AUTOOL SML310 Detector de scurgeri de fum auto
US$499.00
- Moduri Aer + Fum
- Pompă de aer încorporată
- Manometru vizual
- Supapă de scurgere a uleiului
- Moduri Aer + Fum: Folosiți o treaptă de presiune numai cu aer înainte de a trece la fum pentru localizarea vizuală a scurgerilor.
- Pompă de aer încorporată: Efectuați teste de rutină fără un compresor de aer separat pentru atelier.
- Manometru vizual: Urmăriți comportamentul presiunii în timp ce volumul de testare conectat se umple, apoi inspectați citirile instabile sau în scădere cu fum.
- Supapă de scurgere a uleiului: Scurgeți uleiul de fum învechit sau în exces înainte de reumplere sau depozitare a mașinii.
- Fum în aproximativ 5 secunde: Începeți scoaterea fumului în aproximativ cinci secunde după activarea sistemului pregătit.
- Moduri Aer + Fum: Folosiți o treaptă de presiune numai cu aer înainte de a trece la fum pentru localizarea vizuală a scurgerilor.
- Pompă de aer încorporată: Efectuați teste de rutină fără un compresor de aer separat pentru atelier.
- Manometru vizual: Urmăriți comportamentul presiunii în timp ce volumul de testare conectat se umple, apoi inspectați citirile instabile sau în scădere cu fum.
- Supapă de scurgere a uleiului: Scurgeți uleiul de fum învechit sau în exces înainte de reumplere sau depozitare a mașinii.
- Fum în aproximativ 5 secunde: Începeți scoaterea fumului în aproximativ cinci secunde după activarea sistemului pregătit.
- Garanție de 3 ani Unitate principală 3 ani · Accesorii 1 an
- Returnări în 90 de zile Returnări eligibile în termen de 90 de zile
- Magazin oficial Produse originale · Asistență directă
AUTOOL SML310 · Tester de fum cu mod aer și evacuare ulei
Verificați cu aer înainte de a trasa cu fum
Folosiți acest detector de scurgeri de fum auto într-o etapă numai cu aer pentru a monitoriza comportamentul presiunii în volumul de testare conectat, apoi comutați la fum pentru a inspecta calea vizibilă a scurgerii. SML310 combină o pompă încorporată, un manometru, o evacuare rapidă a fumului și o supapă de scurgere a uleiului pentru testarea de rutină la presiune joasă, fără un compresor de aer separat pentru atelier.
- Moduri separate de aer și fum
- Pompă încorporată, fără aer în atelier
- Feedback manometru
- Supapă de scurgere a uleiului
- Despre începerea fumului în 5 secunde
Caracteristici cheie
Moduri Aer și Fum cu Monitorizare a Presiunii
Moduri Aer și Fum
Folosiți o etapă numai cu aer sau sub presiune înainte de a trece la fum pentru localizare vizuală, urmând comenzile modelului și procedura sistemului.
Pompă de aer încorporată
Pompa internă furnizează un flux de aer de testare, astfel încât configurarea de rutină nu necesită un compresor de aer separat pentru atelier.
Manometru vizual
Urmăriți comportamentul presiunii în timp ce volumul de testare conectat se umple, apoi utilizați modul Fum pentru a inspecta orice citire instabilă sau în scădere.
Supapă de scurgere a uleiului
Goliți uleiul de fum învechit sau în exces prin robinetul de golire înainte de reumplere sau depozitare a mașinii.
Fum în aproximativ 5 secunde
Fumul începe în aproximativ cinci secunde după conectarea sistemului pregătit și activarea modului.
Oprire din cauza supraîncălzirii peste 75°C
Protecția la temperatură oprește funcționarea când modelul atinge starea de protecție; lăsați unitatea să se răcească înainte de o utilizare ulterioară.
Putere nominală de 65 W
Puterea de 65 W funcționează cu alimentarea specificată de 12 V / 5 A; utilizați o conexiune stabilă între bateria vehiculului și bateria acestuia.
Garanție de 3 ani
Unitate principală: garanție de 3 ani. Accesorii standard: garanție de 1 an. Politica de garanție.
Cum se utilizează
Pregătire, verificare cu aer, adăugare de fum, inspectare și retestare
Confirmați procedura
Identificați sistemul țintă, presiunea sau pragul permis, punctul de acces, starea valvei și deschiderile care trebuie etanșate.
Pregătiți mașina
Verificați cablul de alimentare, conexiunea de aer, acolo unde este necesar, furtunul și adaptoarele. Adăugați sau confirmați doar uleiul de fum specificat în manual.
Conectați și izolați
Folosiți adaptorul corect, realizați o conexiune fără scurgeri la punctul de testare selectat și izolați căile normale de evacuare conform procedurii vehiculului.
Rulați modul Aer și urmăriți indicatorul
Folosiți mai întâi modul Aer și observați manometrul în condițiile de testare selectate.
Folosește fum pentru inspecție
Comutați la modul Fum atunci când este necesară o urmărire vizuală, permiteți umplerea volumului conectat și inspectați îmbinările, furtunurile și garniturile accesibile pentru a depista eventualele scurgeri de fum.
Reparare și retestare
Reparați calea de evacuare confirmată, repetați același test controlat și continuați cu diagnosticul funcțional dacă rezultatul este neconcludent sau nu se vede fum.
Siguranță și compatibilitate
Mențineți presiunea de testare în cadrul procedurii sistemului
Adaptați presiunea la sistem
Valoarea maximă a mașinii nu este permisă pentru aplicarea valorii maxime fiecărui sistem al vehiculului. Utilizați procedura OEM sau a componentei și cea mai mică setare controlată corespunzătoare.
Confirmați aerul și alimentarea
Conectează-te SML310 la o sursă stabilă de curent continuu de 12 V / 5 A. Pompa încorporată asigură fluxul de aer; nu conectați aerul din atelier la un port nespecificat.
Protejați persoanele și componentele
Lucrați într-o zonă uscată și bine ventilată, departe de flăcări și surse de căldură; folosiți echipament de protecție a ochilor și a mâinilor și evitați îndreptarea fumului către componentele sensibile la fum sau componentele electronice de precizie.
Inspectați furtunurile și adaptoarele
Nu utilizați aparatul cu cabluri de alimentare, furtunuri sau adaptoare deteriorate. Curățați o deschidere înainte de a introduce un airbag gonflabil, astfel încât marginile ascuțite să nu o perforeze.
Folosește lichid aprobat pentru mașini de fum
Urmați manualul modelului pentru selectarea fluidului, nivelul de umplere, golirea și depozitarea. Nu utilizați apă, lichide vâscoase sau corozive.
Interpretați rezultatele cu atenție
Mișcarea manometrului sau ieșirea de fum facilitează următoarea etapă de inspecție. Niciunul dintre rezultate nu exclude izolarea incorectă, blocarea, defecțiunile de control al supapelor, intermitentele sau defectele fără scurgeri.
Rezultatele testelor
Citiți separat mișcarea presiunii și fumul vizibil
Citiți rezultatul menținerii în funcție de procedură
Tratați rezultatul ca fiind aprobat numai atunci când configurația selectată și limita de presiune corespund procedurii vehiculului sau componentei.
Scăderi de presiune sau depășirea limitei procedurii
Verificați autotestul aparatului, conexiunea și deschiderile intenționate, apoi folosiți fum pentru a inspecta dacă există o cale de evacuare.
Fumul iese
Confirmați că fumul nu părăsește o rută normală deschisă, reparați scurgerea verificată și repetați același test.
Nu se vede fum
Verificați din nou configurarea și izolarea, apoi investigați comanda supapei, blocarea, comportamentul intermitent sau o cauză care nu este o scurgere, conform instrucțiunilor din procedura vehiculului.
Comparați modelele
Comparați controalele de presiune și fum SML
Ghid de model
Alegeți unul sau mai multe modele. SML310 este selectat în mod implicit.
| Nume produs | SML310 | SML330 | SML400 | SML500 |
|---|---|---|---|---|
| Specificații de funcționare | ||||
| Principiul de funcționare | Ardere cu conținut scăzut de oxigen | Ardere cu conținut scăzut de oxigen | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Putere de intrare | CC 12V/5A | CC 12V/5A | 12V CC | Confirmați configurația regională de alimentare selectată |
| Volumul de umplere cu ulei de testare | 10 ml | 10 ml | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Presiune nominală de ieșire | <15 psi | <15 psi | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Debit nominal de ieșire | <6 l/min | <6 l/min | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Putere nominală | 65W | 65W | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Protecție la temperaturi ridicate | Nu mai funcționează peste 75°C | Nu mai funcționează peste 75°C | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Protecție la temperaturi scăzute | Confirmați limita de temperatură de funcționare pentru unitatea selectată. | Confirmați limita de temperatură de funcționare pentru unitatea selectată. | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Hardware și alimentare cu aer | ||||
| Fereastra debitmetrului | × | × | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Greutate netă (unitate principală) | 3,2 kg | 3,2 kg | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Dimensiunile unității principale | 250mm*160mm*165mm | 250mm*160mm*165mm | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Manometru | Ecartament | Ecartament | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Tipul sursei de aer | Pompă încorporată | Pompă încorporată | Pompă încorporată | Confirmați conexiunea de aer necesară a unității selectate |
| Moduri și comenzi | ||||
| Mod Ieșire | Mod Aer/Mod Fum | Mod Aer/Mod Fum | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Mod de presiune dublă | × | × | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Buton de reglare a debitului | × | √ | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Supapă de scurgere a uleiului | × | × | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Indicator luminos de defecțiune | × | × | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Indicator de nivel al uleiului | × | × | Nedeclarat | Nedeclarat |
| Configurare și control | ||||
| Nivel de control | Indicator, Aer/Fum | Manometru + reglare debit, Aer/Fum | TFT + rutină de menținere a presiunii fixe + controale de debit | Flux de lucru configurabil pe ecran tactil cu menținerea presiunii și a fumului |
Manual și descărcări
Utilizați manualul pentru configurare și presiunea de testare
AUTOOL SML310 Manual de utilizare
Deschideți manualul în format PDF pentru SML310 Moduri Aer și Fum, verificări ale presiunii, funcționare pompă încorporată, evacuare fum-ulei, siguranță în funcționare și depanare.
Pachet
Ce este inclus
- Confirmați pachetulAccesoriile incluse pot varia în funcție de comandă. Verificați unitatea principală, cablul de alimentare de 12 V, furtunul de fum, adaptoarele, uneltele de etanșare, sticla de ulei și cantitățile înainte de finalizarea comenzii.
Întrebări frecvente
Întrebări despre modul de aer, scurgerea uleiului și presiune
Ce sursă de aer face SML310 utilizare?
Are o pompă de aer încorporată, așa că testarea normală nu necesită un compresor de aer separat pentru atelier.
Pot folosi presiunea maximă într-un sistem EVAP?
Nu presupuneți asta. Alegeți presiunea din procedura vehiculului; capacitatea mașinii și presiunea sigură pentru evaporare sunt date diferite.
Ce îmi spune modul Aer?
Folosiți Modul Aer pentru a observa comportamentul manometrului în configurația etanșată selectată. Comparați citirea cu limita vehiculului sau a componentei, apoi inspectați zona suspectată de scurgere atunci când citirea se modifică.
Ce adaugă modul Fum?
Fumul oferă un trasor vizibil pentru inspectarea unei căi de evacuare după ce volumul de testare este conectat și izolat corect.
Ce se întâmplă dacă nu se vede fum?
Verificați evacuarea fumului, accesul, izolarea, etanșarea adaptorului și starea supapei. Apoi continuați cu diagnosticarea funcțională aplicabilă, deoarece blocajele, defecțiunile intermitente sau fără scurgeri pot să nu producă fum vizibil.
Sunt incluse toate accesoriile din imagine?
Conținutul pachetului variază în funcție de comandă. Confirmați fiecare articol inclus și cantitatea înainte de finalizarea comenzii.
O scurgere vizibilă garantează întreaga reparație?
Identifică o zonă de inspectat și confirmat. Reparați problema verificată și repetați testul, apoi efectuați toate verificările necesare ale vehiculului.
Nicio recenzie încăFii primul care îți împărtășește experiența cu acest produs.