AUTOOLautoolstore.com
مصدر: https://autoolstore.com/ar/engine-decarbonization-why-and-solutions/
دليل الصيانة

إزالة الكربون من المحركات: لماذا هي مهمة وما هي الحلول المتاحة

يُعدّ المحرك قلب السيارة، وتؤثر جودة تشغيله على سلامة وراحة تجربة القيادة. ومع ازدياد عدد الكيلومترات المقطوعة، قد تتراكم الرواسب والكربون الناتجة عن المحرك، لتُصبح مشكلةً مُستعصيةً تُؤثر على سلامة تشغيله.

لضمان السفر الآمن وإبطاء تآكل السيارة، من المهم إزالة رواسب الكربون بانتظام. تعمل عملية تنظيف الكربون، والمعروفة أيضاً بإزالة الكربون من المحرك، على إزالة السخام ورواسب الكربون من داخل المحرك لتحسين أداء السيارة.

الدليل 01

التعريف الأساسي

ما هي عملية إزالة الكربون من المحرك؟

إزالة الكربون من المحرك هي عملية التخلص من رواسب الكربون الزائدة الناتجة عن احتراق الوقود. مع مرور الوقت، يمكن أن يتراكم الكربون الناتج أثناء الاحتراق ويسبب تلفًا لمكونات المحرك الداخلية.

تحدد المقالة الأصلية عدة أسباب شائعة لتراكم الكربون:

  • استخدام المركبات على المدى الطويليمكن أن يساهم تراكم المواد النفايات الناتجة عن الاستخدام المطول للمركبات في زيادة رواسب الكربون.
  • جودة وقود متدنيةقد تؤدي جودة الوقود الرديئة إلى زيادة الرواسب وزيادة احتمالية تراكم الكربون.
  • حركة مرور متقطعةقد تؤدي ظروف الطريق التي تمنع القيادة الفعالة، وخاصة الازدحام المروري، إلى تسريع تراكم الكربون داخل المحرك.
  • قوة تسارع زائدةالضغط بقوة على دواسة الوقود قد يتسبب في فيضان البنزين دون احتراق كافٍ، مما يؤدي إلى تراكم الكربون.

قد ينتج عن احتراق الوقود أيضاً دخان أسود. وقد يتصلب هذا الدخان على مكونات المحرك الداخلية مثل فوهات الحقن وجدران الأسطوانات وصمامات السحب وغيرها من الأجزاء، مما يؤثر في النهاية على وظيفتها.

الدليل 02

مخاطر تراكم الكربون

لماذا نحتاج إلى إزالة الكربون من المحركات؟

السخام هو ناتج ثانوي لاحتراق الوقود. يمكن أن يتراكم حول العديد من مكونات المحرك، بما في ذلك صمامات العادم، والأنابيب، ورؤوس الأسطوانات، والمكابس، وأنابيب السحب، وحاقنات الوقود، وغيرها من الأجزاء. مع مرور الوقت، قد يؤدي هذا التراكم إلى إضعاف وظائف هذه المكونات.

إحدى الطرق الفعالة للوقاية من الأعطال هي إزالة الكربون من المحرك. وهناك طريقة أخرى تتمثل في تنظيف الكربون من أجزاء معينة، مثل:

  • غرف الاحتراق
  • مشعب
  • أنبوب العادم
  • توربيني
  • صمام
  • حاقنات الوقود
  • صمام إعادة تدوير غاز العادم
الدليل 03

التوقيت والأعراض

متى يجب عليك إزالة الكربون من محرك سيارتك؟

تستند اقتراحات الصيانة الأصلية إلى عدد الكيلومترات المقطوعة والأجزاء التي يتم تنظيفها:

  1. تنظيف الخانقيوصى عموماً بتنظيف صمام الخانق عند 20000 كيلومتر.
  2. تنظيف الكربون الداخلي للمحركيوصى عموماً بإجراء دورة التنظيف عند 30,000 كيلومتر.
  3. تنظيف الكربون الداخلي لنظام السحبيوصى عموماً بإجراء دورة التنظيف كل 20000 كيلومتر.
  4. تنظيف الكربون من حاقن الوقوديتم تنظيف الكربون الموجود في حاقن الوقود بشكل عام مرة كل 30000-50000 كيلومتر.

بشكل عام، إذا كانت السيارة تُستخدم داخل المدينة لفترة طويلة، توصي المقالة الأصلية بتنظيف الكربون كل 20,000 إلى 30,000 كيلومتر. أما إذا كانت السيارة تُستخدم على الطرق السريعة لفترة طويلة، فيمكن تنظيفها كل 30,000 إلى 40,000 كيلومتر.

هل ما زلت تعاني من تراكم الكربون في سيارتك؟

تذكير بالصيانة

كيف تعرف ما إذا كنت بحاجة إلى إزالة الكربون من محرك سيارتك؟

  1. راقب العادمبدون عوامل مؤثرة أخرى، يجب أن يكون عادم السيارة عديم اللون أو أبيض. إذا كان العادم أسود اللون وله رائحة نفاذة، فقد يكون المحول الحفاز ثلاثي الاتجاهات تالفًا، وقد تتراكم فيه رواسب الكربون.
  2. زيادة استهلاك الوقودقد يؤدي الاحتراق غير الكامل للبنزين في غرفة احتراق المحرك إلى تراكم رواسب الكربون. إذا قطعت السيارة نفس المسافة ولكن تجاوز استهلاك الوقود النطاق المتوقع، فقد تكون رواسب الكربون موجودة في المحرك.
  3. انخفاض قوة المحركقد تتراكم رواسب الكربون على شمعات الإشعال أو في صمام الخانق. ويمكن أن يؤثر تراكم الكربون في صمام الخانق على سحب الهواء من المحرك، ويقلل من كمية البنزين المتناولة، ويضعف الاحتراق، ويزيد من استهلاك الوقود، ويقلل من قوة المحرك.
  4. صعوبة في البدءإذا كانت البطارية والمكونات الأخرى في حالة جيدة ولكن السيارة أصبحت صعبة التشغيل، فقد تؤثر رواسب الكربون الملتصقة بالصمامات على مدخل هواء المحرك.
  5. اهتزازات المحركعندما يكون تراكم الكربون شديدًا، يمكن أن تؤثر الرواسب الموجودة على المحرك والصمامات والحاقنات على التشغيل السلس للمحرك وتتسبب في اهتزاز السيارة بشدة.
الدليل 04

طرق التنظيف

كيف يتم إزالة الكربون من المحرك؟

تُقدّم المقالة الأصلية شكلين شائعين لتنظيف الكربون: التنظيف الكيميائي والتنظيف اللوجستي. ويركّز الشرح المفصّل الوارد في المحتوى الأصلي على إزالة الكربون كيميائياً.

إزالة الكربون الكيميائية

تُعرف عملية إزالة الكربون الكيميائية أيضاً بالتنظيف بدون تفكيك أو تنظيف الأسطوانة. في هذه الطريقة، يُضخ عامل تنظيف في مجرى السحب، حيث يُخفف الكربون ويُلينه، محولاً إياه إلى معلق يُطرد من الأسطوانة وخارج غرفة الاحتراق.

تشمل عناصر التنظيف العامة مسار السحب، وصمام الخانق، وصمام السحب، وحاقن الوقود، والجزء الداخلي للأسطوانة. تتميز هذه الطريقة بإمكانية تنفيذها دون الحاجة إلى تفكيك المحرك. إلا أن عيبها يكمن في استحالة رؤية نتيجة التنظيف.

استكشف AUTOOL محلول تنظيف الكربون للمحرك

المقال الأصلي مرتبط بـ AUTOOL C100 وفيديو ذو صلة للمستخدمين الذين يرغبون في معرفة المزيد عن حاقن الوقود وتنظيف الكربون في المحرك.

المنتجات ذات الصلة

يتم عرضها من خلال رمز WooCommerce المختصر للمنتج بحيث ترث البطاقات بنية بطاقة المنتج العالمية وأنماط Blocksy/WooCommerce.

اترك ردّاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Choose your language

Choose your language

Prefer another language?

Continue
Language