare il circuito del fluido di trasmissione, impostare il livello finale alla temperatura del fluido, allo stato del motore e alla posizione del selettore specificati e controllare la presenza di perdite. Eseguire qualsiasi controllo su strada consentito dalla procedura del veicolo; il manuale about-1-km L'esempio non è un endpoint universale.
Cambiare marcia durante il servizio
Durante il lavaggio del circuito e la sostituzione dell'olio ATF, selezionare le marce in base a quanto indicato nel manuale d'uso e alla procedura di manutenzione specifica del veicolo.
Controllare il livello del liquido
Dopo aver ricollegato il tubo del fluido della trasmissione, riavviare il motore, inserire la posizione di parcheggio (P), controllare il livello del fluido della trasmissione e rabboccare se necessario.
Eseguire l'ispezione finale
Controllare che tutte le tubazioni e i raccordi dei fluidi non presentino perdite. Quando la procedura della macchina è adatta al veicolo, percorrere circa 1 km, quindi controllare nuovamente il sistema.
Uso sicuro
Controllo del flusso, del percorso e dello stato del veicolo
Utilizzare alimentazione a 12 V CC
Prima dell'uso, collegare il cavo di alimentazione a una batteria da 12 V CC completamente carica.
Preparare il nuovo ATF
Prima del primo utilizzo, riempire il nuovo serbatoio dell'olio ATF con olio ATF nuovo. Per il primo riempimento, utilizzare circa 12 kg di olio ATF nuovo come quantità iniziale.
Tenere vuoto il contenitore dell'olio ATF usato.
Prima di iniziare la manutenzione, svuotare il contenitore (bottiglia o serbatoio) per la raccolta dell'olio ATF usato.
Fissare e sollevare il veicolo
Assicurarsi che il veicolo sia ben frenato e sollevato prima di scollegare o ricollegare i tubi del fluido della trasmissione.
Confermare la direzione del flusso dell'ATF
Avviare il motore solo brevemente, quanto necessario, per identificare la direzione del flusso dell'olio ATF (ingresso/uscita) prima di effettuare il collegamento definitivo della tubazione.
Lasciare trascorrere un tempo di risciacquo sufficiente
Se previsto dalla procedura di servizio, continuare il lavaggio a circolazione per più di 20 minuti.
Mantenere il motore acceso durante il lavaggio a circolazione
Durante il lavaggio a circolazione, mantenere il motore acceso e innestare le marce come indicato nel manuale d'uso e nella procedura di manutenzione specifica del veicolo.
Seguire le procedure specifiche del veicolo per l'utilizzo delle marce più veloci.
Se una procedura specifica per il veicolo richiede l'utilizzo di una marcia più veloce durante la circolazione del fluido, attenersi a tale procedura, nonché al manuale d'uso e alle norme di sicurezza dell'officina. Non applicare la stessa velocità a tutti i veicoli.
Guida ai risultati
Verificare il flusso, il livello e il ricollegamento senza perdite.
Verifica il risultato
Utilizzare gli indicatori di livello del fluido come ausilio alla procedura, quindi ripristinare il circuito, impostare il livello finale del fluido secondo la procedura del veicolo e verificare la presenza di perdite.
Confronto tra modelli
Scegli il giusto scambiatore ATF
Guida al modello
Scegli uno o più modelli. ATF702 è selezionato per impostazione predefinita.
| Modello di prodotto | ATF702 | ATF705 | ATF802 | ATF805 |
|---|---|---|---|---|
| Scambio centrale e automazione | ||||
| Metodo operativo | Controllo meccanico |
Controllo elettronico |
Controllo elettronico |
Controllo elettronico |
| Guida operativa | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Scambio intelligente | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Cambio olio con pulizia intelligente | × |
× |
× |
✓ |
| Identificazione automatica dell'ingresso e dell'uscita dell'olio | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Autolavaggio delle condotte | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Lavaggio circolatorio | Manuale |
Manuale |
Automatico |
Automatico |
| Scambio di petrolio circolante (scambio a volume uguale) | Manuale |
Automatico |
Automatico |
Automatico |
| Nuovo rabbocco dell'olio | Manuale |
Automatico |
Automatico |
Automatico |
| Recupero dell'olio esausto | Manuale |
Automatico |
Automatico |
Automatico |
| Nuovo svuotamento del serbatoio dell'olio | Manuale |
Automatico |
Automatico |
Automatico |
| Svuotamento di vecchi serbatoi di petrolio | Manuale |
Automatico |
Automatico |
Automatico |
| Nuovo serbatoio dell'olio con riempimento elettrico | Manuale |
Manuale |
Automatico |
Automatico |
| Alimentazione e configurazione fisica | ||||
| Alimentazione elettrica | DC12V |
Abbina la configurazione di alimentazione selezionata |
110V/220V |
110V/220V |
| Potenza massima | <150W |
<150W |
<150W |
<150W |
| Rumore | <70 dB |
<70 dB |
<70 dB |
<70 dB |
| Serbatoio dell'olio | 20L |
20L |
20L |
20L |
| Peso netto | 45,8 kg |
47 kg |
53 kg |
56 kg |
| Peso lordo | 54,2 kg |
59,5 kg |
77,5 kg |
82 kg |
| Tubo di scambio olio | 2.5m |
2.5m |
2.5m |
2.5m |
| Tubo di scarico dell'olio | × |
1.5m |
1.5m |
1.5m |
| Cavo di alimentazione | 3m |
3m |
3m |
3m |
| Controllo dei fluidi e visibilità | ||||
| Pompa dell'olio | Pompa dell'olio singola |
Pompa dell'olio singola |
Pompa dell'olio doppia |
Pompa dell'olio doppia |
| Manometro | 2 Manometro meccanico 10 kg/cm² |
1 Manometro meccanico 10 kg/cm² |
2 Manometro meccanico 10 kg/cm² |
Elettronico 10 kg/cm² |
| Nuovo riscaldamento a fluido | × |
× |
× |
✓ |
| Visualizzazione della temperatura dell'olio | × |
× |
× |
✓ |
| Promemoria per la sostituzione del filtro dell'olio | Nessun promemoria di sostituzione |
Nessun promemoria di sostituzione |
✓ |
✓ |
| Visualizzazione in tempo reale del livello del serbatoio dell'olio | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Finestra di scambio del petrolio | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Indicatore del livello del liquido | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Finestra di campionamento | × |
× |
× |
✓ |
| Retroilluminazione della finestra della Borsa del petrolio | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Finestra di livello del liquido retroilluminata | ✓ |
✓ |
✓ |
✓ |
| Interfaccia, registrazioni e software | ||||
| Schermo | × |
Schermo IPS da 5 pollici |
Schermo IPS da 5 pollici |
Schermo IPS da 7 pollici |
| Stampa dati | × |
× |
× |
✓ |
| Avviso sonoro | × |
✓ |
✓ |
✓ |
| Tastiera per l'immissione dati | × |
× |
× |
✓ |
| Database delle borse petrolifere | × |
× |
✓ |
✓ |
| Aggiornamento di sistema | × |
× |
Aggiornamento USB |
Aggiornamento USB |
| Impostazioni della lingua | × |
Cinese, inglese, spagnolo, francese, tedesco, russo, portoghese, vietnamita, malese |
Cinese, inglese, spagnolo, francese, tedesco, russo, portoghese, vietnamita, malese |
Cinese, inglese, spagnolo, francese, tedesco, russo, portoghese, vietnamita, malese |
Manuale e supporto
Trova il manuale e la guida al montaggio
AUTOOL ATF702 Manuale utente
Apri il manuale PDF per AUTOOL ATF702 Sostituzione meccanica dell'olio ATF, regolazione della pressione e del flusso, circolazione, percorsi di riempimento e recupero, compatibilità dei fluidi, sicurezza e supporto per la risoluzione dei problemi.
Contenuto della confezione
Scopri cosa contiene la confezione
- Unità principaleAUTOOL ATF702 Scambiatore ATF semiautomatico
- Kit di adattatoriAdattatori e raccordi per la linea del fluido di trasmissione
- Tubo di collegamentoTubo di collegamento trasparente
- Manuale utenteAUTOOL ATF702 manuale utente
- Prima del primo utilizzoVerificare che tutti gli accessori siano presenti e integri prima dell'uso.
Domande degli acquirenti
Domande su configurazione, montaggio e manutenzione del fluido ATF
Perché ho bisogno di un sistema di scambio dell'olio della trasmissione automatica?
Il tradizionale svuotamento dell'olio ATF può rimuovere solo una parte dell'olio esausto, mentre detriti metallici e fanghi possono rimanere nella trasmissione e contaminare il nuovo olio. Un sistema di sostituzione dell'olio della trasmissione può rimpiazzare una maggiore quantità di olio esausto, garantendo una manutenzione più completa.
Quanto dura ATF702 Cosa fare per cambiare l'olio della trasmissione?
Circa 20 minuti in condizioni di servizio ottimali. Il tempo effettivo varia a seconda del veicolo, delle condizioni del fluido, delle necessità di lavaggio, della configurazione dell'adattatore e dell'equilibrio del flusso.
È ATF702 Completamente automatico?
No. ATF702 è una macchina semiautomatica per il cambio olio della trasmissione, con controllo meccanico delle valvole e finestre per osservare il fluido. Scegli ATF705, ATF802 o ATF805 se desideri più controllo elettronico o funzioni automatizzate.
Qual è la differenza tra ATF702 E ATF705?
ATF702 Utilizza un controllo meccanico, alimentazione a 12 V CC, nessun filtro, una singola pompa ATF e lavaggio manuale a circolazione. ATF705 Aggiunge il controllo elettronico e l'alimentazione a 110/220 V CA, oltre a uno schermo IPS da 5 pollici. Include anche lo scambio e il recupero automatico a volume uguale, gli avvisi acustici e la visualizzazione del livello del serbatoio in tempo reale.
Che cosa fa l'alimentatore? ATF702 Utilizzo?
ATF702 Utilizza alimentazione a 12 V CC. Collegare il cavo di alimentazione a una batteria da 12 V completamente carica prima dell'uso.
Quanto olio ATF nuovo devo preparare?
Prima del primo utilizzo, riempire il nuovo serbatoio dell'olio ATF con olio nuovo. Utilizzare circa 12 kg come quantità iniziale. Tenere vuoto il contenitore di raccolta dell'olio ATF usato (bottiglia o serbatoio). La quantità esatta deve corrispondere alle specifiche di manutenzione del veicolo.
Fa ATF702 Favorire il lavaggio circolatorio?
SÌ. ATF702 Supporta il lavaggio manuale a circolazione tramite i suoi comandi meccanici delle valvole. Mantenere il motore acceso e cambiare marcia come richiesto dal manuale d'uso e dalla procedura di manutenzione specifica del veicolo. Monitorare l'indicatore del livello dell'olio ATF utilizzato durante tutto il processo.
Come faccio a sapere se lo scambio di dati ATF è completo?
Utilizzare le finestre di visualizzazione del fluido nuovo e usato per osservare le condizioni e il flusso, ma non basarsi esclusivamente sul colore per stabilire il completamento. Monitorare l'equilibrio del trasferimento, ripristinare il circuito, impostare il livello finale secondo la procedura del veicolo e ispezionare le tubazioni ricollegate per verificare la presenza di perdite.
Cosa devo fare se il nuovo fluido ATF scorre più lentamente rispetto a quello usato?
Se il nuovo fluido ATF scorre più lentamente del fluido ATF usato, ridurre il flusso del fluido ATF usato agendo sulla valvola della linea di ritorno. Regolare il flusso fino a quando il flusso del fluido ATF usato in uscita e quello del fluido ATF nuovo in ingresso non risultano bilanciati.
Gli adattatori sono inclusi con ATF702?
Sì. La confezione include un kit di adattatori con raccordi per la linea del fluido della trasmissione, fascette, tubi e relativi accessori. Il contenuto della confezione può variare a seconda della configurazione, quindi si prega di verificare il set di adattatori incluso nell'ordine.
Cosa devo controllare dopo lo scambio con l'ATF?
Dopo lo scambio, spegnere il motore e ricollegare la linea del fluido di trasmissione. Riavviare il motore e completare il controllo finale del livello del fluido alla temperatura, allo stato del motore e alla posizione del selettore specificati per il veicolo. Aggiungere fluido se necessario, ispezionare ogni connessione aperta per eventuali perdite ed eseguire il controllo su strada di circa 1 km dal ATF702 procedura da eseguire quando è idonea al veicolo, seguita da un'ispezione finale.
Potere ATF702 Adatto a tutte le trasmissioni automatiche?
ATF702 Include connettori specializzati per una vasta gamma di trasmissioni automatiche, ma la compatibilità dell'adattatore dipende dalla configurazione delle tubazioni del fluido di trasmissione del veicolo. Verificare la compatibilità prima dell'intervento o contattare l'assistenza per ricevere indicazioni sull'adattatore.
Quanto dura la garanzia?
Unità principale: 3 anni di garanzia. Accessori standard: 1 anno di garanzia. Politica di garanzia.
Giancarlo Mazzoni ✓ Acquisto verificato –
Utilizzando questo cambia-olio per trasmissioni semiautomatiche, il cambio dell'olio è stato...
Grazie a questo sistema semiautomatico per il cambio dell'olio della trasmissione, la sostituzione è stata completata in circa 20 minuti. È facile da usare, la pressione e la temperatura dell'olio sono visualizzate chiaramente e la pressione può essere regolata in base al modello del veicolo. Risulta molto più pratico rispetto ai tradizionali cambi d'olio.
Afra Bertram ✓ Acquisto verificato –
velocemente
Il cambio dell'olio della trasmissione è rapido ed efficiente, uno strumento davvero utile, altamente consigliato!
Renee Beaufort ✓ Acquisto verificato –
Servizio e prodotto ottimi!
Sono molto soddisfatto di AUTOOLIl servizio di 's, fornendomi una logistica più rapida e rispondendo meticolosamente alle mie domande. ATF702 È un ottimo prodotto per il cambio dell'olio della trasmissione, migliore di molte altre marche, e lo consiglierò ai miei amici!