Hvorfor trenger jeg en kjølemiddeltrykkmåler?
Ved reparasjon av klimaanlegg i biler er en kjølemiddeltrykkmåler et viktig verktøy som viser trykket i kjølemediet. Den hjelper med å oppdage og fikse vanlige kjølemiddelproblemer i tide.
Høyt og lavt trykk
Les av høytrykks- og lavtrykkssidene i sanntid for å sjekke om systemet fungerer normalt.
Kjølemiddeltilstand
Sammenlign trykk og temperatur for å bedømme om kjølemediet er utilstrekkelig eller for mye før og etter påfylling.
Vakuum og fylling
Koble til vakuumpumpen og kjølemiddeltanken for å overvåke om vakuumering og fylling når riktig standard.
Lekkasje- og kompressortesting
Bruk måleren til lekkasjetester og kontroller av kompressorens funksjon når du trenger en mer fullstendig diagnose.
Klassifisering av kjølemiddeltrykkmålere
Kjølemiddeltrykkmålere består vanligvis av to målere: en høytrykksmåler og en lavtrykksmåler. Disse er vanligvis montert på et kombinert målersett og koblet til med røde og blå slanger.
I henhold til visningsmetoden kan kjølemiddelmålere deles inn i mekaniske kjølemiddelmålere og digitale kjølemiddelmålere. AUTOOL LM-serien er digitale manifoldmålere som tilbyr mer nøyaktige avlesninger, mer komplette funksjoner og enklere betjening.
Hva er forskjellene mellom de ulike digitale kjølemålerne hos AUTOOL?
Tabellen nedenfor beholder den opprinnelige modellgrupperingen og viser hvordan LM-serien endres på tvers av støvsuging, støtte for kjølemiddelmodus, lekkasjetesting, kompressortesting, tilkoblingsmuligheter og kontrollfunksjoner.
| Trekk | Inngangsnivå LM100 / LM110 | Mellomnivå LM120 / LM120+ / LM130 | Eksklusiv LM150 / LM160 |
|---|---|---|---|
| Vakuumfunksjon | Ja | Ja | Ja |
| Støtte for kjølemiddelmodus | LM100Nei / LM110Ja | Ja | Ja |
| Trykklekkasjetest | Ja | Ja | Ja |
| Kompressortest | Ingen | Ja, LM120+ og over | LM150Nei / LM160Ja |
| Bluetooth-tilkobling | Ingen | Ingen | LM160 bare |
| Programmerbar systemkontroll | Ingen | Ingen | LM160 bare |
| Trefarget slangedesign | Ingen | Ingen | LM160 bare |
Slik tolker du digitale kjølemålere i bilen AUTOOL
Når du bruker kjølemiddelmåleren, start motoren, slå på klimaanlegget, sett kontrolleren til den kaldeste posisjonen og la motoren nå normal driftstemperatur før testing.
According to the technical standard, the normal pressure range of an R134a air-conditioning system is 0.15 to 0.25 MPa on the low-pressure side and 1.37 to 1.57 MPa on the high-pressure side. For R12 systems, the normal range is 0.15 to 0.20 MPa on the low-pressure side and 1.45 to 1.50 MPa on the high-pressure side.
Bruk tabellavlesningene til å vurdere om systemet fungerer normalt, og utfør vedlikehold i tide hvis du finner noe unormalt.
Funksjoner av AUTOOL LM130 Digitale målere for kjøling
De AUTOOL LM130 er mer enn en kjølemiddelmåler. Den kombinerer nøyaktige sensorer, flere testmoduser, et tydelig display og et brukervennlig design for å gjøre kjøleinspeksjon mer effektiv, nøyaktig og sikker.


Høypresisjonsdeteksjon
Støtter temperaturkompensasjon og høypresisjonstrykkmåling for stabile måleresultater.
Flere deteksjonsmoduser
Inkluderer kjølemodus, vakuummodus og trykklekkasjetestmodus for ulike servicebehov.
HD digital skjerm
Den 3-tommers bakgrunnsbelyste LCD-skjermen gjør det enkelt å lese data under arbeid utendørs på dagtid eller reparasjoner om natten.
Praktisk design
Sklisikre rammer, opphengskrok, synlig vindu og praktisk knappeplassering forbedrer brukervennligheten i verkstedet.
Velg LM-serien basert på arbeidet du faktisk gjør
LM-serien dekker et bredt spekter av servicebehov for klimaanlegg, fra grunnleggende måleravlesning til avansert lekkasje- og kompressordiagnostikk. Hvis du trenger mer kontroll og dataklarhet, LM130 og LM160 sitte i de sterkere midt- og toppposisjonene i linjen.
Bruk sammenligningstabellen, referansen for trykkavlesning og funksjonskortene ovenfor for å velge modellen som passer din daglige arbeidsmengde, i stedet for å velge kun etter pris.















